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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　在工業(yè)層面，以汽車產(chǎn)業(yè)為首，出現(xiàn)了“通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化零件組合進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)”的模塊化趨勢(shì)，成為下一個(gè)風(fēng)口。能將復(fù)雜的產(chǎn)品構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)而兼顧產(chǎn)品多樣化和高效開(kāi)發(fā)的企業(yè)，必將強(qiáng)大。日經(jīng)制造編輯部從數(shù)十家日本精英企業(yè)中抽取典型，采用“指導(dǎo) 實(shí)踐”的形式，對(duì)企業(yè)如何推進(jìn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行了詳細(xì)拆解，以期能讓中小企業(yè)從中受益。

作者簡(jiǎn)介

　　《日經(jīng)制造》是日經(jīng)BP社發(fā)行的月刊雜志，面向日本制造業(yè)技術(shù)人員提供綜合信息。創(chuàng)刊于2004年4月，每月1日發(fā)行。前身是《日經(jīng)機(jī)械》。以“支援強(qiáng)化日本制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力”為宣傳語(yǔ)。

圖書(shū)目錄

【目錄】
章所有產(chǎn)品都是模塊的組合
1、馬自達(dá)如何“起死回生”？
2、擺脫特制，企業(yè)才能變強(qiáng)
3、簡(jiǎn)單的組裝已經(jīng)沒(méi)有未來(lái)
4、汽車行業(yè)的“去平臺(tái)化”
5、采用模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)自動(dòng)化
第二章制造業(yè)強(qiáng)大的秘訣——“鐵壁循環(huán)”
1、贏得客戶信賴，建立“鐵壁循環(huán)”
2、 DISCO激光鋸
3、東北電子工業(yè)公司的超微弱發(fā)光檢測(cè)儀
4、追求設(shè)計(jì)的“Espec”環(huán)境測(cè)試儀
5、連續(xù)水洗機(jī)“Aquapass”
6、日精ASB機(jī)械公司的PET瓶成型機(jī)
7、堀場(chǎng)制造廠：發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣測(cè)量裝置
第三章模塊化制造成功的條件
1、某種意義上的“復(fù)制粘貼”
2、模塊化制造應(yīng)具備的三個(gè)條件
3、三菱電機(jī)的列車空調(diào)設(shè)備制造案例
4、 Espec的環(huán)境測(cè)試儀制造案例
5、 Scania公司：不需要制造“新產(chǎn)品”
第四章先驅(qū)者的話
1、“要培養(yǎng)敢于挑戰(zhàn)的技術(shù)人才”
2、“避免強(qiáng)迫員工，通過(guò)大房間方式解決問(wèn)題”
3、“盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題發(fā)生的苗頭，才能防止從頭返工”
4、“大量引進(jìn)尖端技術(shù)”
5、“讓交流伺服電機(jī)越來(lái)越像電腦”
6、“終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)零件化”
7、“利用標(biāo)準(zhǔn)化，發(fā)展量產(chǎn)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)”