城市軌道交通地鐵機電工程總承包管理指南

　　以全面履行總承包方職責(zé)，提高城市軌道交通機電工程總承包方的管理水平，促進(jìn)項目工程總承包管理的科學(xué)化、規(guī)劃化、系統(tǒng)化、法制化，總結(jié)編制本指南。以提高建設(shè)項目工程總承包的管理水平，推進(jìn)建設(shè)項目工程總承包方管理，協(xié)調(diào)、管理每個參建分包方及業(yè)主指定分包方，實現(xiàn)施工總承包管理方承諾的各項管理目標(biāo)，履行安全文明施工、工程質(zhì)量、進(jìn)度管理、設(shè)備運行、保修等方面合同目標(biāo)。 機電工程主要工作內(nèi)容包含通信、綜合監(jiān)控、門禁、供電、通風(fēng)空調(diào)、給排水及消防、動力照明、站臺門等二十多個子系統(tǒng)，是城市軌道交通工程的關(guān)鍵階段和節(jié)點，城市軌道交通機電工程的施工總承包管理的內(nèi)容會因合同的不同而有所差異，但基本的管理目標(biāo)和任務(wù)基本與土建工程類似。施工總承包管理單位應(yīng)樹立為業(yè)主和項目建設(shè)服務(wù)的觀念，作為項目建設(shè)的一個重要參與方，不僅要服務(wù)于本身利益，也必須服務(wù)于項目的整體利益，在從事管理活動中應(yīng)協(xié)調(diào)好自身利益和項目整體利益之間的對立統(tǒng)一關(guān)系。 本書共分為十四個章節(jié)，第一、二章主要分別從總承包管理模式下的城市軌道交通工程和機電工程的管理基礎(chǔ)和工程特點進(jìn)行了具體介紹。第三、四章重點對總承包管理體系級總體計劃管理進(jìn)行了詳細(xì)介紹，第五、六、七章分別針對地鐵機電工程的特點，在設(shè)計、物資采購、接口及車站地盤方面進(jìn)行了專業(yè)性的介紹，第八、九章是針對機電工程多專業(yè)協(xié)調(diào)、交叉施工及管理重點難點區(qū)域即地鐵車站地盤及軌行區(qū)的管理進(jìn)行了詳細(xì)介紹，第十章是對機電工程運行前的調(diào)試內(nèi)容進(jìn)行了講述，第十一、十二、十三、十四是對機電工程施工過程中的安全、質(zhì)量、移交及驗收內(nèi)容進(jìn)行介紹，通過總體把控，確保軌道交通工程的開通與運營。

　　段軍朝，華中科技大學(xué)博士研究生，中建三局集團有限公司高級工程師，國家一級注冊建造師，長期從事橋梁、隧道施工技術(shù)與管理工作。先后在中文核心期刊發(fā)表論文15篇、獲得國家專利8項、獲湖北省公路學(xué)會科技進(jìn)步二等獎1項、或省部級工法6項、獲武漢市科技進(jìn)步一等獎1項、獲湖北科技進(jìn)步三等獎1項、獲中國施工企業(yè)管理協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎科技創(chuàng)新成果二等獎2項、參編著作3部、副主編著作2部、主編著作3部。 中建三局集團有限公司作為中國建筑的優(yōu)秀排頭兵，積極響應(yīng)黨中央國務(wù)院的號召，致力于打造世界一流企業(yè)，依托中建三局集團有限公司承接的首條地鐵全線工程（成都軌道交通地鐵6號線三期工程），推行實施總承包管理模式，在不斷摸索地鐵工程技術(shù)、經(jīng)濟、組織、管理、協(xié)調(diào)等資源的高效集成配置過程中，編制完成本書。