雙模態(tài)沖壓發(fā)動機(jī)等效熱力過程與性能關(guān)系原理

章 理論基礎(chǔ)與現(xiàn)象學(xué)認(rèn)識
1．1 復(fù)雜加熱管流理論
1．1．1 “管流”與“流管”的概念
1．1．2 控制方程
1．1．3 單獨(dú)因素作用效果
1．1．4 各因素綜合作用效果
1．2 沖壓發(fā)動機(jī)的沿革
1．3 亞聲速燃燒室沖壓發(fā)動機(jī)
1．3．1 亞聲速燃燒室沖壓發(fā)動機(jī)的基本組成
1．3．2 亞聲速燃燒室沖壓發(fā)動機(jī)的熱力運(yùn)行機(jī)制
1．4 雙模態(tài)沖壓發(fā)動機(jī)運(yùn)行的現(xiàn)象學(xué)認(rèn)識演變
1．4．1 超聲速燃燒室沖壓發(fā)動機(jī)的組成
1．4．2 反壓誘導(dǎo)激波串（預(yù)壓縮激波串、燃燒區(qū)前激波串）
1．4．3 雙模態(tài)過程物理現(xiàn)象的認(rèn)識演變
1．5 關(guān)于雙模態(tài)沖壓發(fā)動機(jī)運(yùn)行機(jī)制的新理解
1．5．1 從進(jìn)氣道的觀點(diǎn)看反壓誘導(dǎo)激波串
1．5．2 從加熱管流的觀點(diǎn)看反壓誘導(dǎo)激波串的形成
1．5．3 雙模態(tài)沖壓發(fā)動機(jī)的其他稱謂
1．6 雙模態(tài)沖壓發(fā)動機(jī)運(yùn)行機(jī)制小結(jié)
第2章 燃燒室特征馬赫數(shù)與雙模態(tài)沖壓發(fā)動機(jī)等效熱力過程物理模型
2．1 雙模態(tài)熱力過程路徑
2．2 決定熱力過程和發(fā)動機(jī)推進(jìn)效率的關(guān)鍵因素
2．2．1 決定發(fā)動機(jī)總效率的決定性因素——總壓恢復(fù)
2．2．2 決定發(fā)動機(jī)熱力過程和總壓恢復(fù)的決定性因素
2．3 燃燒室特征馬赫數(shù)與等效熱力過程概念
2．3．1 流道型式對加熱過程總壓損失的影響
2．3．2 亞聲速模態(tài)熱力喉道實現(xiàn)方式對總壓損失的影響
2．3．3 擴(kuò)張段馬赫數(shù)分布對總壓損失的影響
2．3．4 燃燒室特征馬赫數(shù)與等效熱力過程
2．4 燃燒室特征馬赫數(shù)表征的等效熱力過程物理模型
2．4．1 等效熱力過程物理模型
2．4．2 反壓誘導(dǎo)激波串物理模型
2．5 加熱段的流動控制方程
2．6 求解過程；
2．6．1 等面積燃燒室的加熱過程
2．6．2 擴(kuò)張型燃燒室的加熱過程
2．6．3 無加熱擴(kuò)張型流道的流動
2．7 小結(jié)
……
第3章 碳?xì)淙剂想p模態(tài)發(fā)動機(jī)（Ma2-7）等效熱力過程與性能關(guān)系
第4章 入流工質(zhì)污染組分影響
第5章 等效熱力過程分析應(yīng)用指南
第6章 氫燃料Ma7-14雙模態(tài)工作過程與性能關(guān)系
參考文獻(xiàn)