雷達(dá)裝備維修性理論與應(yīng)用

第1章緒論1
1.1基本概念1
1.1.1維修的相關(guān)概念1
1.1.2維修性的相關(guān)概念5
1.1.3維修工程與維修性工程7
1.2維修性與其他通用質(zhì)量特性9
1.2.1可靠性與維修性9
1.2.2測(cè)試性與維修性9
1.2.3保障性與維修性10
1.2.4安全性與維修性10
1.2.5環(huán)境適應(yīng)性與維修性11
1.3維修性理論形成與發(fā)展12
1.3.1國(guó)外維修性理論形成與發(fā)展12
1.3.2國(guó)內(nèi)維修性理論形成與發(fā)展14
1.4維修性理論的研究現(xiàn)狀16
1.4.1維修性設(shè)計(jì)要求生成方法16
1.4.2維修性建模與方法17
1.4.3維修性分配17
1.4.4維修性預(yù)計(jì)18
1.4.5維修性分析19
1.4.6維修性設(shè)計(jì)20
1.4.7維修性試驗(yàn)與評(píng)價(jià)21
1.4.8維修性評(píng)估方法21
思考題22
參考文獻(xiàn)23
第2章雷達(dá)裝備維修性要求與確定31
2.1概述31
2.1.1維修性要求的概念31
2.1.2維修性要求的作用32
2.2雷達(dá)裝備維修性設(shè)計(jì)要求33
2.2.1雷達(dá)裝備維修性定量要求33
2.2.2雷達(dá)裝備維修性定性要求41
2.3雷達(dá)裝備維修性工作要求49
2.3.1維修性及其工作項(xiàng)目要求的確定50
2.3.2維修性管理要求52
2.3.3維修性設(shè)計(jì)與分析要求54
2.3.4維修性試驗(yàn)與評(píng)價(jià)要求58
2.3.5使用期間維修性評(píng)價(jià)與改進(jìn)要求59
2.4雷達(dá)裝備維修性要求確定61
2.4.1維修性要求確定原則61
2.4.2維修性要求確定過(guò)程61
2.5維修性要求確定方法62
2.5.1基于約束條件的維修性指標(biāo)確定方法62
2.5.2基于QFD的維修性設(shè)計(jì)要求確定方法65
2.5.3基于公理設(shè)計(jì)的維修性設(shè)計(jì)要求確定方法69
思考題71
參考文獻(xiàn)71
雷達(dá)裝備維修性理論與應(yīng)用目錄第3章雷達(dá)裝備維修性建模73
3.1概述73
3.1.1維修性模型概念73
3.1.2維修性模型分類(lèi)74
3.1.3維修性建模原則與程序75
3.1.4維修性模型確認(rèn)77
3.2維修性物理模型77
3.2.1維修職能流程圖78
3.2.2系統(tǒng)功能層次圖79
3.3維修性數(shù)學(xué)模型80
3.3.1維修性函數(shù)81
3.3.2串行作業(yè)模型82
3.3.3并行作業(yè)模型83
3.3.4網(wǎng)絡(luò)作業(yè)模型84
3.3.5維修工時(shí)模型85
3.3.6系統(tǒng)任務(wù)維修性模型86
3.3.7多元回歸模型86
3.4維修性建模方法87
3.4.1基于實(shí)例與回歸分析的維修性建模方法87
3.4.2基于故障樹(shù)分析的維修性建模方法90
思考題96
參考文獻(xiàn)97
第4章雷達(dá)裝備維修性分配99
4.1概述99
4.1.1維修性分配的目的與原則99
4.1.2維修性分配的條件與因素101
4.1.3維修性分配的指標(biāo)與層次101
4.2維修性分配的程序102
4.2.1裝備使用需求分析102
4.2.2裝備維修職能分析102
4.2.3裝備功能層次分析103
4.2.4可修復(fù)件維修頻率確定103
4.2.5維修性指標(biāo)分配103
4.2.6分配方案可行性分析與權(quán)衡103
4.3維修性分配的方法104
4.3.1常用維修性分配方法104
4.3.2平均修復(fù)時(shí)間分配方法106
4.3.3*大修復(fù)時(shí)間分配方法112
4.3.4故障檢測(cè)率分配方法113
4.3.5故障隔離率分配方法113
4.4維修性分配的應(yīng)用114
4.4.1雷達(dá)站級(jí)維修活動(dòng)流程框圖114
4.4.2雷達(dá)裝備功能層次框圖115
