隧道初期支護(hù)組合形式有效性研究與優(yōu)化

定　價(jià)：￥38.00

作　者：	仇文革著
出版社：	人民交通出版社股份有限公司
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787114170782	出版時(shí)間：	2022-01-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)基于浩吉鐵路隧道修建實(shí)踐，針對(duì)鐵路隧道初期支護(hù)組合形式的有效性，開(kāi)展了系統(tǒng)的研究工作。全書(shū)從圍巖壓力表現(xiàn)形式、初期支護(hù)受力特征、初期支護(hù)組合形式有效性及優(yōu)化三個(gè)方面入手，開(kāi)展了基于三度空間理論的隧道圍巖穩(wěn)定性空間分布特征研究，并針對(duì)不同圍巖條件，在浩吉鐵路全線選取若干個(gè)隧道試驗(yàn)段，開(kāi)展圍巖壓力、初期支護(hù)內(nèi)力和變形監(jiān)控量測(cè)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究，最終提出適用于浩吉鐵路全線的結(jié)構(gòu)性和經(jīng)濟(jì)性雙優(yōu)的支護(hù)措施建議，為我國(guó)鐵路隧道工程建設(shè)提供借鑒。本書(shū)可供從事鐵路隧道工程專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)人員參考。