時速600公里高速磁浮交通系統

第1章高速磁浮交通系統概論1
1.1磁浮交通基本原理3
1.1.1常導電磁懸浮3
1.1.2超導電動懸浮4
1.1.3永磁電動懸浮5
1.1.4超導釘扎懸浮5
1.2高速磁浮交通的發(fā)展歷程6
1.2.1常導電磁磁浮技術6
1.2.2超導電動磁浮技術12
1.2.3超導釘扎磁浮技術17
1.2.4永磁電動磁浮技術18
1.2.5真空管道磁浮技術19
1.2.6中國磁浮交通發(fā)展19
1.3高速磁浮交通系統技術特點26
第2章時速600公里高速磁浮頂層設計31
2.1概述33
2.2技術定位33
2.3技術路線36
2.4限界分析38
2.5速度目標39
2.6運輸能力41
2.6.1小追蹤列車間隔時間41
2.6.2通過能力47
2.6.3列車編組48
2.6.4輸送能力50
2.7系統能耗50
2.7.1能耗路徑50
2.7.2牽引功率51
2.7.3牽引損耗52
2.7.4系統效率53
2.8安全可靠53
2.8.1RAMS要求53
2.8.2結構可靠性54
2.8.3制動安全55
2.8.4控制安全56
2.8.5災害安全57
2.9環(huán)保性能57
2.9.1土地占用57
2.9.2電磁輻射58
2.9.3噪聲輻射59
2.10綜合舒適性63
2.10.1車內噪聲63
2.10.2振動舒適度評定64
2.10.3客室環(huán)境67
2.11耐候性68
2.12總體技術指標70
第3章時速600公里高速磁浮系統集成73
3.1概述75
3.2高速磁浮交通系統構成76
3.2.1線路軌道系統76
3.2.2車輛系統78
3.2.3牽引供電系統79
3.2.4運控通信系統80
3.3運行機制82
3.4接口關系83
3.4.1車輛與線路83
3.4.2車輛與牽引供電86
3.4.3車輛與運控87
3.5關鍵問題92
3.5.1大系統耦合模型92
3.5.2氣動設計94
3.5.3車軌耦合102
3.5.4高速協同104
3.5.5高速牽引105
3.5.6噪聲控制106
3.5.7電磁兼容119
3.5.8PHM與智能運維121
3.5.9防雷接地121
3.5.10隧道運行122
3.5.11救援逃生123
第4章時速600公里高速磁浮車輛系統127
4.1概述129
4.2車輛系統關鍵技術129
4.3車輛總體131
4.3.1車輛構成簡介131
4.3.2氣動方案132
4.3.3平斷面設計133
4.3.4設備布置136
4.3.5人因工程137
4.3.6噪聲管理139
4.3.7電磁兼容146
4.4車體154
4.4.1車體簡介154
4.4.2車體技術分析155
4.4.3車體方案157
4.4.4夾層結構159
4.4.5設計驗證159
4.5懸浮導向系統與走行系統161
4.5.1系統簡介161
4.5.2技術分析163
4.5.3懸浮架188
4.5.4懸浮導向系統199
4.5.5設計驗證221
4.6制動系統223
4.6.1制動系統簡介223
4.6.2工作原理223
4.6.3技術分析224
4.6.4制動系統方案227
4.6.5設計驗證231
4.7測速定位系統232
4.7.1測速定位系統簡介232
4.7.2系統原理233
4.7.3技術分析235
4.7.4技術方案241
4.8車載供電系統243
4.8.1車載供電系統簡介243
4.8.2工作原理243
4.8.3技術分析244
4.8.4技術方案244
4.8.5設計驗證245
4.9車載控制及診斷網247
4.9.1系統簡介247
4.9.2技術分析248
4.9.3技術方案248
4.9.4系統驗證251
4.10空調系統253
4.10.1系統組成與布置253
4.10.2系統主要部件254
4.10.3系統控制與運行257
4.10.4設計驗證259
第5章時速600公里高速磁浮牽引供電系統261
5.1概述263
5.2系統架構263
5.2.1牽引供電架構263
5.2.2牽引控制架構266
5.3驅動原理268
5.3.1直線電機驅動268
5.3.2同步電機調速原理269
5.3.3控制功能及特點270
5.3.4差異性分析271
5.4關鍵技術272
5.4.1牽引懸浮解耦272
5.4.2牽引能力273
5.4.3變流器控制274
