中國(guó)石化加氫技術(shù)交流會(huì)論文集（2018）

綜述
　　FRIPP支撐煉油企業(yè)持續(xù)發(fā)展的加氫技術(shù)進(jìn)展郭蓉方向晨關(guān)明華(3)
　　契合煉油發(fā)展和轉(zhuǎn)型需求的加氫技術(shù)研發(fā)與實(shí)踐胡志海戴立順楊清河等(11)
　　劣質(zhì)渣油高效轉(zhuǎn)化技術(shù)開發(fā)申海平侯煥娣(18)
　　餾分油加氫裂化裝置運(yùn)行及技術(shù)應(yīng)用
　　大比例增產(chǎn)航煤改善尾油質(zhì)量加氫裂化技術(shù)在燕山分公司工業(yè)運(yùn)行總結(jié)任謙王陽(yáng)(25)
　　1.2Mt/a直餾柴油裂化增產(chǎn)航煤裝置運(yùn)行總結(jié)阿玉艷劉勁松(34)
　?、蚣託淞鸦b置運(yùn)行中存在問題及對(duì)策張思祖姚春峰(40)
　　加氫裂化裝置摻煉常一線工況總結(jié)與探討史卜建(47)
　　加氫裂化重石腦油硫含量高的原因及處理汪加海(54)
　　2.0Mt/a加氫裂化裝置航煤銀片腐蝕不合格原因分析與對(duì)策史家亮王陽(yáng)任謙等(59)
　　加氫裂化裝置濕法預(yù)硫化成功應(yīng)用崔寶光(66)
　　加氫裂化裝置反應(yīng)系統(tǒng)銨鹽堵塞原因分析及處理史振國(guó)高峰孫謙(74)
　　蠟油中摻煉催化柴油對(duì)加氫裂化反應(yīng)的影響曹正凱孫洪江吳子明(78)
　　加氫裂化催化劑級(jí)配技術(shù)工業(yè)應(yīng)用進(jìn)展姜維金愛軍(85)
　　加氫裂化催化劑級(jí)配技術(shù)在1.8Mt/a加氫裂化裝置的工業(yè)應(yīng)用張飛(92)
　　石科院新一代高壓加氫裂化催化劑及級(jí)配技術(shù)在齊魯石化的工業(yè)應(yīng)用孫瑞(99)
　　FC-16B/FC-14催化劑組合工藝在加氫裂化裝置的工業(yè)應(yīng)用姚春峰衛(wèi)建軍許滿興等(105)
　　FC-76加氫裂化催化劑在上海石化1.5Mt/a加氫裂化裝置工業(yè)應(yīng)用(112)
　　FF-46/FC-80催化劑體系在2.4Mt/a加氫裂化裝置上的應(yīng)用
　　龔凱軍李可發(fā)劉付福千等(117)
　　FC-60催化劑在天津分公司1#加氫裂化裝置上的應(yīng)用李鶴(124)
　　加氫催化劑FF-36、FC-32的器外再生及應(yīng)用總結(jié)辛丁業(yè)梁順鐵魯越等(131)
　　FRIPP加氫裂化催化劑研發(fā)新進(jìn)展杜艷澤(137)
　　FC-38單段高中油型加氫裂化催化劑的研制孫曉艷樊宏飛于政敏等(144)
　　FRIPP加氫裂化預(yù)處理催化劑的開發(fā)及應(yīng)用楊占林姜虹唐兆吉等(151)
　　FF-66加氫裂化預(yù)處理催化劑的開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用楊占林姜虹唐兆吉等(157)
　　基于多級(jí)孔技術(shù)的高效加氫裂化催化劑的開發(fā)和應(yīng)用毛以朝李明豐趙廣樂等(163)
　　RIPP高價(jià)值利用LCO的加氫裂化催化劑組合的開發(fā)創(chuàng)新和研究進(jìn)展
　　龍湘云楊平王錦業(yè)等(170)
　　RIPP適應(yīng)多產(chǎn)高價(jià)值化工料或化工品的加氫裂化催化劑開發(fā)和應(yīng)用
　　董松濤毛以朝胡志海等(176)
　　多產(chǎn)航煤和優(yōu)質(zhì)尾油加氫裂化催化劑RHC-133的研發(fā)與應(yīng)用董松濤趙陽(yáng)胡志海等(187)
　　生產(chǎn)合格航煤的中壓加氫裂化技術(shù)開發(fā)與實(shí)踐趙陽(yáng)趙廣樂莫昌藝等(192)
　　RIPP多產(chǎn)重整料的加氫裂化技術(shù)開發(fā)趙廣樂毛以朝趙陽(yáng)等(202)
　　兼產(chǎn)潤(rùn)滑油料和清潔燃料加氫裂化技術(shù)開發(fā)趙陽(yáng)趙廣樂董松濤等(208)
