山區(qū)高速公路地下立交建設(shè)與運(yùn)營關(guān)鍵技術(shù)

第1章 概述
1．1 研究背景
1．2 研究意義
1．3 工程概況
1．4 研究內(nèi)容
第2章 地下互通立交路線關(guān)鍵設(shè)計指標(biāo)研究
2．1 地下互通立交主線平面指標(biāo)研究
2．2 地下互通立交主線縱斷面指標(biāo)研究
2．3 地下互通立交主線線形組合研究
2．4 出入口連接部設(shè)計指標(biāo)研究
2．5 地下互通立交交通組織技術(shù)研究
2．6 本章小結(jié)
第3章 虎跳峽地下互通立交行車安全分析及對策
3．1 線形設(shè)計指標(biāo)分析
3．2 連續(xù)長下坡對虎跳峽互通的影響分析
3．3 隧道群對虎跳峽地下互通的影響分析
3．4 行車安全研究
3．5 安全保障措施建議
第4章 地下互通立交隧道關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工安全保障技術(shù)研究
4．1 虎跳峽彪水巖工程情況分析
4．2 虎跳峽彪水巖大斷面隧道荷載分布與計算方法研究
4．3 虎跳峽彪水巖交疊隧道荷載分布與計算方法研究
4．4 虎跳峽彪水巖大斷面分岔隧道施工方法對比分析研究
4．5 虎跳峽彪水巖大斷面分岔隧道科研監(jiān)測分析與應(yīng)用
4．6 本章小結(jié)
第5章 地下立交運(yùn)營通風(fēng)技術(shù)研究
5．1 地下立交隧道通風(fēng)環(huán)境研究
5．2 地下立交隧道通風(fēng)方式研究
5．3 地下立交隧道氣流組織研究
5．4 分流匝道對氣流組織的影響數(shù)值模擬研究
5．5 合流匝道對氣流組織的影響數(shù)值模擬研究
5．6 本章小結(jié)
第6章 地下互通立交防火及安全疏散技術(shù)研究
6．1 地下互通立交火災(zāi)數(shù)值模擬及實體試驗
6．2 地下互通立交防火安全設(shè)施
6．3 大型地下互通立交人員安全疏散研究
6．4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)