安全科學基礎(chǔ)：認識事故和災(zāi)難的世紀

前言
作者

第1章 20世紀初及以后：起源
1.1 前言
1.2 安全與風險：神還是人？
1.3 現(xiàn)代性與人類對自然的控制
1.4 現(xiàn)代性與安全工程
1.5 安全機構(gòu)的興起
1.5.1 安全政治
1.5.2 監(jiān)察人員和調(diào)查人員
1.5.3 標準和專業(yè)協(xié)會
1.5.4 保險公司、國家和工人賠償
1.6 安全科學與人類的作用
思考題
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第2章 20世紀10年代及以后：泰勒與程序化
2.1 前言
2.2 科學、管理和安全的交集
2.2.1 程序和安全的基礎(chǔ)
2.2.2 泰勒與時間研究
2.2.3 吉爾布雷斯夫婦與運動研究
2.2.4 時間研究和運動研究的異同點
2.2.5 對安全科學的啟示
2.3 程序、安全規(guī)則和“違規(guī)行為”
2.3.1 安全與規(guī)則的關(guān)系
2.3.2 模型1與科學管理遺產(chǎn)
2.3.3 作為模型1關(guān)注點的“違規(guī)”
2.4 模型2：把程序作為實質(zhì)性認知活動予以應(yīng)用
2.4.1 程序與工作的復雜性
2.4.2 作為行動資源的程序
2.4.3 想象中的工作與完成的工作
2.5 模型2與安全
2.5.1 預先設(shè)定指南的限制
2.5.2 不能調(diào)整或調(diào)整失敗
2.5.3 彌合差距還是理解差距？
2.6 當今的安全科學管理
2.6.1 工人愚笨，管理人員聰明
2.6.2 泰勒與線性、封閉和可預測的工作
2.6.3 方法論個人主義
思考題
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第3章 20世紀20年代及以后：事故頻發(fā)傾向理論
3.1 引言
3.2 事故頻發(fā)傾向理論的創(chuàng)立
3.2.1事故頻發(fā)傾向者
3.2.2 事故頻發(fā)傾向理論的德國起源
3.2.3 事故頻發(fā)傾向理論的英國起源
3.2.4 事故頻發(fā)傾向理論的法國起源
3.3 可能性的社會條件
3.3.1 現(xiàn)代化、測量和統(tǒng)計學
3.3.2 個體差異與優(yōu)生學
3.3.3 白癡、癡愚和愚鈍
3.4 事故頻發(fā)傾向理論現(xiàn)狀
3.4.1 異議增多
3.4.2 事故頻發(fā)傾向理論的最近研究
3.4.3 事故頻發(fā)傾向理論與系統(tǒng)思考
3.5 專家意見與事故頻發(fā)傾向
3.5.1專家更有事故頻發(fā)傾向嗎？
3.5.2 專家意見與事故的組織弱點
思考題
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第4章20世紀30年代及以后：海因里希與行為安全觀察
4.1 引言
4.2 事故因果關(guān)系的一個“科學的”檢驗
4.2.1 海因里希的研究
4.2.2 伯德與“損害控制”
4.3 海因里希理論的三大支柱
4.3.1 受傷是線性的、單一的因果關(guān)系的結(jié)果
4.3.2 事件、輕傷和重傷之間的比率
4.3.3 工人的不安全行為
4.4 行為主義與行為安全觀察
4.4.1 行為主義、工業(yè)化與進步
4.4.2 行為主義與工業(yè)心理學
4.4.3 作為安全措施的生產(chǎn)力措施
4.5 行為安全觀察
4.5.1 數(shù)十年的影響
4.5.2 行為安全觀察有用嗎？
4.6 對海因里希、行為主義和行為安全觀察的批評
4.6.1 “人的差錯”的首要性
4.6.2 三角形（或金字塔）
4.6.3 事件鏈思維與分解假設(shè)
思考題
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第5章20世紀40年代及以后：人的因素與認知體系工程
5.1 引言
5.1.1 人的因素在20世紀的地位
5.1.2 人的因素改變行為，但并非通過針對行為來實現(xiàn)
5.1.3 “人的因素”的出現(xiàn)
5.1.4 實驗室里與實驗室外的研究
5.2 人的因素以及心理學領(lǐng)域的改變
5.2.1 行為主義：改變傳統(tǒng)
5.2.2 第一次認知革命：信息處理
5.2.3 缺失情景意識
5.2.4 第二次認知革命
5.3 認知系統(tǒng)工程
5.3.1 人為錯誤（又一次）
5.3.2 詹斯·拉斯穆森的基礎(chǔ)工作
5.3.3 有關(guān)錯誤的兩種觀點
5.3.4 與日俱增的社會技術(shù)復雜性
5.3.5 聯(lián)合認知體系
5.3.6 認知系統(tǒng)工程中的模式
思考題
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第6章20世紀50年代和60年代及以后：系統(tǒng)安全
6.1引言
