能源效率及碳強度測度的理論方法與應用研究

定　價：￥158.00

作　者：	王兆華，何威俊著
出版社：	科學出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787030753335	出版時間：	2023-04-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：		字數(shù)：

內容簡介

　　《能源效率及碳強度測度的理論方法與應用研究》針對能源效率和碳強度測度過程中面臨的主要科學問題開展系統(tǒng)研究，核心內容由能源效率測度、碳強度測度和碳排放影響因素研究等三個方面構成。能源效率測度部分主要研究靜態(tài)能源效率和動態(tài)能源效率的測度方法，分別討論在不同生產技術下動態(tài)能源效率的測度方法以及能源效率變動的原因；碳強度測度部分主要研究了碳強度的驅動因素以及碳強度減排的實施路徑建模方法，以典型區(qū)域和城市為例系統(tǒng)地討論為實現(xiàn)特定的碳強度減排目標的路徑選擇；碳排放影響因素部分主要研究影響碳排放的關鍵因素，包括生活垃圾的不同處理方法的碳排放的核算方法及影響因素?！赌茉葱始疤紡姸葴y度的理論方法與應用研究》適用于能源經濟、資源與環(huán)境管理等相關專業(yè)的高年級本科生和研究生，也可供能源經濟與氣候變化領域的科技工作者和相關決策者參考。

作者簡介

　　王兆華，管理學博士，教授、博士生導師，教育部“********”特聘教授，國家杰出青年科學基金獲得者、“中國青年科技獎”獲得者、“百千萬人才工程”國家人選，享受國務院政府特殊津貼。長期從事能源資源與環(huán)境管理和可持續(xù)發(fā)展政策建模等領域的研究，作為負責人主持國家自然科學基金（青年、面上，重點和杰青），國家重點研發(fā)計劃課題等40余項；出版專著5部；在Nature、Nature Communications、《管理世界》等國內外學術期刊發(fā)表論文200余篇，入選科睿唯安全球“高被引科學家”。曾獲北京市教育教學成果一等獎、教育部自然科學獎二等獎，北京市自然科學獎二等獎等。兼任中國管理科學學會副會長、管理科學與工程學會常務理事、中國“雙法”研究會常務理事、能源經濟管理專業(yè)委員會副理事長、北京高教學會高校管理研究會理事長；擔任國內外多個學術期刊主編，副主編和編委等。何威俊，2019年畢業(yè)于北京理工大學，獲管理學博士學位，現(xiàn)為北京科技大學經濟管理學院講師，研究方向為能源經濟與環(huán)境管理，績效評估方法建模和循環(huán)經濟等。在Energy Economics、Journal of Environmental Management、Sustainable Production and Consumption等國際知名期刊上發(fā)表學術論文多篇；研究課題獲國家自然科學基金、博士后科學基金以及北京市社科基金等資助；2020年榮獲中國技術經濟學會優(yōu)秀博士學位論文獎。

圖書目錄

第1章緒論
1．1 研究背景
1．1．1 氣候變化已成為全球性的共同議題
1．1．2 我國能源消費和碳排放的現(xiàn)狀及特征
1．1．3 我國應對氣候變化的政策舉措
1．1．4 緩解全球氣候變化的有效途徑
1．2 研究問題的提出
1．3 當前能源效率與碳強度測度理論體系的局限性
1．4 研究意義
1．4．1 現(xiàn)實意義
1．4．2 理論意義
1．5 本書的核心概念與內容體系
第2章理論基礎與相關研究進展
2．1 能源效率與碳強度的概念及內涵
2．2 能源效率測度的研究進展
2．2．1 靜態(tài)能源效率測度的研究進展
2．2．2 動態(tài)能源效率測度的研究進展
2．2．3 文獻啟示
2．3 碳排放相關理論研究進展
2．3．1 碳排放的影響因素研究進展
2．3．2 減少碳排放的政策工具及相關技術研究進展
2．3．3 碳強度研究進展
2．3．4 碳強度減排目標研究進展
2．3．5 城市生活垃圾處理的碳排放研究進展
2．4 低碳經濟研究進展
2．5 煤炭產業(yè)鏈演化趨勢研究進展
2．6 本章小結
第3章能源效率與碳強度測度的一般理論與方法
3．1 靜態(tài)能源效率測度的一般理論與方法
3．1．1 非參數(shù)的能源效率測度方法
3．1．2 參數(shù)的能源效率測度方法
3．2 動態(tài)能源效率的測度一般理論和方法
3，2．1 傳統(tǒng)的Malmquist-Luenberger指數(shù)方法
3．2．2 傳統(tǒng)的Luenberger指數(shù)方法
3．2．3 全局的動態(tài)能源效率測度方法
3．3 基于指數(shù)分解的碳強度影響因素測度理論和方法
3．4 基于結構分解的碳強度影響因素測度理論和方法
3．5 碳強度減排潛力的測度理論和方法
3．6 本章小結
第4章區(qū)域能源效率的測度及其收斂性和變化趨勢研究
4．1 我國區(qū)域層面的能源效率測度及其收斂性分析
4．1．1 基于DEA-BCC模型的靜態(tài)能源效率測度方法
4．1．2 指標選取與數(shù)據來源
4．1．3 實證結果
4．1．4 主要結論及建議
4．2 基于全局生產技術的全要素能源效率變化趨勢及影響因素研究
4．2．1 全局的DEA-Malmquist-Luenberger指數(shù)及其拓展模型
4．2．2 區(qū)域全要素能源效率影響因素的識別方法
4．2．3 實證結果
4．2．4 研究結論
4．3 本章小結
第5章典型行業(yè)的靜態(tài)和動態(tài)能源效率測度方法及應用研究——以交通運輸業(yè)為例
5．1 交通運輸業(yè)的能源消費現(xiàn)狀及特征
5．2 基于DEA模型的能源效率測度方法
5．2．1 DEA方法的基本原理及能源效率測度建模
5．2．2 碳排放約束下全要素能源效率的測度
5．2．3 能源效率動態(tài)變化的測度方法
5．3 我國交通運輸業(yè)的靜態(tài)能源效率評價
5．3．1 投入產出指標的選擇
5．3．2 交通運輸業(yè)能源效率的評價結果
5．3．3 交通運輸業(yè)能源效率的差異性分析
5．3．4 交通運輸業(yè)能源效率的特點分析
5．3．5 交通運輸業(yè)能源效率的動態(tài)分析
5．4 主要研究結論
5．5 本章小結
……
第6章區(qū)域碳強度影響因素及減排目標的設定研究
第7章碳強度減排目標的實現(xiàn)路徑建模方法及應用研究——以北京為例
第8章基于投入產出模型的我國煤炭產業(yè)鏈演化趨勢研究
第9章我國城市生活垃圾處理的碳排放核算及其影響因素研究
第10章主要結論與研究展望
參考文獻
附錄各省份城市生活垃圾處理的碳排放影響因素的單位根檢驗結果