一帶一路沿線(xiàn)國(guó)家物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)分析及深度融合研究

第一章 緒論
第一節(jié) 研究背景及意義
一、研究背景
二、研究意義
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外研究綜述
一、物流業(yè)是實(shí)施“一帶一路”倡議的先行者
二、基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的物流網(wǎng)絡(luò)研究綜述
三、樞紐城市是物流網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
四、物流網(wǎng)絡(luò)融合研究綜述
第二章 中國(guó)推進(jìn)“一帶一路”沿線(xiàn)物流發(fā)展的政策解析
第一節(jié) “一帶一路”倡議的提出
一、時(shí)代背景
二、習(xí)近平同志在哈薩克斯坦的重要演講
三、習(xí)近平同志在印度尼西亞的重要演講
四、“一帶一路”倡議的內(nèi)涵解析
第二節(jié) 中國(guó)推進(jìn)“一帶一路”物流發(fā)展的主要政策
一、中國(guó)推進(jìn)“一帶一路”的政策體系
二、現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)推進(jìn)“一帶一路”倡議的意義分析
三、推進(jìn)“一帶一路”物流發(fā)展的政策解析
第三節(jié) “一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家概況
一、東北亞地區(qū)
二、東南亞地區(qū)
三、南亞地區(qū)
四、中亞地區(qū)
五、西亞/北非地區(qū)
六、中東歐地區(qū)
第三章 “一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家間物流引力研究
第一節(jié) 物流網(wǎng)絡(luò)對(duì)“一帶一路”的作用
一、我國(guó)與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家間物流通道的建設(shè)與發(fā)展
二、“一帶一路”發(fā)展與物流網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系分析
第二節(jié) “一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家物流引力模型的構(gòu)建
一、引力模型的理論概述
二、物流引力模型的建立
三、“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家物流發(fā)展水平的確定
第三節(jié) “一帶一路”沿線(xiàn)各國(guó)物流發(fā)展水平分析
一、數(shù)據(jù)的收集和處理
二、指標(biāo)權(quán)重的確定
三、基于TOPSIS法的物流發(fā)展指數(shù)的測(cè)算
四、物流綜合能力數(shù)據(jù)分析
第四節(jié) “一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家間的物流引力分布
第五節(jié) “一帶一路”沿線(xiàn)各國(guó)物流引力與航線(xiàn)分布研究
一、“一帶一路”沿線(xiàn)各國(guó)物流引力與航線(xiàn)分布的對(duì)比分析
二、中國(guó)與沿線(xiàn)各國(guó)物流引力與航線(xiàn)分布的對(duì)比分析
第四章 “一帶一路”沿線(xiàn)航空網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征分析
第一節(jié) “一帶一路”沿線(xiàn)航空網(wǎng)絡(luò)概況
一、我國(guó)民航航線(xiàn)發(fā)展現(xiàn)狀
二、我國(guó)與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家間航空運(yùn)輸?shù)拈_(kāi)展現(xiàn)狀
三、航空運(yùn)輸對(duì)“一帶一路”發(fā)展的促進(jìn)作用
第二節(jié) “一帶一路”航空網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)研究
一、復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論基礎(chǔ)
二、“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家航空網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建
三、“一帶一路”航空網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)計(jì)特征
第三節(jié) 節(jié)點(diǎn)視角下“一帶一路”航空網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)研究
一、機(jī)場(chǎng)及航線(xiàn)分布統(tǒng)計(jì)
二、機(jī)場(chǎng)間的關(guān)聯(lián)性質(zhì)分析
第四節(jié) 國(guó)家視角下“一帶一路”航空網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)研究
一、不同國(guó)家機(jī)場(chǎng)及航線(xiàn)統(tǒng)計(jì)
二、國(guó)家視角下的航空網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)研究
三、中國(guó)與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的航線(xiàn)連接分析
四、國(guó)家視角下的節(jié)點(diǎn)相關(guān)性分析
第五節(jié) 區(qū)域視角下“一帶一路”航空網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)研究
一、區(qū)域板塊機(jī)場(chǎng)及航線(xiàn)統(tǒng)計(jì)
二、東南亞地區(qū)連接狀況分析
三、南亞地區(qū)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的連接狀況分析
四、中亞地區(qū)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的連接狀況分析
五、西亞/北非地區(qū)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的連接狀況分析
六、中東歐地區(qū)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的連接狀況分析
……
第五章 “海上絲綢之路”遠(yuǎn)洋航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征研究
第六章 “絲路經(jīng)濟(jì)帶”鐵路網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性研究
第七章 “一帶一路”沿線(xiàn)貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)與物流網(wǎng)絡(luò)對(duì)比研究
第八章 “一帶一路”沿線(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)的層次性研究
第九章 “一帶一路”物流網(wǎng)絡(luò)的連接機(jī)制及驅(qū)動(dòng)因素分析
第十章 中國(guó)視角下“一帶一路”沿線(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)的融合策略
附錄