5.4.4脈寬調制276
5.4.5控制架構276
5.5高速磁浮供電系統方案277
5.5.1系統功能277
5.5.2系統組成279
5.5.3系統布置283
5.5.4設計驗證284
5.6高速磁浮牽引系統方案285
5.6.1系統功能285
5.6.2系統組成287
5.6.3設備布置296
5.6.4系統接口298
5.6.5設計驗證303
第6章時速600公里高速磁浮運行控制及通信系統305
6.1概述307
6.2運行控制及通信系統關鍵技術分析307
6.3運行控制及通信系統架構307
6.3.1運行控制系統架構設計及組成308
6.3.2通信系統架構設計及組成313
6.4運行控制系統方案315
6.4.1功能實現316
6.4.2技術執(zhí)行320
6.4.3全局全過程安全防護321
6.4.4安全平臺及設計323
6.4.5測試驗證方法325
6.5車地無線通信系統方案326
6.5.1系統組成327
6.5.2技術執(zhí)行328
6.5.3數據傳輸流程332
6.5.4系統驗證方法334
第7章時速600公里高速磁浮線路軌道系統337
7.1概述339
7.2結構特點340
7.2.1線路特點340
7.2.2軌道結構特點341
7.3關鍵技術問題342
7.3.1線型設計342
7.3.2線路不平順344
7.3.3剛度模態(tài)匹配345
7.3.4精度控制347
7.3.5變形控制349
7.3.6線路檢測350
7.4系統技術方案351
7.4.1系統集成352
7.4.2線型設計353
7.4.3軌道梁358
7.4.4軌道板362
7.4.5功能件及附件362
7.4.6下部結構365
7.4.7轉線設備365
7.4.8隧道研究370
7.4.9站場與維修372
7.4.10設計驗證375
第8章時速600公里高速磁浮運行與維護管理377
8.1概述379
8.2運行與維護管理體系379
8.2.1管理系統379
8.2.2管理機構381
8.3運行與駕駛模式382
8.3.1系統運行模式382
8.3.2列車運行模式384
8.3.3列車駕駛模式384
8.4運行管理方式384
8.4.1運行準備384
8.4.2正常運行386
8.4.3降級運行387
8.4.4維護運行388
8.4.5結束運行389
8.4.6故障處理390
8.4.7應急處理390
8.4.8救援390
8.5維護管理方式391
8.5.1維護管理要素391
8.5.2維護管理策略391
8.5.3維護管理流程393
8.6培訓平臺394
第9章時速600公里高速磁浮PHM與智能運維系統395
9.1概述397
9.2PHM系統397
9.2.1車載PHM系統398
9.2.2線路軌道系統PHM399
9.2.3牽引供電系統PHM400
9.2.4運控通信系統PHM401
9.2.5環(huán)境災害報警系統 402
9.2.6遠程傳輸系統402
9.2.7地面PHM系統402
9.3智能運維系統402
9.3.1數字孿生技術403
9.3.2遠程協同可視化服務405
9.3.3一體化智能維護決策管理407
9.3.4配件一體化管理407
第10章時速600公里高速磁浮系統研發(fā)平臺411
10.1概述413
10.2仿真平臺413
10.2.1懸浮導向系統仿真平臺413
10.2.2復雜電磁場仿真平臺416
10.2.3流固耦合仿真平臺417
10.2.4車軌耦合仿真平臺418
10.2.5運控通信仿真平臺419
10.2.6牽引系統仿真平臺420
10.2.7線路系統仿真平臺 422
10.3試驗平臺425
10.3.1懸浮導向控制系統集成試驗臺425
10.3.2車載電網系統試驗臺428
10.3.3整車走行系統振動試驗臺430
10.3.4運控通信系統試驗臺432
10.3.5牽引供電系統半實物仿真試驗臺433
10.3.6綜合模擬運行與電子仿真試驗臺434
10.3.7調試線路試驗平臺438
10.4試制平臺442
第11章高速磁浮交通技術發(fā)展與展望445
11.1中國高速磁浮交通技術未來發(fā)展路徑447
11.2不同制式磁浮交通工具448
11.2.1超導磁浮448
11.2.2低真空管道高速磁浮449
11.3展望451
參考文獻453