4.4.3雷達(dá)裝備維修性分配應(yīng)用示例115
思考題118
參考文獻(xiàn)118
第5章雷達(dá)裝備維修性預(yù)計(jì)121
5.1概述121
5.1.1維修性預(yù)計(jì)的目的與原則121
5.1.2維修性預(yù)計(jì)的條件與依據(jù)122
5.1.3維修性預(yù)計(jì)的指標(biāo)與層次123
5.2維修性預(yù)計(jì)的程序124
5.2.1收集資料124
5.2.2維修職能與功能分析125
5.2.3定義維修結(jié)構(gòu)樹(shù)125
5.2.4確定維修性相關(guān)數(shù)據(jù)125
5.2.5建立維修性預(yù)計(jì)模型和輸出報(bào)告125
5.3維修性預(yù)計(jì)的方法126
5.3.1常用維修性預(yù)計(jì)方法126
5.3.2平均修復(fù)時(shí)間的預(yù)計(jì)方法143
5.3.3*大修復(fù)時(shí)間的預(yù)計(jì)方法144
5.3.4故障檢測(cè)率的預(yù)計(jì)方法145
5.4.5故障隔離率的預(yù)計(jì)方法145
5.4維修性預(yù)計(jì)的應(yīng)用146
5.4.1時(shí)間累積預(yù)計(jì)法預(yù)計(jì)雷達(dá)裝備平均修復(fù)時(shí)間146
5.4.2回歸預(yù)計(jì)法預(yù)計(jì)雷達(dá)裝備維修時(shí)間148
思考題149
參考文獻(xiàn)149
第6章雷達(dá)裝備維修性分析151
6.1概述151
6.1.1維修性分析的目的151
6.1.2維修性分析的信息來(lái)源153
6.1.3維修性分析的要點(diǎn)153
6.2維修性分析的內(nèi)容154
6.2.1維修性信息分析154
6.2.2維修性設(shè)計(jì)特征分析155
6.2.3維修性綜合權(quán)衡分析155
6.3維修性分析的技術(shù)與方法156
6.3.1故障模式及影響分析156
6.3.2壽命周期費(fèi)用分析160
6.3.3綜合權(quán)衡分析161
6.3.4維修可達(dá)性分析164
6.3.5維修性模型分析166
6.3.6風(fēng)險(xiǎn)分析166
6.3.7對(duì)比分析167
6.3.8虛擬維修分析167
思考題169
參考文獻(xiàn)169
第7章雷達(dá)裝備維修性設(shè)計(jì)171
7.1概述171
7.1.1維修性設(shè)計(jì)的目的171
7.1.2維修性設(shè)計(jì)的特點(diǎn)172
7.1.3維修性設(shè)計(jì)的過(guò)程173
7.2維修性設(shè)計(jì)準(zhǔn)則制定173
7.2.1維修性設(shè)計(jì)準(zhǔn)則制定的目的與依據(jù)173
7.2.2維修性設(shè)計(jì)準(zhǔn)則制定的過(guò)程174
7.3維修性設(shè)計(jì)的一般內(nèi)容177
7.3.1簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)177
7.3.2可達(dá)性設(shè)計(jì)178
7.3.3模塊化設(shè)計(jì)180
7.3.4標(biāo)準(zhǔn)化和互換性設(shè)計(jì)182
7.3.5防差錯(cuò)和識(shí)別標(biāo)記設(shè)計(jì)183
7.3.6維修安全性設(shè)計(jì)184
7.3.7測(cè)試性和故障診斷技術(shù)設(shè)計(jì)185
7.3.8維修人素工程設(shè)計(jì)186
7.4維修性設(shè)計(jì)的其他內(nèi)容186
7.4.1全壽件維修性設(shè)計(jì)186
7.4.2單壽件維修性設(shè)計(jì)189
7.4.3短壽件維修性設(shè)計(jì)191
7.4.4環(huán)境因素的維修性設(shè)計(jì)192
7.4.5戰(zhàn)場(chǎng)搶修與搶修性設(shè)計(jì)197
7.4.6不工作狀態(tài)的維修性設(shè)計(jì)200
7.5軟件維修性設(shè)計(jì)201
