乘用車(chē)安全性能設(shè)計(jì)

定　價(jià)：￥168.00

作　者：	趙會(huì) 著
出版社：	重慶大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787568919722	出版時(shí)間：	2022-05-01	包裝：
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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《乘用車(chē)安全性能設(shè)計(jì)》系統(tǒng)地介紹了乘用車(chē)被動(dòng)安全性能開(kāi)發(fā)所需遵循的標(biāo)準(zhǔn)以及應(yīng)用到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)經(jīng)驗(yàn)，如三大主要汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)中國(guó)、歐盟和美國(guó)各自的汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)是被動(dòng)安全性能開(kāi)發(fā)可量化的參考指標(biāo)?！冻擞密?chē)安全性能設(shè)計(jì)》作者依據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)介紹了包含安全專(zhuān)用零部件的吸能測(cè)試、安全子系統(tǒng)測(cè)試和整車(chē)碰撞測(cè)試3個(gè)方面的試驗(yàn)方法和測(cè)試手段，同時(shí)從專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品、車(chē)身結(jié)構(gòu)等不同角度介紹了性能開(kāi)發(fā)全生命周期需要解決的問(wèn)題以及解決這些問(wèn)題的方法。《乘用車(chē)安全性能設(shè)計(jì)》可用于汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的研究生專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)，也可作為汽車(chē)安全開(kāi)發(fā)工程師的參考書(shū)。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《乘用車(chē)安全性能設(shè)計(jì)》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

第1章汽車(chē)安全概述
1．1 交通事故概況
1．2 人體損傷機(jī)理
第2章汽車(chē)安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)
2．1 中國(guó)安全標(biāo)準(zhǔn)
2．2 歐盟安全標(biāo)準(zhǔn)
2．3 美國(guó)安全標(biāo)準(zhǔn)
第3章汽車(chē)碰撞安全試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)
3．1 關(guān)鍵零部件安全性能測(cè)試技術(shù)
3．2 子系統(tǒng)安全集成測(cè)試技術(shù)
3．3 整車(chē)碰撞試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)
第4章汽車(chē)行人保護(hù)安全技術(shù)
4．1 行人保護(hù)撞擊區(qū)域及各工況傷害限值要求
4．2 行人保護(hù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目前期控制要素分析
4．3 行人保護(hù)有限元模型的建立及仿真分析
4．4 頭部保護(hù)性能開(kāi)發(fā)
4．5 小腿保護(hù)性能開(kāi)發(fā)
4．6 大腿保護(hù)性能開(kāi)發(fā)
第5章碰撞仿真分析基礎(chǔ)
5．1 汽車(chē)和工業(yè)實(shí)踐需要材料在高應(yīng)變速率下的響應(yīng)特性
5．2 高速拉伸的數(shù)據(jù)處理
5．3 高速拉伸數(shù)據(jù)的本構(gòu)方程
5．4 影響高速拉伸試驗(yàn)數(shù)據(jù)可靠性和分散性的因素
第6章汽車(chē)結(jié)構(gòu)耐撞性設(shè)計(jì)
6．1 關(guān)鍵零部件性能設(shè)計(jì)
6．2 整車(chē)結(jié)構(gòu)耐撞性設(shè)計(jì)
6．3 側(cè)面碰撞結(jié)構(gòu)耐撞性設(shè)計(jì)
第7章汽車(chē)約束系統(tǒng)集成匹配技術(shù)
7．1 前碰撞約束系統(tǒng)匹配
7．2 側(cè)面碰撞約束系統(tǒng)匹配
第8章汽車(chē)約束系統(tǒng)零部件設(shè)計(jì)
8．1 安全氣囊產(chǎn)品設(shè)計(jì)
8．2 安全帶產(chǎn)品設(shè)計(jì)
8．3 安全氣囊控制器及傳感器設(shè)計(jì)
8．4 約束系統(tǒng)產(chǎn)品模塊化開(kāi)發(fā)
第9章汽車(chē)安全技術(shù)發(fā)展展望
9．1 汽車(chē)輕量化VS安全性
9．2 性能開(kāi)發(fā)周期短、物理驗(yàn)證試驗(yàn)少
9．3 新能源汽車(chē)的全面安全需求