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當(dāng)前位置：首頁(yè)出版圖書(shū)科學(xué)技術(shù)航空、航天運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)適航性技術(shù)參考手冊(cè) 卷2

運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)適航性技術(shù)參考手冊(cè) 卷2

定　價(jià)：￥79.00

作　者：	徐明編
出版社：	航空工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787516518908	出版時(shí)間：	2019-03-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	239	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　CCAR 25部整體框架編排體現(xiàn)了基于系統(tǒng)工程的飛機(jī)研制和適航取證思路，按照從飛機(jī)總體（總體性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等），到機(jī)體結(jié)構(gòu)，到主要系統(tǒng)（動(dòng)力裝置、航電系統(tǒng)等），再到具體設(shè)備等條款展開(kāi)?！哆\(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)適航性技術(shù)參考手冊(cè) 卷2》根據(jù)CCAR 25部R4版C分部對(duì)條款相關(guān)的ATA及適航性要求、建議的符合性驗(yàn)證方法進(jìn)行闡述。C分部“結(jié)構(gòu)”對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提出要求，涉及結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、應(yīng)急著陸、閃電防護(hù)專(zhuān)業(yè)方向，共有64個(gè)條款，包括：“總則”共4個(gè)條款，“飛行載荷”共1個(gè)條款，“飛行機(jī)動(dòng)和突風(fēng)情況”共9個(gè)條款，“補(bǔ)充情況”共6個(gè)條款，“操縱面和操縱系統(tǒng)載荷”共13個(gè)條款，“地面載荷”共17個(gè)條款，“水載荷”共9個(gè)條款，“應(yīng)急著陸情況”共3個(gè)條款，“疲勞評(píng)定”共1個(gè)條款，“閃電防護(hù)”共1個(gè)條款。《運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)適航性技術(shù)參考手冊(cè) 卷2》可供運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)研制及適航等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)、科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用和管理人員參考。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)適航性技術(shù)參考手冊(cè) 卷2》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

C分部
第1章總則
1．1 CCAR 25．301 載荷
1．2 CCAR 25．303 安全系數(shù)
1．3 CCAR 25．305 強(qiáng)度和變形
1．4 CCAR 25．307 結(jié)構(gòu)符合性的證明
第2章飛行載荷
2．1 CCAR 25．321 總則
第3章飛行機(jī)動(dòng)和突風(fēng)情況
3．1 CCAR 25．331 對(duì)稱(chēng)機(jī)動(dòng)情況
3．2 CCAR 25．333 飛行機(jī)動(dòng)包線(xiàn)
3．3 CCAR 25．335 設(shè)計(jì)空速
3．4 CCAR 25．337 限制機(jī)動(dòng)載荷系數(shù)
3．5 CCAR 25．341 突風(fēng)和紊流載荷
3．6 CCAR 25．343 設(shè)計(jì)燃油和滑油載重
3．7 CCAR 25．345 增升裝置
3．8 CCAR 25．349 滾轉(zhuǎn)情況
3．9 CCAR 25．351 偏航機(jī)動(dòng)情況
第4章補(bǔ)充情況
4．1 CCAR 25．361 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩
4．2 CCAR 25．363 發(fā)動(dòng)機(jī)和輔助動(dòng)力裝置支架的側(cè)向載荷
4．3 CCAR 25．365 增壓艙載荷
4．4 CCAR 25．367 發(fā)動(dòng)機(jī)失效引起的非對(duì)稱(chēng)載荷
4．5 CCAR 25．371 陀螺載荷
4．6 CCAR 25．373 速度控制裝置
第5章操縱面和操縱系統(tǒng)載荷
5．1 CCAR 25．391 操縱面載荷：總則
5．2 CCAR 25．393 平行于鉸鏈線(xiàn)的載荷
5．3 CCAR 25．395 操縱系統(tǒng)
5．4 CCAR 25．397 操縱系統(tǒng)載荷
5．5 CCAR 25．399 雙操縱系統(tǒng)
5．6 CCAR 25．405 次操縱系統(tǒng)
5．7 CCAR 25．407 配平調(diào)整片的影響
5．8 CCAR 25．409 調(diào)整片
5．9 CCAR 25．415 地面突風(fēng)情況
5．10 CCAR 25．427 非對(duì)稱(chēng)載荷
5．11 CCAR 25．445 輔助氣動(dòng)力面
5．12 CCAR 25．457 襟翼
5．13 CCAR 25．459 特殊裝置
第6章地面載荷
6．1 CCAR 25．471 總則
6．2 CCAR 25．473 著陸載荷情況和假定
6．3 CCAR 25．477 起落架布置
6．4 CCAR 25．479 水平著陸情況
6．5 CCAR 25．481 尾沉著陸情況
6．6 CCAR 25．485 側(cè)向載荷情況
6．7 CCAR 25．487 回跳著陸情況
6．8 CCAR 25．489 地面操縱情況
6．9 CCAR 25．493 滑行剎車(chē)情況
6．10 CCAR 25．495 轉(zhuǎn)彎
6．11 CCAR 25．497 尾輪側(cè)偏
6．12 CCAR 25．499 前輪側(cè)偏與操縱
6．13 CCAR 25．503 回轉(zhuǎn)
6．14 CCAR 25．507 倒行剎車(chē)
6．15 CCAR 25．509 牽引載荷
6．16 CCAR 25．511 地面載荷：多輪起落架裝置上的非對(duì)稱(chēng)載荷
6．17 CCAR 25．519 頂升和系留裝置
第7章水載荷
7．1 CCAR 25．521 總則
7．2 CCAR 25．523 設(shè)計(jì)重量和重心位置
7．3 CCAR 25．525 載荷的假定
7．4 CCAR 25．527 船體和主浮筒載荷系數(shù)
7．5 CCAR 25．529 船體和主浮筒著水情況
7．6 CCAR 25．531 船體和主浮筒起飛情況
7．7 CCAR 25．533 船體和主浮筒底部壓力
7．8 CCAR 25．535 輔助浮筒載荷
7．9 CCAR 25．537 水翼載荷
第8章應(yīng)急著陸情況
8．1 CCAR 25．561 總則
8．2 CCAR 25．562 應(yīng)急著陸動(dòng)力要求
8．2 CCAR 25．563 水上迫降的結(jié)構(gòu)要求
第9章疲勞評(píng)定
9．1 CCAR 25．571 結(jié)構(gòu)的損傷容限和疲勞評(píng)定
第10章閃電防護(hù)
10．1 CCAR 25．581 閃電防護(hù)