　　RIPP大比例增產(chǎn)航煤和改善尾油質(zhì)量加氫裂化技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用
　　趙廣樂趙陽(yáng)董松濤等(217)
　　LCO生產(chǎn)汽油或BTX組分的加氫裂化RLG技術(shù)開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用
　　張毓瑩楊平任亮等(227)
　　加氫裂化柴油十六烷指數(shù)與原油關(guān)系分析龐恒釗(235)
　　餾程對(duì)加氫裂化產(chǎn)品分布及性質(zhì)的影響崔哲杜艷澤吳子明等(242)
　　柴油加氫轉(zhuǎn)化/改質(zhì)技術(shù)開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用
　　海南煉化2.48Mt/a靈活加氫改質(zhì)MHUG-Ⅱ裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行總結(jié)
　　宋鵬俊闞寶訓(xùn)唐士貴等(251)
　　安慶分公司1.0Mt/a催化柴油加氫轉(zhuǎn)化裝置首次開工總結(jié)劉慶(259)
　　FD2G催化柴油加氫轉(zhuǎn)化技術(shù)工業(yè)應(yīng)用白宏陳大躍彭移兵(267)
　?、窦託淞鸦b置運(yùn)行績(jī)效對(duì)比分析竇翔(273)
　　上海石化0.65Mt/a催化柴油轉(zhuǎn)化RLG裝置的工業(yè)應(yīng)用總結(jié)柴軍尹珊蔣紅軍等(278)
　　加氫裂化裝置催化柴油轉(zhuǎn)化改質(zhì)工業(yè)應(yīng)用總結(jié)許滿興(284)
　　柴油加氫改質(zhì)技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用總結(jié)吳小虎(293)
　　柴油加氫RLG技術(shù)首次工業(yè)應(yīng)用劉建軍(299)
　　采用RLG技術(shù)消減低價(jià)值LCO調(diào)節(jié)柴汽比的工業(yè)實(shí)踐李桂軍(311)
　　安慶分公司催化柴油加工路線選擇及優(yōu)化孫磊朱長(zhǎng)健(317)
　　催化柴油加氫轉(zhuǎn)化裝置配煉直餾柴油的探索研究龍有劉付福千莫玄(326)
　　柴油加氫改質(zhì)裝置催化劑運(yùn)行末期運(yùn)行優(yōu)化及對(duì)策周欽鎮(zhèn)(331)
　　高性價(jià)比加氫改質(zhì)催化劑RIC-3在塔河分公司長(zhǎng)周期運(yùn)行總結(jié)陳軍先朱軍(336)
　　Ni-Mo脫芳催化劑在柴油加氫改質(zhì)的工業(yè)應(yīng)用周欣(343)
　　高性價(jià)比加氫改質(zhì)催化劑開發(fā)和工業(yè)應(yīng)用許雙辰任亮楊平等(348)
　　直餾柴油加氫裂化增產(chǎn)航煤及化工原料技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用吳子明劉紅磊孫洪江等(356)
　　FRIPP生產(chǎn)清潔低凝柴油系列加氫技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用劉昶郝文月曹均豐等(361)
　　催化柴油加氫轉(zhuǎn)化技術(shù)工業(yè)應(yīng)用總結(jié)孫士可黃新露吳子明(368)
　　RIPP柴油餾分加氫轉(zhuǎn)化系列技術(shù)研發(fā)進(jìn)展張毓瑩任亮許雙辰等(373)
　　直餾柴油最大量生產(chǎn)航煤和乙烯料的加氫改質(zhì)技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用
　　任亮張毓瑩許雙辰等(381)
　　改造現(xiàn)有裝置實(shí)現(xiàn)催化柴油加氫裂化生產(chǎn)高辛烷值汽油的可行性分析李征容(388)
　　催化汽油脫硫技術(shù)工業(yè)應(yīng)用

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