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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《在軌平臺(tái)剩余壽命的信息融合預(yù)測(cè)及應(yīng)用》主要介紹了基于信息融合的在軌平臺(tái)剩余壽命預(yù)測(cè)技術(shù)及應(yīng)用研究，包括在軌平臺(tái)剩余壽命預(yù)測(cè)的研究現(xiàn)狀、在軌平臺(tái)可靠性信息的預(yù)處理、基于在軌性能數(shù)據(jù)的衛(wèi)星平臺(tái)單機(jī)剩余壽命預(yù)測(cè)、基于多源信息融合的在軌平臺(tái)單機(jī)剩余壽命預(yù)測(cè)、貝葉斯的在軌平臺(tái)的剩余壽命預(yù)測(cè)研究以及在軌平臺(tái)剩余壽命預(yù)測(cè)軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等。《在軌平臺(tái)剩余壽命的信息融合預(yù)測(cè)及應(yīng)用》主要面向科研人員和工程技術(shù)人員，包括從事可靠性理論研究的學(xué)者以及在裝備制造和產(chǎn)品研發(fā)等工業(yè)部門(mén)從事可靠性工程的行業(yè)人員，也可作為可靠性理論、應(yīng)用概率統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)工程及管理科學(xué)與工程等領(lǐng)域高年級(jí)本科生和研究生的參考書(shū)。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《在軌平臺(tái)剩余壽命的信息融合預(yù)測(cè)及應(yīng)用》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

第1章緒論
1.1 在軌平臺(tái)的可靠性數(shù)據(jù)
1.2基于退化的單機(jī)剩余壽命預(yù)測(cè)研究現(xiàn)狀
1.2.1 退化數(shù)據(jù)的特征選取方法·.
1.2.2 特征參數(shù)的退化建模方法
1.3基于多源信息融合的單機(jī)剩余壽命預(yù)測(cè)研究現(xiàn)狀
1.4 在軌平臺(tái)剩余壽命預(yù)測(cè)現(xiàn)狀分析
1.4.1貝葉斯方法·
1.4.2 解析方法
1.4.3統(tǒng)計(jì)方法·
第2章在軌平臺(tái)可靠性信息的預(yù)處理
2.1 可靠性數(shù)據(jù)的分類(lèi)
2.2 單機(jī)的類(lèi)型及其壽命分布建模
2.3 可靠性數(shù)據(jù)的采集說(shuō)明
2.4.數(shù)據(jù)預(yù)處理的方法
2.4.1 地面試驗(yàn)數(shù)據(jù)的折合
2.4.2 產(chǎn)品相似程度的衡量
2.4.3 在軌性能數(shù)據(jù)的預(yù)處理
2.4.4 在軌壽命數(shù)據(jù)的建模
第3章基于在軌性能數(shù)據(jù)的衛(wèi)星平臺(tái)單機(jī)剩余壽命預(yù)測(cè)
3.1 退化特征參數(shù)提取
3.1.1 無(wú)監(jiān)督學(xué)習(xí) ·.
3.1.2 有監(jiān)督學(xué)習(xí)
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