接發(fā)列車(chē)工作

　　《接發(fā)列車(chē)工作》是根據(jù)鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生職業(yè)能力要求和職業(yè)發(fā)展需要，按照專(zhuān)業(yè)理論與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐相結(jié)合的模式編寫(xiě)的教材?；?ldquo;崗課賽證”理念，將車(chē)站值班員技能鑒定內(nèi)容納入教材建設(shè)，同時(shí)有效融入課程思政元素。本書(shū)注重吸收鐵路接發(fā)列車(chē)工作的新知識(shí)、新技術(shù)，與鐵路現(xiàn)場(chǎng)新的行車(chē)組織方法、新的行車(chē)規(guī)章保持一致，依據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》《接發(fā)列車(chē)作業(yè)》等鐵路規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)，加入了大量貼合實(shí)際的案例及分析，全面系統(tǒng)闡述了接發(fā)列車(chē)工作應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。本書(shū)共6個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容有：行車(chē)設(shè)備基礎(chǔ)、接發(fā)列車(chē)工作認(rèn)知、行車(chē)閉塞法、正常情況接發(fā)列車(chē)、運(yùn)行條件變化時(shí)的接發(fā)列車(chē)、非正常情況接發(fā)列車(chē)等。本書(shū)適合作為高等職業(yè)院校鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)教材，也可供中等職業(yè)院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)生及從事鐵路運(yùn)輸相關(guān)工作的職工參考、學(xué)習(xí)。

　　李海榮，2007年7月畢業(yè)于北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)，一直從事專(zhuān)業(yè)課教學(xué)。講授過(guò)《鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作》、《鐵路行車(chē)規(guī)章 》、《鐵路線路及站場(chǎng)》、《鐵路通信信號(hào)設(shè)備》、《鐵路客運(yùn)組織》、《鐵路貨運(yùn)組織》6門(mén)專(zhuān)業(yè)理論課程和《車(chē)號(hào)員調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)實(shí)訓(xùn)》、《接發(fā)列車(chē)實(shí)訓(xùn)》、《調(diào)車(chē)基本功實(shí)訓(xùn)》、《列車(chē)運(yùn)行圖課程設(shè)計(jì)》、《編組站工作組織畢業(yè)設(shè)計(jì)》5門(mén)實(shí)踐技能課程，是《鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作》和《車(chē)號(hào)員調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)實(shí)訓(xùn)》課程負(fù)責(zé)人，車(chē)號(hào)員調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)實(shí)訓(xùn)室管理負(fù)責(zé)人。 2022年評(píng)為遼寧省專(zhuān)業(yè)帶頭人，近三年曾獲教學(xué)質(zhì)量一等獎(jiǎng)1次、二等獎(jiǎng)2次。2015年、2016年連續(xù)兩年參加遼寧省信息化教學(xué)大賽獲得二等獎(jiǎng)。2017年榮獲第二十一屆全國(guó)教育教學(xué)信息化大賽三等獎(jiǎng)。2018年榮獲錦州市教學(xué)技能競(jìng)賽一等獎(jiǎng)。 指導(dǎo)《接發(fā)列車(chē)技能創(chuàng)新》創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化項(xiàng)目。參加本專(zhuān)業(yè)相關(guān)培訓(xùn)200多課時(shí)。在錦州站、丹東站、葫蘆島北等車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐50余天。完成中鐵沈陽(yáng)局集團(tuán)公司列車(chē)調(diào)度員培訓(xùn)三期，共200余課時(shí)?？既　犊瓦\(yùn)值班員》三級(jí)、《車(chē)站值班員》四級(jí)職業(yè)資格證書(shū)。