123,123,123

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書以新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)、新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)、新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)等作為理論基礎(chǔ)，根據(jù)冰山成本原理，將經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中生產(chǎn)及流通領(lǐng)域的時(shí)間和運(yùn)輸成本定義為“交通-物流”成本。研究中以區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的流通領(lǐng)域和生產(chǎn)領(lǐng)域影響作為研究切入點(diǎn)，建立以交通基礎(chǔ)設(shè)施作為解釋變量，區(qū)域市場(chǎng)一體化和產(chǎn)業(yè)一體化作為被解釋變量的分析框架，在研究交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)市場(chǎng)一體化影響時(shí)通過引入動(dòng)態(tài)面板模型解決變量的內(nèi)生性問題，在研究區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)一體化時(shí)，對(duì)產(chǎn)業(yè)分工和產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要單元分別展開分析，并引入空間杜賓模型解決產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的空間自相關(guān)問題。

作者簡(jiǎn)介

　　董洪超，男，江蘇贛榆人，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，南京大學(xué)商學(xué)院博士后，淮陰師范學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院講師，南昌理工學(xué)院客座教授。主要從事空間經(jīng)濟(jì)學(xué)、集群與創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)方面的研究，以及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)和計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的教學(xué)工作。近年來主持省部級(jí)科研項(xiàng)目?jī)身?xiàng)，市廳級(jí)項(xiàng)目多項(xiàng)，期間在統(tǒng)計(jì)與信息論壇、經(jīng)濟(jì)問題探索、當(dāng)代經(jīng)濟(jì)管理等CSSCI刊物發(fā)表學(xué)術(shù)論文十余篇，獲省部級(jí)和市廳級(jí)科研成果獎(jiǎng)多項(xiàng)。張益華，女，江蘇通州人，理學(xué)學(xué)士，淮陰師范學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院實(shí)驗(yàn)員。主要從事數(shù)據(jù)爬蟲，經(jīng)濟(jì)模型構(gòu)建等工作，近年來參與江蘇省社科基金《長(zhǎng)三角一體化背景下江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的匹配效率研究》和市廳級(jí)項(xiàng)目《長(zhǎng)三角一體化背景下江蘇淮安農(nóng)產(chǎn)品物流效率提升路徑研究》多項(xiàng)，發(fā)表本專業(yè)相關(guān)學(xué)術(shù)論文多篇，課題結(jié)項(xiàng)報(bào)告獲江蘇省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)界第十五屆學(xué)術(shù)大會(huì)優(yōu)秀論文二等獎(jiǎng)。

