加速壽命試驗統(tǒng)計分析與優(yōu)化設計：基于廣義比例優(yōu)勢模型

1 緒論
1．1 研究背景及問題的提出
1．1．1 研究背景
1．1．2 問題的提出
1．2 研究目的、方法和意義
1．2．1 研究目的
1．2．2 研究的方法
1．2．3 研究的主要意義
1．3 研究思路及技術路線
1．3．1 研究思路
1．3．2 技術路線
1．4 研究的主要內(nèi)容及創(chuàng)新點
1．4．1 研究的主要內(nèi)容
1．4．2 本書的創(chuàng)新點
2 文獻綜述
2．1 加速壽命試驗在我國實際工程中應用的研究綜述
2．2 加速壽命試驗統(tǒng)計分析方法及加速模型研究綜述
2．2．1 加速壽命試驗統(tǒng)計分析方法的研究綜述
2．2．2 加速模型研究綜述
2．3 加速壽命試驗優(yōu)化設計研究的綜述
2．3．1 單應力型加速壽命試驗的優(yōu)化設計
2．3．2 多應力型加速壽命試驗的優(yōu)化設計
2．4 本章小結(jié)
3 GPo模型研究
3．1 GPO模型的提出
3．2 基于GPO模型的產(chǎn)品可靠性評估
3．2．1 可靠性指標的描述
3．2．2 似然函數(shù)的構建
3．2．3 可靠性估計
3．3 基于GPO模型的加速壽命試驗模擬研究
3．3．1 數(shù)據(jù)的描述
3．3．2 模擬結(jié)果
3．4 基于GPO模型的實例分析
3．4．1 數(shù)據(jù)背景
3．4．2 基于GPO模型、PO模型的統(tǒng)計分析
3．5 本章小結(jié)
4 基于GPo模型的截尾加速壽命試驗的統(tǒng)計分析
4．1 模型的建立
4．1．1 基本假設
4．1．2 基于截尾樣本數(shù)據(jù)的極大似然函數(shù)
4．2 截尾加速壽命試驗數(shù)據(jù)下產(chǎn)品可靠性的估計
4．3 數(shù)值模擬
4．3．1 數(shù)值模擬（I）
4．3．2 數(shù)值模擬（Ⅱ）
4．4 本章小結(jié)
5 置信區(qū)間估計及模型驗證
5．1 置信區(qū)間估計
5．1．1 Fisher信息矩陣
5．1．2 方差一協(xié)方差矩陣及參數(shù)的置信區(qū)間估計
5．1．3 可靠度的置信區(qū)間估計
5．2 GPO模型的有效性驗證方法
5．3 數(shù)值模擬
5．3．1 數(shù)據(jù)的描述
5．3．2 數(shù)值模擬結(jié)果及分析
5．4 本章小結(jié)
6 基于GPo模型的加速壽命試驗優(yōu)化設計
6．1 基于GPO模型的多重恒定應力加速壽命試驗設計
6．1．1 基本假設
6．1．2 極大似然函數(shù)
6．1．3 Fisher信息矩陣及協(xié)方差矩陣
6．1．4 優(yōu)化準則
6．1．5 優(yōu)化算法
6．1．6 數(shù)值模擬算例
6．2 基于GP0模型的多重步進應力加速壽命試驗設計
6．2．1 試驗程序
6．2．2 基本假設
6．2．3 CE模型
6．2．4 似然函數(shù)
6．2．5 Fisher信息矩陣及協(xié)方差矩陣
6．2．6 優(yōu)化準則
6．2．7 問題的公式化
6．2．8 數(shù)值模擬算例
6．3 本章小結(jié)
7 本書總結(jié)與展望
7．1 本書工作總
結(jié)
7．2 研究展望
附錄
附錄1 論文中用到的部分程序代碼
附錄2 本書縮寫釋義
參考文獻
后記