機(jī)組資源管理導(dǎo)論

定　價(jià)：￥89.00

作　者：	陳東鋒，籍尹超，張慶余著
出版社：	國防工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787118123210	出版時(shí)間：	2021-07-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	269	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　《機(jī)組資源管理導(dǎo)論》系統(tǒng)地介紹了機(jī)組資源管理訓(xùn)練的原理、內(nèi)容及方法。全書共分五章：第一章，介紹機(jī)組資源管理訓(xùn)練的產(chǎn)生背景和歷史發(fā)展；第二章，從事故致因理論、生理心理機(jī)制、安全管理原理等方面剖析機(jī)組資源管理訓(xùn)練的基本原理；第三章，圍繞六項(xiàng)非技術(shù)能力介紹機(jī)組資源管理訓(xùn)練的主要內(nèi)容；第四章，從訓(xùn)練實(shí)施的角度介紹機(jī)組資源管理訓(xùn)練的方式方法；第五章，從機(jī)組資源管理的角度針對(duì)典型案例進(jìn)行針對(duì)性分析?！稒C(jī)組資源管理導(dǎo)論》可用作飛行人員進(jìn)行各類學(xué)習(xí)培訓(xùn)的理論教材，也可供部隊(duì)飛行安全管理人員參考

作者簡介

暫缺《機(jī)組資源管理導(dǎo)論》作者簡介

圖書目錄

第一章緒論
第一節(jié) 基本概念
第二節(jié) 產(chǎn)生背景
第三節(jié) 歷史發(fā)展
參考文獻(xiàn)
第二章基本原理
第一節(jié) 飛行事故致因機(jī)理
第二節(jié) 飛行中人為差錯(cuò)的特點(diǎn)、分類與防控策略
第三節(jié) 飛行中人的個(gè)性心理特征與局限
第四節(jié) 飛行中人的心理認(rèn)知過程特點(diǎn)與局限
第五節(jié) 高度對(duì)生理的影響
第六節(jié) 加速度對(duì)生理的影響
第七節(jié) 空間定向障礙
第八節(jié) 睡眠、失眠與生物節(jié)律
第九節(jié) 飛行精力自我管理
第十節(jié) 飛行安全組織管理
參考文獻(xiàn)
第三章核能力
第一節(jié) 情景意識(shí)
第二節(jié) 判斷決策
第三節(jié) 交流
第四節(jié) 領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)作
第五節(jié) 工作負(fù)荷與應(yīng)激管理
第六節(jié) 任務(wù)規(guī)劃
參考文獻(xiàn)
第四章訓(xùn)練實(shí)施
第一節(jié) 訓(xùn)練階段、方式與內(nèi)容
第二節(jié) 訓(xùn)練方案制定
第三節(jié) 常用工具
參考文獻(xiàn)
第五章典型案例
第一節(jié) 1977年荷蘭航空與泛美航空特內(nèi)里費(fèi)空難
第二節(jié) 1978年美聯(lián)航DC-8飛機(jī)重大飛行事故
第三節(jié) 2000年新加坡航空B747飛機(jī)特大飛行事故
第四節(jié) 1995年美國航空B757飛機(jī)特大飛行事故
第五節(jié) 2001年意大利米蘭機(jī)場MD-87飛機(jī)特大飛行事故
第六節(jié) 1989年飛虎航空B747飛機(jī)重大飛行事故
第七節(jié) 2002年俄羅斯巴士基爾航空烏伯林根空難
第八節(jié) 2009年全美航空A320飛機(jī)飛行事故
第九節(jié) 1988年伊朗航空655號(hào)班機(jī)空難
參考文獻(xiàn)