軍用移動(dòng)電站技術(shù)

第1章軍用移動(dòng)電站概述
1.1基本概念
1.1.1軍用移動(dòng)電站的組成
1.1.2軍用移動(dòng)電站的分類
1.1.3柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)缺點(diǎn)
1.2主要參數(shù)指標(biāo)
1.2.1環(huán)境條件
1.2.2工作運(yùn)行方式
1.2.3柴油發(fā)電機(jī)組的功率標(biāo)定與修正
1.2.4柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)的功率匹配
1.2.5電氣性能參數(shù)
1.2.6啟動(dòng)要求
1.2.7污染環(huán)境的限值
1.2.8可靠性與維修性
第2章柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
2.1柴油機(jī)的基本知識(shí)
2.1.1柴油機(jī)的基本名詞
2.1.2柴油機(jī)的分類
2.1.3柴油機(jī)的工作原理
2.1.4柴油機(jī)的功率
2.1.5多缸機(jī)工作順序
2.1.6常用柴油機(jī)型號(hào)介紹
2.2柴油機(jī)的主要機(jī)構(gòu)
2.2.1曲柄連桿機(jī)構(gòu)
2.2.2機(jī)體和氣缸蓋
2.2.3驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
2.2.4配氣機(jī)構(gòu)
2.3柴油機(jī)的主要系統(tǒng)
2.3.1柴油機(jī)燃料系統(tǒng)
2.3.2冷卻系統(tǒng)
2.3.3潤(rùn)滑系統(tǒng)
2.3.4啟動(dòng)系統(tǒng)
第3章同步發(fā)電機(jī)
3.1同步發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
3.1.1同步發(fā)電機(jī)的類型
3.1.2同步發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
3.1.3同步發(fā)電機(jī)的工作原理
3.1.4移動(dòng)電站同步發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
3.2同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)
3.2.1勵(lì)磁系統(tǒng)的定義、組成及作用
3.2.2常見勵(lì)磁系統(tǒng)
3.2.3無刷交流同步發(fā)電機(jī)組的工作過程
3.3同步發(fā)電機(jī)的調(diào)壓原理
3.3.1同步發(fā)電機(jī)電壓變化的原因、后果及調(diào)壓基本措施
3.3.2對(duì)調(diào)壓器的基本要求
3.3.3調(diào)壓方式
3.3.4電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的組成及工作原理
3.3.5AVR電壓調(diào)節(jié)器實(shí)例
第4章機(jī)組控制技術(shù)
4.1發(fā)電機(jī)組控制器
4.1.1發(fā)電機(jī)組控制器的狀態(tài)信號(hào)
4.1.2PLC控制系統(tǒng)
4.1.3專用機(jī)組控制器
4.2發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行控制技術(shù)
4.2.1發(fā)電機(jī)組并聯(lián)條件
4.2.2并聯(lián)操作
4.2.3自動(dòng)并聯(lián)控制器
4.3發(fā)電機(jī)組負(fù)荷分配控制技術(shù)
4.3.1負(fù)荷分配的必要性
4.3.2有功功率的調(diào)節(jié)
4.3.3自動(dòng)負(fù)荷（有功）分配器實(shí)例
4.3.4無功功率的自動(dòng)均衡
4.4柴油機(jī)調(diào)速控制器
4.4.1電子調(diào)速器功能與組成
4.4.2電子調(diào)速器工作原理
第5章取力發(fā)電機(jī)組
5.1取力發(fā)電機(jī)概述
5.2取力裝置
5.2.1取力器的構(gòu)造和工作原理
5.2.2取力器操縱裝置的構(gòu)造和工作原理
5.2.3接合套式取力器應(yīng)用
5.2.4齒輪式取力裝置的應(yīng)用
5.3萬向傳動(dòng)裝置
5.3.1萬向傳動(dòng)裝置的構(gòu)造
5.3.2萬向傳動(dòng)裝置的工作原理
5.4變速齒輪箱
5.4.1過渡齒輪箱
5.4.2增速齒輪箱
5.5取力發(fā)電機(jī)組的控制技術(shù)
5.5.1取力發(fā)電機(jī)組的基本組成與工作原理
5.5.2取力發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)控制電路
5.5.3取力發(fā)電機(jī)組電源及其控制電路
第6章燃?xì)鉁u輪發(fā)電機(jī)組
6.1燃?xì)鉁u輪發(fā)電機(jī)概論
6.1.1燃?xì)鉁u輪發(fā)電技術(shù)介紹
6.1.2燃?xì)鉁u輪發(fā)電機(jī)功用和組成
6.1.3燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)
6.1.4燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理
6.2燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的主要系統(tǒng)
6.2.1空氣清潔系統(tǒng)
6.2.2潤(rùn)滑系統(tǒng)
6.2.3燃油供給和調(diào)節(jié)系統(tǒng)
6.3燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的電氣設(shè)備
6.3.1功用和組成
6.3.2冷啟動(dòng)時(shí)電氣設(shè)備的工作原理
6.3.3啟動(dòng)和工作時(shí)電氣設(shè)備的工作原理
6.3.4發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)電氣設(shè)備工作原理
第7章靜止變頻電源
7.1電力電子器件
7.1.1電力電子器件概述
7.1.2晶閘管
7.1.3功率MOSFET
7.1.4絕緣柵雙極型晶體管
7.2逆變及變頻技術(shù)
7.2.1逆變電路
7.2.2變頻電路
7.3靜止變頻電源的工作原理
7.3.1PWM控制技術(shù)
7.3.2靜止變頻電源
第8章儲(chǔ)能電源技術(shù)
8.1電池選型與均衡技術(shù)
8.1.1電池選型原則
8.1.2磷酸鐵鋰電池的基本特點(diǎn)
8.1.3電池均衡技術(shù)
8.2能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
8.2.1PCS拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
8.2.2PCS主電路拓?fù)?br />8.2.3PCS控制策略
8.3電池管理及監(jiān)控系統(tǒng)
8.3.1電池管理系統(tǒng)的要求
8.3.2電池管理系統(tǒng)的功能
參考文獻(xiàn)