圖書目錄

目?? 錄
引?? 言… ……………………………………………………………………… 1
第一章?? 導(dǎo)論… ……………………………………………………………… 1
1.1 選題背景… …………………………………………………………… 2
1.2 選題意義… …………………………………………………………… 4
1.2.1 本研究的理論意義… ………………………………………… 4
1.2.2 本研究的現(xiàn)實(shí)意義… ………………………………………… 6
1.3 相關(guān)概念及研究范圍界定… ………………………………………… 9
1.3.1 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的內(nèi)涵… …………………………………… 9
1.3.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施的內(nèi)涵… ………………………………………11
1.3.3 研究范圍… ……………………………………………………13
1.4 文章結(jié)構(gòu)及研究方法… ………………………………………………14
1.4.1 文章結(jié)構(gòu)… ……………………………………………………14
1.4.2 研究方法… ……………………………………………………16
1.5 創(chuàng)新點(diǎn)及不足之處… …………………………………………………17
1.5.1 本文的創(chuàng)新點(diǎn)… ………………………………………………17
1.5.2 存在的不足… …………………………………………………18
第二章?? 理論基礎(chǔ)和國(guó)內(nèi)外研究回顧………………………………………23
2.1 研究區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的理論基礎(chǔ)… …………………………………25
2.1.1 大市場(chǎng)理論… …………………………………………………25
2.1.2 產(chǎn)業(yè)分工理論… ………………………………………………26
2.1.3 交易成本理論… ………………………………………………29
2.2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的相關(guān)研究… ………………………………………30
2.2.1 國(guó)外相關(guān)研究… ………………………………………………30
2.2.2 國(guó)內(nèi)相關(guān)研究… ………………………………………………32
2.3 交通基礎(chǔ)設(shè)施與市場(chǎng)一體化… ………………………………………35
2.3.1 國(guó)外相關(guān)研究… ………………………………………………35
2.3.2 國(guó)內(nèi)相關(guān)研究… ………………………………………………37
2.4 交通基礎(chǔ)設(shè)施與產(chǎn)業(yè)一體化… ………………………………………41
2.4.1 國(guó)外相關(guān)研究… ………………………………………………42
2.4.2 國(guó)內(nèi)相關(guān)研究… ………………………………………………44
2.5 交通基礎(chǔ)設(shè)施與區(qū)域經(jīng)濟(jì)… …………………………………………49
第三章?? 理論分析… …………………………………………………………53
3.1 交通—物流成本在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的作用… ……………………………54
3.1.1 交通 - 物流的時(shí)間價(jià)值… ……………………………………55
3.1.2 交通 - 物流成本與區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化… ………………………57
3.1.3 交通基礎(chǔ)設(shè)施、物流成本與一體化… ………………………60
3.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)流通領(lǐng)域的影響… …………………………………61
3.3 交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)生產(chǎn)領(lǐng)域的影響… …………………………………63
第四章?? 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和交通基礎(chǔ)設(shè)施的指標(biāo)構(gòu)建… ………………67
4.1 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化理論結(jié)構(gòu)及指標(biāo)構(gòu)建… ……………………………68
4.1.1 區(qū)域一體化中的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)… …………………………………68
4.1.2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的理論分析… …………………72
4.1.3 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展過程及本文研究指標(biāo)… ……………74
4.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施理論結(jié)構(gòu)及指標(biāo)構(gòu)建… ………………………………79
4.2.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施的理論結(jié)構(gòu)… …………………………………79
4.2.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施與全社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施… …………………………80
4.2.3 交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展現(xiàn)狀及本文研究指標(biāo)… ………………88
第五章?? 交通基礎(chǔ)設(shè)施與市場(chǎng)一體化………………………………………95
5.1 指標(biāo)的選取及測(cè)算… …………………………………………………98
5.1.1 市場(chǎng)分割的測(cè)定… ……………………………………………99
5.1.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施描述性統(tǒng)計(jì)… ……………………………… 101
5.1.3 其他控制變量… …………………………………………… 103
5.2 理論分析：運(yùn)輸成本與市場(chǎng)分割… ……………………………… 105
5.3 實(shí)證分析… ………………………………………………………… 109
5.4 本章小結(jié)… ………………………………………………………… 119
第六章?? 市場(chǎng)一體化過程中運(yùn)輸量與生產(chǎn)集聚………………………… 123
6.1 指標(biāo)構(gòu)建及說明… ………………………………………………… 124
6.2 計(jì)量模型構(gòu)建及分析… …………………………………………… 128
6.3 穩(wěn)健性檢驗(yàn)… ……………………………………………………… 133
6.4 本章小結(jié)… ………………………………………………………… 135
第七章?? 交通基礎(chǔ)設(shè)施與產(chǎn)業(yè)一體化…………………………………… 139
7.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施與區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工… ………………………………… 141
7.1.1 產(chǎn)業(yè)分工指標(biāo)構(gòu)建… ……………………………………… 144
7.1.2 理論分析：兩地區(qū)產(chǎn)業(yè)分工的一個(gè)簡(jiǎn)單模型… ………… 150
7.1.3 產(chǎn)業(yè)的空間自相關(guān)檢驗(yàn)… ………………………………… 152
7.1.4 計(jì)量模型構(gòu)建及實(shí)證分析… ……………………………… 156
7.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施與區(qū)域產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)… ………………………………… 164
7.2.1 產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)指標(biāo)構(gòu)建… ……………………………………… 164
7.2.2 數(shù)據(jù)來源及處理… ………………………………………… 166
7.2.3 實(shí)證分析… ………………………………………………… 167
7.3 本章小結(jié)… ………………………………………………………… 169
7.3.1 各產(chǎn)業(yè)的區(qū)域分工… ……………………………………… 170
7.3.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施與制造業(yè)分工… …………………………… 171
7.3.3 交通基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)業(yè)分工… …………………………… 172
7.3.4 交通基礎(chǔ)設(shè)施與城市群內(nèi)產(chǎn)業(yè)分工… …………………… 173
7.3.5 交通基礎(chǔ)設(shè)施與產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)… ……………………………… 174
第八章?? 結(jié)論及思考… …………………………………………………… 177
8.1 研究總結(jié)… ………………………………………………………… 178
8.1.1 地區(qū)間經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展水平差異顯著… ………………… 179
8.1.2 市場(chǎng)一體化和產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展水平差異顯著… ………… 179
8.1.3 交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的橫向及縱向影響
差異顯著… ………………………………………………… 180
8.2 研究結(jié)論及建議… ………………………………………………… 181
8.2.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施與市場(chǎng)一體化… …………………………… 181
8.2.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施與區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工… ………………………… 183
8.2.3 交通基礎(chǔ)設(shè)施與區(qū)域產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)協(xié)作… …………………… 184
8.3 研究展望… ………………………………………………………… 186
8.3.1 有關(guān)勞動(dòng)力市場(chǎng)分割的問題… …………………………… 186
8.3.2 有關(guān)交通基礎(chǔ)設(shè)施衡量的問題… ………………………… 187
參考文獻(xiàn)… ………………………………………………………………… 188