風(fēng)力機(jī)技術(shù)及其設(shè)計(jì)

譯者序 \n
原書前言 \n
第１部分　空氣動(dòng)力學(xué)１ \n
第１章　風(fēng)力機(jī)葉片設(shè)計(jì)２ \n
　１.１　簡介２ \n
?。?２　理論最大效率３ \n
　１.３　推動(dòng)力３ \n
?。?４　實(shí)際效率５ \n
?。?５　水平軸風(fēng)力機(jī)的葉片設(shè)計(jì)６ \n
　?。?５.１　葉尖速度比６ \n
　?。?５.２　葉片的平面形狀和數(shù)量７ \n
　　１.５.３　配置９ \n
　?。?５.４　空氣動(dòng)力學(xué)１２ \n
　?。?５.５　扭轉(zhuǎn)角１４ \n
　　１.５.６　非設(shè)計(jì)工況和功率調(diào)節(jié)１４ \n
　?。?５.７　智能葉片設(shè)計(jì)１５ \n
　　１.５.８　葉片形狀綜述１７ \n
?。?６　葉片負(fù)載１７ \n
　?。?６.１　氣動(dòng)負(fù)載１８ \n
　?。?６.２　重力和離心力負(fù)載１９ \n
　?。?６.３　結(jié)構(gòu)負(fù)載分析１９ \n
　?。?６.４　揮舞彎曲２０ \n
　　１.６.５　擺振彎曲２１ \n
　?。?６.６　疲勞負(fù)載２２ \n
　?。?６.７　葉片結(jié)構(gòu)區(qū)域２２ \n
　１.７　總結(jié)２３ \n
　參考文獻(xiàn)２４ \n
\n
第２章　使用聚風(fēng)環(huán)技術(shù)的高功率輸出風(fēng)力機(jī)２７ \n
　２.１　簡介２７ \n
?。?２　風(fēng)力收集加速裝置的開發(fā)（具有邊緣的擴(kuò)散器護(hù)罩，被稱為“聚風(fēng)環(huán)”） ２８ \n
　?。?２.１　選擇擴(kuò)散器型結(jié)構(gòu)作為基本形式２８ \n
　　２.２.２　形成渦流的環(huán)形板（被稱為“邊緣”）的思想２９ \n
　?。?２.３　一種具有邊緣擴(kuò)散器護(hù)罩的風(fēng)力機(jī)的特性３１ \n
?。?３　覆蓋風(fēng)力機(jī)具有邊緣的緊湊型擴(kuò)散器的開發(fā)３２ \n
　　２.３.１　緊湊型聚風(fēng)環(huán)風(fēng)力機(jī)輸出性能測試的試驗(yàn)方法３３ \n
　?。?３.２　作為聚風(fēng)環(huán)的緊湊型邊緣擴(kuò)散器形狀的選擇３３ \n
　?。?３.３　具有緊湊型擴(kuò)散器聚風(fēng)環(huán)的風(fēng)力機(jī)的輸出功率３５ \n
　　２.３.４　現(xiàn)場試驗(yàn)３６ \n
?。?４　在中國應(yīng)用５ｋＷ風(fēng)力機(jī)為農(nóng)業(yè)灌溉提供穩(wěn)定的電力３７ \n
　２.５　有效利用城市海濱的風(fēng)能３８ \n
?。?６　總結(jié)４０ \n
　參考文獻(xiàn)４１ \n
第３章　應(yīng)用樹脂成型工藝對使用復(fù)合材料的風(fēng)力機(jī)葉片的生態(tài)模制４２ \n
?。?１　簡介４２ \n
?。?２　生態(tài)模制方法４３ \n
　?。?２.１　生態(tài)模制的概念４３ \n
　　３.２.２　概率方法的應(yīng)用４４ \n
?。?３　葉片結(jié)構(gòu)、材料和機(jī)械特性４５ \n
　?。?３.１　三明治結(jié)構(gòu)４５ \n
　?。?３.２　機(jī)械特性４５ \n
　?。?３.３　幾何結(jié)構(gòu)和尺寸４６ \n
?。?４　ＲＴＭ成型工藝４７ \n
?。?５　滲透性的公式化（達(dá)西定律） ４８ \n
　?。?５.１　測量滲透率原理（一維流１Ｄ） ４８ \n
　　３.５.２　縱向滲透率與橫向滲透率（三維流３Ｄ） ４８ \n
?。?６　結(jié)果與討論５１ \n
　　３.６.１　一個(gè)單向?qū)忧闆r下樹脂流動(dòng)行為的仿真５１ \n
　?。?６.２　兩個(gè)單向?qū)忧闆r下樹脂流動(dòng)行為的仿真５２ \n
?。?７　總結(jié)５４ \n
　參考文獻(xiàn)５４ \n
第４章　利用微分進(jìn)化算法對垂直軸風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)外形的優(yōu)化５６ \n
　４.１　簡介５６ \n
　?。?１.１　可替代能源５６ \n
　?。?１.２　風(fēng)力機(jī)類型５６ \n
　?。?１.３　計(jì)算模型５７ \n
目　　錄Ⅺ　 \n
　?。?１.４　目標(biāo)５８ \n
?。?２　垂直軸風(fēng)力機(jī)的性能５８ \n
　?。?２.１　風(fēng)速和葉尖速度比５８ \n
　?。?２.２　幾何形狀確定５９ \n
　　４.２.３　性能預(yù)測５９ \n
?。?３　方法論６０ \n
　?。?３.１　要求６０ \n
　?。?３.２　針對性模塊化設(shè)計(jì)６１ \n
?。?４　工具箱６１ \n
　?。?４.１　幾何外形生成６１ \n
　?。?４.２　網(wǎng)格生成６３ \n
　?。?４.３　求解器６５ \n
　　４.４.４　后處理６５ \n
　?。?４.５　優(yōu)化６６ \n
?。?５　結(jié)果６８ \n
　?。?５.１　網(wǎng)格依賴性研究６８ \n
　?。?５.２　基線幾何形狀７０ \n
　?。?５.３　實(shí)例１：３參數(shù)優(yōu)化７２ \n
　?。?５.４　實(shí)例２：４參數(shù)優(yōu)化７７ \n
?。?６　總結(jié)８１ \n
　參考文獻(xiàn)８１ \n
第２部分　發(fā)電機(jī)與齒輪系統(tǒng)８３ \n
第５章　風(fēng)力發(fā)電機(jī)中具有輔助繞組的感應(yīng)電機(jī)的性能評估８４ \n
　５.１　簡介８４ \n
?。?２　風(fēng)力發(fā)電機(jī)８５ \n
　５.３　提出的技術(shù)８６ \n
?。?４　實(shí)驗(yàn)結(jié)果８９ \n
?。?５　探討與總結(jié)９１ \n
　參考文獻(xiàn)９２ \n
第６章　在風(fēng)力機(jī)齒輪箱中有關(guān)疲勞度評估的動(dòng)態(tài)齒輪接觸力的時(shí)域建模 \n
與分析９４ \n
?。?１　簡介９４ \n
?。?２　風(fēng)力機(jī)的時(shí)域分析９５ \n
?。?３　齒輪的轉(zhuǎn)矩反向問題９８ \n
?。?４　時(shí)域仿真的統(tǒng)計(jì)學(xué)不確定性影響１０２ \n
?。?５　簡化的齒輪接觸疲勞分析１０６ \n
?。?６　總結(jié)１１０ \n
　參考文獻(xiàn)１１１