緊湊的城市：高密度城市的高質(zhì)量建設(shè)策略

　　專著首先澄清了“緊湊”的概念內(nèi)涵及“緊湊”策略的研究與實(shí)施目標(biāo)，認(rèn)為基于“緊湊”概念的兩個(gè)基本點(diǎn)，其目標(biāo)可以被分解為針對土地高效利用的客體目標(biāo)和針對提高生活質(zhì)量的主體目標(biāo)；而對“緊湊”策略涉及到的利益主體、策略多重目標(biāo)及在時(shí)間和空間上的時(shí)機(jī)選擇等方面的認(rèn)識都為在我國展開“緊湊”策略的研究奠定了理論基礎(chǔ)。 其次，從歐盟國家、美國、日本、香港和新加坡這些發(fā)達(dá)國家和地區(qū)踐行該策略的實(shí)例中全面認(rèn)識了當(dāng)前“緊湊”策略實(shí)施的現(xiàn)狀與成效，并從中總結(jié)出可供我國城市借鑒的具體措施和實(shí)施辦法，為以我國國情為背景的“緊湊”策略研究設(shè)定了一些參照系。 最后，在理論研究和實(shí)踐探索的基礎(chǔ)之上，論文針對我國城市發(fā)展的現(xiàn)實(shí)條件進(jìn)行了以“緊湊”為目標(biāo)的城市發(fā)展策略體系的研究。該研究基于對“緊湊”的深入認(rèn)識，探討了“緊湊度”的度量方法，提出了相互關(guān)聯(lián)的“客體緊湊度”和“主體緊湊度”的指標(biāo)體系。同時(shí)針對有助于提高城市整體緊湊度的三個(gè)研究方向：結(jié)構(gòu)優(yōu)化與形態(tài)完善、城市交通協(xié)同土地利用、城市設(shè)計(jì)與高質(zhì)量城市空間重點(diǎn)研究了“緊湊”的規(guī)劃設(shè)計(jì)策略，并根據(jù)其影響城市空間擴(kuò)展的主要作用途徑得出了相應(yīng)的可操作原則和研究方法。

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