中國汽車新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書

序
前言
第1章　鋼鐵材料1
1.1　汽車用鋼材料概述2
1.1.1　汽車用鋼2
1.1.2　汽車鋼制零部件3
1.1.3　小結(jié)5
1.2　汽車鋼板新材料5
1.2.1　熱成形鋼5
1.2.2　高強(qiáng)度馬氏體鋼19
1.2.3　增強(qiáng)成形鋼23
1.2.4　淬火配分鋼34
1.2.5　短流程CSP鋼板39
1.2.6　差厚板45
1.2.7　鋼板鍍層材料47
1.2.8　其他鋼板新材料54
1.3　鋼板材料新工藝75
1.3.1　高強(qiáng)鋼熱沖壓成形新工藝75
1.3.2　輥壓成形工藝78
1.3.3　液壓成形工藝81
1.3.4　鋼塑復(fù)合成形83
1.4　鋼鐵材料典型應(yīng)用實(shí)例84
1.4.1　一體式熱成形門環(huán)84
1.4.2　3D輥彎A柱上邊梁加強(qiáng)件88
1.4.3　差厚板B柱91
1.4.4　輥壓成形前防撞梁本體93
1.4.5　鋼質(zhì)高擴(kuò)孔前三角臂94
1.4.6　空心鋼管成形后扭力梁95
1.4.7　靜音鋼板在防火墻、前/后
地板的應(yīng)用98
1.5　鋼鐵材料應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈分析99
1.5.1　國外產(chǎn)業(yè)進(jìn)展99
1.5.2　國內(nèi)產(chǎn)業(yè)進(jìn)展101
1.5.3　發(fā)展趨勢(shì)及建議101
參考文獻(xiàn)102
第2章　鋁合金材料105
2.1　鋁合金分類及應(yīng)用概述106
2.1.1　鋁合金簡(jiǎn)介106
2.1.2　國內(nèi)外鋁合金應(yīng)用107
2.1.3　小結(jié)109
2.2　鋁合金材料新技術(shù)109
2.2.1　6XXX系鋁合金外板材料109
2.2.2　6XXX系高烘烤硬化板材114
2.2.3　7XXX系鋁合金防撞梁材料119
2.2.4　免熱處理高壓鑄造鋁合金126
2.2.5　陶鋁新材料：納米陶瓷顆粒
增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料128
2.2.6　泡沫鋁材料130
2.3　鋁合金材料典型應(yīng)用實(shí)例138
2.3.1　鋁合金型材拼焊電池箱體138
2.3.2　鋁合金鑄造副車架139
2.3.3　高真空壓鑄鋁合金零件144
2.3.4　鋁合金前縱梁147
2.3.5　鋁合金儀表板橫梁總成151
2.3.6　鋁合金防撞梁152
2.4　鋁合金應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈分析154
2.4.1　材料研發(fā)154
2.4.2　產(chǎn)業(yè)變革155
2.4.3　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)155
參考文獻(xiàn)156
第3章　塑料及橡膠159
3.1　塑料及橡膠的簡(jiǎn)介及應(yīng)用概述160
3.2　車身系統(tǒng)161
3.2.1　車身系統(tǒng)用塑料161
3.2.2　車身系統(tǒng)用橡膠及彈性體174
3.2.3　小結(jié)178
3.3　電器系統(tǒng)178
3.3.1　電器系統(tǒng)用工程塑料178
3.3.2　電器系統(tǒng)用橡膠及彈性體—
硅橡膠187
3.3.3　小結(jié)189
3.4　底盤系統(tǒng)190
3.4.1　底盤系統(tǒng)用橡膠及彈性體190
3.4.2　小結(jié)198
3.5　動(dòng)力系統(tǒng)199
3.5.1　動(dòng)力系統(tǒng)用工程塑料199
3.5.2　動(dòng)力系統(tǒng)用橡膠及彈性體205
3.5.3　小結(jié)、存在問題及建議207
3.6　“三電”系統(tǒng)207
3.6.1　“三電”系統(tǒng)用工程塑料209
3.6.2　“三電”系統(tǒng)用橡膠及彈性體216
3.6.3　小結(jié)219
3.7　汽車塑料應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈分析219
3.7.1　輕量化設(shè)計(jì)方面219
3.7.2　感知品質(zhì)設(shè)計(jì)方面220
3.7.3　智能化設(shè)計(jì)221
3.7.4　綠色環(huán)?；O(shè)計(jì)221
3.8　汽車橡膠應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈分析222
3.8.1　電氣化趨勢(shì)222
3.8.2　熱管理系統(tǒng)222
3.8.3　輕量化管理222
3.8.4　噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度管理222
參考文獻(xiàn)223
第4章　復(fù)合材料225
4.1　復(fù)合材料概述226
4.1.1　復(fù)合材料簡(jiǎn)介及分類226
4.1.2　復(fù)合材料在汽車上的應(yīng)用226
4.2　纖維及預(yù)浸料的制備技術(shù)228
4.2.1　玻璃纖維概述及先進(jìn)制備技術(shù)228
4.2.2　碳纖維概述及低成本制備技術(shù)230
4.2.3　織物及混編技術(shù)233
4.2.4　預(yù)浸料制備技術(shù)235
4.3　復(fù)合材料零件成形及連接技術(shù)237
4.3.1　長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料
工藝237
4.3.2　片狀模塑料模壓工藝239
4.3.3　玻璃纖維氈增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料
模壓工藝240
4.3.4　高壓樹脂傳遞模塑成形工藝241
4.3.5　預(yù)浸料模壓工藝243
4.3.6　三明治夾芯復(fù)合材料245
4.3.7　連接技術(shù)247
4.4　汽車復(fù)合材料典型應(yīng)用案例249
4.4.1　LFT-G全塑前端模塊249
4.4.2　LFT-D備胎池251
4.4.3　SMC電池上殼體253
4.4.4　GMT防撞梁254
4.4.5　HP-RTM A柱下內(nèi)板256
4.4.6　玻纖PCM板簧258
4.4.7　熱塑性PCM頂蓋橫梁260
4.4.8　碳纖維尾翼261
4.4.9　三維編織A柱上加強(qiáng)件263
4.4.10　碳?；祀s纖維復(fù)合材料前罩263
4.4.11　PHC復(fù)合材料備胎蓋板265
4.5　復(fù)合材料應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈分析267
4.5.1　國外產(chǎn)業(yè)進(jìn)展267
4.5.2　國內(nèi)產(chǎn)業(yè)進(jìn)展268
4.5.3　發(fā)展趨勢(shì)及建議268
參考文獻(xiàn)269
第5章　動(dòng)力電池271
5.1　鋰離子電池272
5.1.1　鋰離子電池概述272
5.1.2　正極材料275
5.1.3　負(fù)極材料278
5.1.4　隔膜281
5.1.5　電解液284
5.1.6　固態(tài)電解質(zhì)（全固態(tài)鋰離子
電池）287
5.1.7　鋰離子電池應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈分析290
5.2　燃料電池293
5.2.1　燃料電池概述293
5.2.2　質(zhì)子交換膜296
5.2.3　催化劑299
5.2.4　氣體擴(kuò)散層301
5.2.5　雙極板303
5.2.6　燃料電池應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈分析309
參考文獻(xiàn)313