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內(nèi)容簡介

　　受建設條件限制，目前地下工程正向著跨度越來越大、埋深越來越淺、離既有工程越來越近、結(jié)構形狀越來越復雜、多層次重疊交叉、設計施工難度越來越大的方向發(fā)展。沙坪壩綜合交通樞紐站東一站西路下穿隧道工程位于城市核心區(qū)，施工條件苛刻、結(jié)構交叉重疊層次多、開挖斷面大、空間結(jié)構復雜、近接類型多樣、相互影響敏感，隧道設計、施工難度極大。該隧道工程與鄰近構筑物形成典型的多層次地下空間結(jié)構體系。然而，目前關于多層次地下空間結(jié)構修建方面的研究成果還很少，未見有相關成熟的設計、施工經(jīng)驗可循，更沒有一套公認的空間結(jié)構體系安全評價方法供參考。如何在確保近接結(jié)構、隧道結(jié)構施工安全的前提下，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)設計與安全施工，成為國內(nèi)外特別是我國城市化進程中一項亟待解決的技術難題，因此對復雜城市環(huán)境下多層次地下空間結(jié)構修建關鍵技術進行立項研究具有重要意義。鑒于此，中鐵二院重慶勘察設計研究院有限責任公司結(jié)合沙坪壩站東一站西路下穿隧道工程，開展多層次地下空間結(jié)構修建關鍵技術課題研究，其研究成果不僅可為沙坪壩綜合交通樞紐工程隧道設計與施工提供技術保障，還可為我國類似環(huán)境下多層次地下空間結(jié)構的設計、施工技術的豐富和發(fā)展起到積極的推動作用.具有非常重要的理論和現(xiàn)實意義。

作者簡介

暫缺《復雜城市環(huán)境下綜合交通樞紐多層次地下空間結(jié)構修建關鍵技術》作者簡介

圖書目錄

第1章緒論
1．1 多層次地下空間結(jié)構的建設進展
1．2 多層次地下空間結(jié)構的特點
1．3 多層次地下空間結(jié)構國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1．4 本書采用的研究方法
1．5 本章小結(jié)
第2章多層次地下空間結(jié)構中夾巖破壞模式
2．1 引言
2．2 多層次洞群開挖影響傳遞規(guī)律
2．3 暗挖多層次洞群布局模式簡化方法
2．4 暗挖多層次洞室中夾巖破壞模式
2．5 本章小結(jié)
第3章多層次地下空間結(jié)構中夾巖力學模型與隧道設計模型
3．1 引言
3．2 重疊子體系設計模型
3．3 水平分布隧道結(jié)構設計模型
3．4 既有洞室影響分析
3．5 本章小結(jié)
第4章多層次地下空間結(jié)構模型加載試驗
4．1 引言
4．2 試驗分組
4．3 試驗設備和材料
4．4 測點布置和試驗步驟
4．5 測試結(jié)果
4．6 本章小結(jié)
第5章多層次地下空間結(jié)構安全評價體系和方法
5．1 多層次地下空間結(jié)構的子結(jié)構系統(tǒng)劃分
5．2 多層次地下空間結(jié)構安全評價基本步驟
5．3 水平分布體系的安全評價方法和控制標準
5．4 重疊分布體系的安全評價方法和控制標準
5．5 斜角分布體系的安全評價方法和控制標準
5．6 多層次地下空間結(jié)構安全評價應用示例
5．7 本章小結(jié)
第6章多層次地下空間結(jié)構風險控制對策
6．1 中夾巖層加固技術統(tǒng)計與分析
6．2 中夾巖層加固技術作用機理．
6．3 中夾巖層加固技術的比較
6．4 本章小結(jié)
第7章總結(jié)及展望
參考文獻