突發(fā)事件下高速鐵路運(yùn)輸組織：理論與應(yīng)用（精）

　　在高速鐵路路網(wǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)規(guī)模迅速擴(kuò)大的背景下，突發(fā)事件應(yīng)急處置、運(yùn)營(yíng)秩序和服務(wù)品質(zhì)及時(shí)恢復(fù)己成為鐵路運(yùn)營(yíng)部門(mén)面臨的巨大挑戰(zhàn)和亟待解決的問(wèn)題?！锻话l(fā)事件下高速鐵路運(yùn)輸組織：理論與應(yīng)用/高鐵技術(shù)系列叢書(shū)》在國(guó)際上首次系統(tǒng)研究突發(fā)事件條件下高速鐵路運(yùn)輸組織相關(guān)問(wèn)題，提出的相關(guān)理論、方法和解決方案可為讀者日常工作和進(jìn)一步研究提供一個(gè)完整的參考架構(gòu)?！锻话l(fā)事件下高速鐵路運(yùn)輸組織：理論與應(yīng)用/高鐵技術(shù)系列叢書(shū)》可作為鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域日常管理和科研工作者的參考手冊(cè)，也可作為研究生的參考教材。

暫缺《突發(fā)事件下高速鐵路運(yùn)輸組織：理論與應(yīng)用（精）》作者簡(jiǎn)介