7.5.1軟件體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)201
7.5.2軟件編碼規(guī)則202
7.5.3軟件錯(cuò)誤控制方法203
7.5.4軟件維護(hù)204
7.6維修性設(shè)計(jì)的應(yīng)用205
7.6.1雷達(dá)裝備顯控臺(tái)維修性設(shè)計(jì)205
7.6.2雷達(dá)裝備虛擬維修性設(shè)計(jì)211
思考題214
參考文獻(xiàn)214
第8章雷達(dá)裝備維修性試驗(yàn)與評(píng)價(jià)217
8.1概述217
8.1.1維修性試驗(yàn)與評(píng)價(jià)目的217
8.1.2維修性試驗(yàn)與評(píng)價(jià)分類(lèi)218
8.1.3維修性試驗(yàn)與評(píng)價(jià)方式219
8.2維修性試驗(yàn)與評(píng)價(jià)的程序220
8.2.1制訂試驗(yàn)與評(píng)價(jià)計(jì)劃220
8.2.2進(jìn)行試驗(yàn)組織221
8.2.3實(shí)施試驗(yàn)223
8.2.4收集與處理數(shù)據(jù)225
8.2.5評(píng)定試驗(yàn)結(jié)果226
8.2.6編寫(xiě)試驗(yàn)與評(píng)定報(bào)告227
8.3維修性試驗(yàn)與評(píng)定方法227
8.3.1維修時(shí)間平均值的檢驗(yàn)227
8.3.2維修時(shí)間平均值和*大修復(fù)時(shí)間的檢驗(yàn)230
8.3.3維修工時(shí)率的檢驗(yàn)232
8.3.4故障檢測(cè)率和隔離率的檢驗(yàn)234
8.3.5故障虛警率的試驗(yàn)方法238
8.3.6維修性定性評(píng)定方法239
8.4維修性試驗(yàn)與評(píng)定的應(yīng)用242
8.4.1雷達(dá)裝備平均修復(fù)時(shí)間試驗(yàn)與評(píng)定242
8.4.2雷達(dá)裝備維修性虛擬試驗(yàn)與評(píng)價(jià)245
思考題248
參考文獻(xiàn)249
第9章雷達(dá)裝備維修性評(píng)估方法251
9.1概述251
9.1.1雷達(dá)裝備維修性評(píng)估方法研究目的及意義251
9.1.2國(guó)內(nèi)外裝備維修性評(píng)估研究現(xiàn)狀253
9.1.3雷達(dá)裝備維修性評(píng)估方法存在的問(wèn)題257
9.2雷達(dá)裝備維修性評(píng)估指標(biāo)體系259
9.2.1評(píng)估指標(biāo)體系確定的原則259
9.2.2評(píng)估指標(biāo)體系建立的流程259
9.2.3雷達(dá)裝備維修性評(píng)估指標(biāo)體系的建立260
9.3雷達(dá)裝備維修性評(píng)估組合賦權(quán)方法262
9.3.1賦權(quán)原則及方法262
9.3.2改進(jìn)IAHPIVIFE雷達(dá)裝備維修性評(píng)估指標(biāo)賦權(quán)模型
263
9.3.3雷達(dá)裝備維修性組合賦權(quán)實(shí)例分析268
9.4雷達(dá)裝備維修性灰色評(píng)估模型及其應(yīng)用272
9.4.1灰色系統(tǒng)理論272
9.4.2雷達(dá)裝備維修性灰色評(píng)估模型274
9.4.3雷達(dá)裝備維修性灰色評(píng)估模型的應(yīng)用277
9.5雷達(dá)裝備維修性灰色TOPSIS評(píng)估模型及其應(yīng)用281
9.5.1灰色TOPSIS法原理281
9.5.2灰色TOPSIS法評(píng)估模型283
9.5.3評(píng)估模型的應(yīng)用284
9.6改進(jìn)VIKOR法的雷達(dá)裝備維修性評(píng)估模型及其應(yīng)用288
9.6.1多準(zhǔn)則妥協(xié)解排序法原理288
9.6.2改進(jìn)多準(zhǔn)則妥協(xié)解排序法評(píng)估模型289
9.6.3評(píng)估模型的應(yīng)用291
9.7本章小結(jié)295
思考題296
參考文獻(xiàn)296