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當(dāng)前位置： 首頁(yè)出版圖書(shū)經(jīng)濟(jì)管理管理管理信息系統(tǒng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車藍(lán)皮書(shū)：智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全發(fā)展報(bào)告（2022）

智能網(wǎng)聯(lián)汽車藍(lán)皮書(shū)：智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全發(fā)展報(bào)告（2022）

智能網(wǎng)聯(lián)汽車藍(lán)皮書(shū)：智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全發(fā)展報(bào)告（2022）

定　價(jià)：￥128.00

作　者： 中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司，車聯(lián)網(wǎng)安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室 著
出版社： 社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽： 暫缺

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ISBN： 9787522807652 出版時(shí)間： 2022-11-01 包裝： 精裝
開(kāi)本： 16開(kāi) 頁(yè)數(shù)： 432 字?jǐn)?shù)：  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)由中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司牽頭，聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全公司、安全芯片企業(yè)、關(guān)鍵零部件商、整車企業(yè)、高校、科研院所等相關(guān)研究人員共同撰寫(xiě)完成。全書(shū)分為總報(bào)告、安全芯片篇、數(shù)據(jù)安全篇、網(wǎng)絡(luò)安全篇、在線升級(jí)篇、檢測(cè)篇、技術(shù)篇、標(biāo)準(zhǔn)篇、專題篇及附錄十個(gè)部分，全面系統(tǒng)梳理了國(guó)內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全相關(guān)政策及標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全威脅及技術(shù)難點(diǎn)等問(wèn)題，并提出了相應(yīng)的解決方案和建議，為管理部門(mén)出臺(tái)政策法規(guī)、汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)公眾安全宣傳普及等提供了科學(xué)依據(jù)。

作者簡(jiǎn)介

　　中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)汽研），成立于1963年，是國(guó)家一類科研院所。近年來(lái)，中國(guó)汽研聚焦“安全”“綠色”“體驗(yàn)”三大技術(shù)領(lǐng)域，形成了檢測(cè)中心、工程中心、智能中心、新能源中心、數(shù)據(jù)中心、孵化中心及裝備產(chǎn)業(yè)為一體的集群體系，提供解決方案、軟件數(shù)據(jù)、裝備工具三類產(chǎn)品。在車聯(lián)網(wǎng)信息安全方面，中國(guó)汽研先后承擔(dān)了車聯(lián)網(wǎng)安全綜合服務(wù)平臺(tái)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全檢測(cè)平臺(tái)、車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證平臺(tái)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載安全網(wǎng)關(guān)等四項(xiàng)國(guó)家課題，獲工信部授牌“2020年車聯(lián)網(wǎng)安全應(yīng)用試點(diǎn)示范項(xiàng)目”，已在通信安全、數(shù)據(jù)安全和隱私安全檢測(cè)、OTA應(yīng)用安全檢測(cè)和滲透測(cè)試等方面形成檢測(cè)能力，并為行業(yè)主管部門(mén)政策標(biāo)準(zhǔn)制定提供技術(shù)支撐。 車聯(lián)網(wǎng)安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，由中國(guó)汽研與國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急中心（CNCERT）于2019年11月聯(lián)合成立。依托國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急中心獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)安全資源能力以及中國(guó)汽研在汽車領(lǐng)域的專業(yè)能力、產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)與資源，通過(guò)建立車聯(lián)網(wǎng)安全支撐體系、技術(shù)體系和服務(wù)體系等國(guó).級(jí)車聯(lián)網(wǎng)安全應(yīng)急保障體系，開(kāi)展車聯(lián)網(wǎng)測(cè)評(píng)技術(shù)、攻防技術(shù)、仿真平臺(tái)等關(guān)鍵技術(shù)和裝備等聯(lián)合研究，以及創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)及標(biāo)準(zhǔn)制定，逐步拓展車聯(lián)網(wǎng)安全生態(tài)構(gòu)建，為國(guó)家在車聯(lián)網(wǎng)安全滲透攻擊、檢測(cè)認(rèn)證、安全防護(hù)架構(gòu)、安全加密體系、安全漏洞庫(kù)、安全標(biāo)準(zhǔn)等方面提供創(chuàng)新成果，旨在建設(shè)國(guó)內(nèi)一流的車聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)支撐平臺(tái)，為車聯(lián)網(wǎng)安全攻防與檢測(cè)提供技術(shù)服務(wù)，形成引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)支撐力量。

圖書(shū)目錄

Ⅰ 總報(bào)告
1智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全發(fā)展現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)／001
一智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全概述／001
二智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全發(fā)展現(xiàn)狀／004
三智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全面臨的問(wèn)題及挑戰(zhàn)／006
Ⅱ 安全芯片篇
2智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全芯片行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)／010
Ⅲ 數(shù)據(jù)安全篇
3智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全發(fā)展動(dòng)態(tài)／027
4智能網(wǎng)聯(lián)汽車隱私保護(hù)發(fā)展動(dòng)態(tài)／060
5智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)前沿技術(shù)／076
Ⅳ 網(wǎng)絡(luò)安全篇
6智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全發(fā)展動(dòng)態(tài)／099
7智能網(wǎng)聯(lián)汽車密碼應(yīng)用技術(shù)要求／112
Ⅴ 在線升級(jí)篇
8智能網(wǎng)聯(lián)汽車OTA發(fā)展動(dòng)態(tài)／123
Ⅵ 檢測(cè)篇
9智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全檢測(cè)發(fā)展動(dòng)態(tài)／176
10智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全入侵檢測(cè)／212
Ⅶ 技術(shù)篇
11智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全架構(gòu)設(shè)計(jì)／225
12智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全前沿技術(shù)／257
Ⅷ 標(biāo)準(zhǔn)篇
13智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)／288
14中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀／301
Ⅸ 專題篇
15智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全電氣架構(gòu)分析報(bào)告／321
16智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全數(shù)字鑰匙行業(yè)發(fā)展報(bào)告／328
17智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全投資分析報(bào)告／334
18車聯(lián)網(wǎng)涉及的數(shù)據(jù)合規(guī)和數(shù)據(jù)保護(hù)等法律問(wèn)題分析／348
19車企信息系統(tǒng)安全應(yīng)急響應(yīng)分析／377
Ⅹ 附錄
20附錄一：政策匯編／384
21附錄二：計(jì)劃制定的標(biāo)準(zhǔn)匯編／387
Contents／388

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