6.2 歷史背景
6.2.1 飛飛修修
6.2.2導彈、核工業(yè)以及航天工業(yè)
6.2.3 復雜性、文化和計算機
6.3 系統(tǒng)安全的正式概念
6.3.1 危險源
6.3.2風險評估
6.3.3 安全案例
6.3.4 可靠性和安全
6.3.5系統(tǒng)安全和理解復雜系統(tǒng)失效
6.4 系統(tǒng)安全是否缺少負面事件？
思考題
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第7章20世紀70年代及以后：人為災(zāi)難
7.1人為災(zāi)難理論
7.1.1安全與社會科學
7.1.2災(zāi)難不是憑空而來的
7.2 潛伏期
7.2.1 孕育階段
7.2.2 缺乏遠見
7.2.3 創(chuàng)造地方理性
7.2.4 “信息環(huán)境”的研究
7.2.5 數(shù)據(jù)過載
7.2.6 群體思維
7.2.7 解決障礙：安全想象
7.3 特納之后的偏離和災(zāi)難孵化模型
7.3.1 異常行為正?；ㄆ畹臉藴驶?br />7.3.2 實踐偏離
7.3.3 走向失敗
7.3.4 偏離模型的相似性和重疊性
7..3.5 偏離到故障和事件報告
7.4 人為災(zāi)難理論和社會解放
思考題
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第8章20世紀80年代及以后：正常事故和高可靠性組織
8.1 正常事故理論
8.1.1 線性與復合運算
8.1.2 松散耦合與緊密耦合
8.1.3 集中分權(quán)悖論
8.2 高可靠性組織
8.2.1 高可靠性組織的起源:拉波特、羅伯茨和羅克林
8.2.2 韋克和薩特克利夫的正念概念
8.2.3 高可靠性組織和安全行動能力
8.3 薩根和“安全的局限性”
8.3.1 在一個歷史案例中的正常事故理論和高可靠性組織
8.3.2 正常事故理論和高可靠性組織的學術(shù)辯論
8.4 進一步發(fā)展
8.4.1 正常事故理論的進一步開發(fā)
8.4.2 高可靠性組織的進一步發(fā)展
思考題
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第9章20世紀90年代及以后：瑞士奶酪模型和安全管理系統(tǒng)
9.1 引言
9.1.1 關(guān)于系統(tǒng)理論形成過程的漫長思考
9.1.2 意外事故
9.2 瑞士奶酪模型
9.2.1 縱深防控及其措施
9.2.2 促使瑞士奶酪模型的發(fā)展
9.2.3 固有風險誘因
9.2.4 系統(tǒng)防御的多孔層
9.2.5 萊斯因、海因里希和伯德的共同假設(shè)
9.3 線性、判斷和法令
9.3.1 線性和比例性
9.3.2 判斷而不是解釋
9.3.3 組織指令和安全機構(gòu)
9.4 瑞士奶酪模型和安全管理體系
9.4.1 引導人們遠離危險的一線前端
9.4.2 確保安全風險得到妥善管理
9.4.3 生產(chǎn)安全還是安全生產(chǎn)
思考題
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第10章2000年及以后：安全文化
10.1 安全文化的起源
10.1.1 持續(xù)發(fā)展
10.1.2 政治源頭
10.1.3 理論源頭
10.1.4 安全氛圍
10.2 當今安全文化
10.2.1 安全文化是什么
10.2.2 實現(xiàn)安全文化的功能主義方法
10.2.3 實現(xiàn)安全文化的內(nèi)部手段
10.3 問題與批評
10.3.1 文化是“更好”還是“更糟”
10.3.2 一致性與沖突對抗
10.3.3 安全文化與權(quán)力
10.3.4 方法論個人主義
10.3.5 安全文化對監(jiān)管者或調(diào)查者有用嗎？
10.3.6 安全文化評估是否具有預測價值？
10.3.7 安全文化說得太多，最后說得很少
思考題
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第11章2010年及以后：彈性工程學
11.1 彈性的需求
11.1.1 彈性工程是適應(yīng)能力的保證
11.1.2 彈性和復雜性
11.1.3 復雜系統(tǒng)操作遠非均衡
11.1.4 其他領(lǐng)域中的彈性
11.2 彈性工程學是安全科學的新學科
11..3 拉斯穆森、伍茲和霍爾內(nèi)格爾的彈性理念
11.3.1 20世紀80年代在ris團隊開展的彈性工程
11.3.2 伍茲：自適應(yīng)宇宙
11.3.3 霍爾內(nèi)格爾：基石、功能共振和權(quán)衡
11.4 彈性工程學的維度
11.5 彈性研究學者應(yīng)避免的三個分析陷阱
11.5.1 還原論陷阱
11.5.2 道德陷阱
11.5.3 規(guī)范性陷阱
思考題
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后記