我國混凝土橋梁占橋梁總數的90%以上,反復車輛荷載和不利環(huán)境影響下橋梁腐蝕疲勞損傷問題日益突出。本書針對腐蝕疲勞導致的材料復合損傷機理,對準確預測混凝土橋梁的壽命這一-問題, 開展了系統(tǒng)試驗和理論研究。通過開展不同環(huán)境和不同應力比下的鋼筋疲勞裂紋擴展試驗,揭示材料疲勞斷裂失效機理;通過研究腐蝕水平和應力幅值對混凝土梁抗彎剛度、疲勞壽命和失效模式的影響,建立老化混凝土梁疲勞抗彎剛度計算模型:提出坑蝕和疲勞耦合作用建模方法,考慮鋼筋與混凝:土間粘結性退化、外界環(huán)境變化等不確定性因素,提出基于等效初始裂紋增長的老化混凝土橋梁疲勞壽命評估方法。本書可供橋梁管理及科研技術人員使用,也可作為橋梁工程方向研究生 的教材。