中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2021）

目  錄
 
I　總報(bào)告
章　我國汽車產(chǎn)業(yè)要在新發(fā)展格局構(gòu)建中率先作為
一　健全完善適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新要求的創(chuàng)新體系，打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)自立自強(qiáng)根基
二　瞄準(zhǔn)智能電動(dòng)汽車發(fā)展方向，以系統(tǒng)評(píng)估為重要基礎(chǔ)和起點(diǎn)，持續(xù)提高我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平
三　破除體制機(jī)制障礙，加快建設(shè)國內(nèi)統(tǒng)一大市場(chǎng)，激發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)主體活力和創(chuàng)造力
四　順應(yīng)全球化發(fā)展新趨勢(shì)，在區(qū)域合作新機(jī)制下塑造我國汽車產(chǎn)業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)合作新優(yōu)勢(shì)
五　把握當(dāng)下良好機(jī)遇，從政府管理、行業(yè)組織、企業(yè)發(fā)展等多方面發(fā)力
       推動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”行穩(wěn)致遠(yuǎn)
 
II　主題研究　加快推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展　助力構(gòu)建新發(fā)展格局
第二章　推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力構(gòu)建新發(fā)展格局
一　深刻認(rèn)識(shí)加快構(gòu)建新發(fā)展格局的重大意義
二　準(zhǔn)確把握加快構(gòu)建新發(fā)展格局的關(guān)鍵要求
三　汽車產(chǎn)業(yè)要率先助力構(gòu)建新發(fā)展格局
 
第三章　國內(nèi)大循環(huán)加快自立自強(qiáng)  提升國際競(jìng)爭(zhēng)力
一　新發(fā)展格局構(gòu)建過程中，實(shí)現(xiàn)汽車科技自立自強(qiáng)
二　提升汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平
三　未來汽車產(chǎn)業(yè)高水平市場(chǎng)體系建設(shè)
 
第四章　雙循環(huán)相互促進(jìn)擴(kuò)大開放  合作帶來高質(zhì)量發(fā)展
一　股比放開與汽車產(chǎn)業(yè)新格局展望
二　新區(qū)域合作框架下中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇、挑戰(zhàn)與對(duì)策
三　“走出去”為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展描繪新藍(lán)圖
 
III　產(chǎn)業(yè)綜述
第五章　雙碳加劇產(chǎn)業(yè)變革， 汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提速——2020—2021年度中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
一　“雙碳”驅(qū)動(dòng)、規(guī)劃引領(lǐng)，產(chǎn)業(yè)堅(jiān)定不移向自立自強(qiáng)奮進(jìn)
二　市場(chǎng)整體回暖，“缺芯”暴露產(chǎn)業(yè)短板，產(chǎn)業(yè)整體開始由大到強(qiáng)蛻變
三　自主品牌突破DHT混動(dòng)技術(shù)，明年混動(dòng)市場(chǎng)將大幅提升
四　汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革開花結(jié)果，新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入普及期
五　中國車企與科技企業(yè)協(xié)同開發(fā)智能化技術(shù)解決方案并量產(chǎn)裝車，自動(dòng)駕駛從測(cè)試邁向示范運(yùn)營(yíng)
六　法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)及時(shí)跟進(jìn)，支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)
 
IV　附錄
附錄一　汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
附錄二　2020年1月至2021年6月發(fā)布或開始實(shí)施的部分汽車政策法規(guī)