城市軌道交通車輛段上蓋開發(fā)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

　　本書針對(duì)城市軌道交通車輛段上蓋開發(fā)項(xiàng)目，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員的角度，進(jìn)行了全方位的梳理、歸納和總結(jié)，主要包括以下幾方面的內(nèi)容： 1、簡(jiǎn)述我國車輛段上蓋開發(fā)項(xiàng)目的發(fā)展歷程。 2、歸納總結(jié)車輛段上蓋開發(fā)項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)形式及其適用范圍、結(jié)構(gòu)布置原則及優(yōu)化思路、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)步驟等內(nèi)容，并且對(duì)此類工程項(xiàng)目廣大結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員普遍關(guān)心的問題進(jìn)行了深入的探討。 3、針對(duì)車輛段組合結(jié)構(gòu)構(gòu)件普遍遇到的關(guān)鍵復(fù)雜節(jié)點(diǎn)做了較為深入的研究和討論，對(duì)現(xiàn)行規(guī)范和圖集中未予明確和涵蓋的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)問題做了較為詳細(xì)的論述和補(bǔ)充。 4、詳細(xì)論述了車輛段超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)溫度應(yīng)力分析與控制問題。 5、對(duì)該類工程項(xiàng)目減振降噪措施、及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工配合中應(yīng)重點(diǎn)注意的問題做了總結(jié)。

　　李宗凱， 1982年12月生，北京工業(yè)大學(xué)結(jié)構(gòu)工程專業(yè)碩士研究生畢業(yè)；高級(jí)工程師（建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)）；國家一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師；國家注冊(cè)土木工程師（巖土）；北京市評(píng)標(biāo)專家；北京市立信中德勤（北京）工程咨詢有限公司評(píng)審專家；北京中、高級(jí)職稱評(píng)審專家。 2009年 8月畢業(yè)至今于北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司建筑設(shè)計(jì)院從事軌道交通相關(guān)類建筑及市政樞紐設(shè)施類建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作。共完成工程項(xiàng)目30余項(xiàng)。在職期間共發(fā)表學(xué)術(shù)論文10篇；取得發(fā)明型專利4項(xiàng)；實(shí)用新型專利4項(xiàng)；獲得北京市優(yōu)秀工程獎(jiǎng)3項(xiàng)。