旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)

第1章 緒論
1.1 旋翼無(wú)人機(jī)的定義與特點(diǎn)
1.2 旋翼無(wú)人機(jī)任務(wù)使命
1.3 旋翼無(wú)人機(jī)分類
1.3.1 按最大起飛重量分類
1.3.2 按旋翼結(jié)構(gòu)形式分類
1.3.3 按用途分類
1.4 旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成
1.4.1 無(wú)人機(jī)平臺(tái)
1.4.2 測(cè)控與指控系統(tǒng)
1.4.3 任務(wù)載荷
1.4.4 綜合保障系統(tǒng)
1.5 旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
1.5.1 平臺(tái)總體設(shè)計(jì)技術(shù)
1.5.2 振動(dòng)控制技術(shù)
1.5.3 飛行控制技術(shù)
1.5.4 任務(wù)載荷技術(shù)
1.5.5 控制站技術(shù)
1.5.6 數(shù)據(jù)鏈技術(shù)
1.5.7 試驗(yàn)與試飛技術(shù)
第2章 旋翼無(wú)人機(jī)發(fā)展歷程與現(xiàn)狀
2.1 探索起步階段
2.1.1 系留旋翼平臺(tái)是旋翼無(wú)人機(jī)的雛形
2.1.2 多國(guó)開展系留旋翼平臺(tái)探索
2.1.3 系留旋翼平臺(tái)催生遙控旋翼無(wú)人機(jī)
2.2 進(jìn)入實(shí)用階段
2.2.1 遙控技術(shù)逐步發(fā)展成熟
2.2.2 反潛對(duì)旋翼無(wú)人機(jī)的需求
2.2.3 美國(guó)“雄蜂”旋翼無(wú)人機(jī)
2.2.4 美國(guó)卡曼公司的K-MAX
2.2.5 加拿大展開早期探索
2.2.6 視距遙控旋翼無(wú)人機(jī)的局限性
2.3 過(guò)渡發(fā)展階段
2.3.1 加拿大“哨兵”旋翼無(wú)人機(jī)
2.3.2 歐洲旋翼無(wú)人機(jī)發(fā)展不樂(lè)觀
2.3.3 日本開發(fā)民用旋翼無(wú)人機(jī)R-
2.3.4 奠定復(fù)蘇技術(shù)基礎(chǔ)
2.4 技術(shù)復(fù)蘇階段
2.4.1 技術(shù)與需求推動(dòng)旋翼無(wú)人機(jī)復(fù)蘇
2.4.2 美國(guó)推出多種新構(gòu)型旋翼無(wú)人機(jī)
2.4.3 日本引領(lǐng)民用旋翼無(wú)人機(jī)發(fā)展
2.4.4 俄羅斯的經(jīng)典旋翼無(wú)人機(jī)
2.4.5 向自主飛行邁進(jìn)
2.5 蓬勃發(fā)展階段
2.5.1 軍民需求驅(qū)動(dòng)旋翼無(wú)人機(jī)快速發(fā)展
2.5.2 美國(guó)制訂多項(xiàng)旋翼無(wú)人機(jī)發(fā)展規(guī)劃
2.5.3 歐洲旋翼無(wú)人機(jī)發(fā)展迅猛
2.5.4 俄羅斯旋翼無(wú)人機(jī)發(fā)展突飛猛進(jìn)
2.5.5 各主要國(guó)家競(jìng)相發(fā)展旋翼無(wú)人機(jī)
2.6 國(guó)內(nèi)旋翼無(wú)人機(jī)發(fā)展方興未艾
2.6.1 我國(guó)旋翼無(wú)人機(jī)發(fā)展歷程
2.6.2 典型旋翼無(wú)人機(jī)
第3章 旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
3.1 旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程
3.1.1 軍機(jī)設(shè)計(jì)流程
3.1.2 民機(jī)設(shè)計(jì)流程
3.2 需求分析與作戰(zhàn)想定
3.2.1 需求分析
3.2.2 作戰(zhàn)想定
3.2.3 作戰(zhàn)想定驅(qū)動(dòng)需求分析
3.3 指標(biāo)體系分解
3.4 作戰(zhàn)效能評(píng)估
3.4.1 作戰(zhàn)效能的定義
3.4.2 作戰(zhàn)效能評(píng)估常用方法
3.5 系統(tǒng)集成及驗(yàn)證
3.5.1 系統(tǒng)集成
3.5.2 系統(tǒng)驗(yàn)證
第4章 平臺(tái)設(shè)計(jì)
4.1 總體與氣動(dòng)設(shè)計(jì)
4.1.1 構(gòu)型與總體參數(shù)選擇
4.1.2 總體氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)
4.1.3 重量、重心設(shè)計(jì)
4.1.4 旋翼無(wú)人機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)技術(shù)
……
第5章 旋翼無(wú)人機(jī)任務(wù)載荷技術(shù)
第6章 旋翼無(wú)人機(jī)控制站技術(shù)
第7章 旋翼無(wú)人機(jī)飛行控制與管理技術(shù)
第8章 旋翼無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)
第9章 旋翼無(wú)人機(jī)制造技術(shù)
第10章 旋翼無(wú)人機(jī)的試驗(yàn)與試飛技術(shù)
第11章 通用質(zhì)量特性
第12章 發(fā)展展望
附錄 世界典型旋翼無(wú)人機(jī)簡(jiǎn)介
參考文獻(xiàn)