拱北隧道雙層超大斷面暗挖關(guān)鍵技術(shù)

　　港珠澳大橋珠海連接線拱北隧道創(chuàng)新性地采用業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的長(zhǎng)距離曲線管幕+水平控制凍結(jié)組合工法。本書系統(tǒng)地總結(jié)了拱北隧道超大斷面雙層隧道暗挖施工關(guān)鍵技術(shù)管理與創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)。全書共7章，主要包括淺埋超大斷面暗挖法隧道開(kāi)挖方案數(shù)值模擬初步比選分析、五臺(tái)階十部開(kāi)挖方案離心機(jī)試驗(yàn)、五臺(tái)階十部開(kāi)挖方案三維數(shù)值模擬、五臺(tái)階十四部理論分析研究及施工、五臺(tái)階十四部施工階段監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析、五臺(tái)階十四部工法暗挖定額研究等內(nèi)容。 全書內(nèi)容豐富、資料翔實(shí)、重點(diǎn)突出，可供城市高風(fēng)險(xiǎn)工程、重難點(diǎn)工程和相關(guān)工程的建設(shè)、設(shè)計(jì)、科研、施工、監(jiān)理等相關(guān)人員學(xué)習(xí)借鑒，也可供相關(guān)院校隧道工程專業(yè)師生參考使用。

暫缺《拱北隧道雙層超大斷面暗挖關(guān)鍵技術(shù)》作者簡(jiǎn)介