建筑密集區(qū)基坑開挖系列技術(shù)研究

　　結(jié)合我國城市軌道交通工程施工的實際情況，綜合考慮軌道交通施工過程中主要因素（地層變形、空間方位、地層參數(shù)、結(jié)構(gòu)狀態(tài)）的不確定性及其對既有建筑安全狀態(tài)的影響情況，以地鐵站點基坑開挖為切入點，對軌道交通工程施工對既有臨近建筑安全狀態(tài)影響評估相關(guān)技術(shù)問題進行研究，用理論分析與工程實際相結(jié)合的研究方法，對基坑支護結(jié)構(gòu)及建筑安全防護技術(shù)進行了系列研究。

　　韓尚宇，1979年生，博士，副教授，南昌航空大學(xué)土木工程學(xué)院，主要從事巖土工程、交通工程方面的科研和教學(xué)工作