職業(yè)特質(zhì)與列車運(yùn)行安全

　　《職業(yè)特質(zhì)與列車運(yùn)行安全》共分為七個(gè)單元：?jiǎn)卧?ldquo;職業(yè)特質(zhì)與列車運(yùn)行安全概述”，主要回顧了職業(yè)特質(zhì)相關(guān)理論研究和發(fā)展，闡述了職業(yè)特質(zhì)對(duì)運(yùn)行安全的影響，介紹了列車運(yùn)行過程中相關(guān)人為因素的研究、人因安全模型，并針對(duì)鐵路當(dāng)前智能化發(fā)展趨勢(shì)分析了職業(yè)特質(zhì)的挑戰(zhàn)；單元二“情景意識(shí)”，主要介紹了與情景意識(shí)直接相關(guān)的人的記憶系統(tǒng)知識(shí)、個(gè)體情景意識(shí)和團(tuán)隊(duì)情景相關(guān)模型，以及影響情景意識(shí)好壞的因素以及訓(xùn)練與評(píng)價(jià)情景意識(shí)的主要方法；單元三“決策”，主要介紹了運(yùn)行中的四種決策模型、四種決策方法，以及決策訓(xùn)練與決策評(píng)價(jià)的主要方法；單元四“溝通與團(tuán)隊(duì)”，主要介紹了信息交互的內(nèi)涵、構(gòu)建共享的理解、團(tuán)隊(duì)行為協(xié)同的原理，以及提升團(tuán)隊(duì)溝通與合作的措施；單元五“領(lǐng)導(dǎo)力”，主要介紹了領(lǐng)導(dǎo)力的概念和作用、說明了領(lǐng)導(dǎo)力理論和對(duì)他人的支持方式以及如何在壓力和應(yīng)急場(chǎng)景下發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)力；單元六“工作負(fù)荷管理”，主要介紹了工作負(fù)荷的概念、等級(jí)、管理和模型、列車駕駛疲勞和輪班疲勞產(chǎn)生的機(jī)理和影響以及自動(dòng)化導(dǎo)致的潛在問題以及人與自動(dòng)化的分配；單元七“職業(yè)特質(zhì)綜合訓(xùn)練和評(píng)估方法”，主要介紹了行為標(biāo)記系統(tǒng)的概念、說明了兩個(gè)有代表性的行為標(biāo)記系統(tǒng)，以及以相關(guān)領(lǐng)域非技術(shù)技能培訓(xùn)和評(píng)價(jià)為例介紹了職業(yè)特質(zhì)訓(xùn)練和評(píng)估的方案?！堵殬I(yè)特質(zhì)與列車運(yùn)行安全》突出科學(xué)性、前沿性、系統(tǒng)性和實(shí)用性，每個(gè)單元由相關(guān)事故案例引入，有助于理論聯(lián)系實(shí)際?？梢宰鳛殍F路類高職院校鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)、動(dòng)車組檢修技術(shù)、鐵道車輛技術(shù)、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、高速鐵路客運(yùn)服務(wù)、城市軌道交通車輛應(yīng)用技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理等專業(yè)的教材，也可作為鐵路類高職本科鐵道機(jī)車智能運(yùn)用技術(shù)、高速動(dòng)車組技術(shù)、軌道交通車輛工程技術(shù)、高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通車輛工程技術(shù)等專業(yè)參考教材，以及鐵路類企事業(yè)單位相關(guān)工作人員的培訓(xùn)教材使用。

暫缺《職業(yè)特質(zhì)與列車運(yùn)行安全》作者簡(jiǎn)介