汽車發(fā)動機系統(tǒng)任務驅(qū)動合集

汽油發(fā)動機構造與檢修任務驅(qū)動
第1章 汽油機簡介\t002
1．1 汽油發(fā)動機部件名稱\t002
第2章 曲柄連桿機構\t007
2．1 曲柄連桿機構基礎知識\t007
2．2 曲柄連桿機構的結構認知\t008
2．3 零部件檢修\t023
第3章 配氣機構\t026
3．1 配氣機構基礎知識\t026
3．2 配氣機構的作用和組成\t027
第4章 潤滑系統(tǒng)\t034
4．1 潤滑系統(tǒng)簡介\t034
4．2 選擇和更換機油\t036
4．3 零件結構與檢修\t037
第5章 冷卻系統(tǒng)\t042
5．1 冷卻系統(tǒng)簡介\t042
5．2 主要部件\t045
5．3 保養(yǎng)與維修\t049
5．4 冷卻液\t052
5．5 電控冷卻系統(tǒng)（拓展）\t054
第6章 汽油機燃燒理論\t060
6．1 汽油的使用性能\t060
6．2 正常燃燒條件\t061
6．3 汽油機排放基本理論\t064

第7章 發(fā)動機系統(tǒng)傳感器\t066
7．1 傳感器的性能要求\t066
7．2 空氣流量計\t068
7．3 進氣歧管壓力傳感器\t070
7．4 發(fā)動機溫度類傳感器\t073
7．5 爆震控制\t075
7．6 怠速轉(zhuǎn)矩控制\t078
7．7 催化轉(zhuǎn)化器\t079
7．8 窄帶型氧傳感器\t080
7．9 空燃比反饋控制\t082
7．10 寬帶型氧傳感器\t083
7．11 氧傳感器故障診斷\t085
第8章 燃油噴射系統(tǒng)\t087
8．1 汽油噴射系統(tǒng)簡介\t087
8．2 燃油噴射方式\t088
8．3 燃油泵\t090
8．4 噴油器\t093
8．5 供油系統(tǒng)的其他元件\t095
8．6 噴油量控制\t096
8．7 噴油器波形分析\t098
8．8 典型燃油壓力故障\t100
8．9 缸內(nèi)直噴技術\t102
第9章 點火系統(tǒng)控制\t108
9．1 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)\t108
9．2 點火控制\t110
9．3 尼桑點火系統(tǒng)\t112
9．4 豐田點火系統(tǒng)\t113
9．5 大眾點火系統(tǒng)\t114
9．6 汽缸不做功判斷\t117
9．7 分電器點火故障診斷\t118
9．8 點火能量不足\t119
第10章 怠速控制\t121
10．1 怠速控制概述\t121
10．2 怠速控制類型\t122
10．3 旋轉(zhuǎn)滑閥式怠速控制機構\t124
10．4 步進電動機怠速控制機構\t125
10．5 電子節(jié)氣門式怠速控制機構\t128
10．6 基本設定和自適應\t129
10．7 故障診斷與排除\t130
第11章 節(jié)氣門體控制系統(tǒng)\t133
11．1 加速踏板位置傳感器\t133
11．2 節(jié)氣門位置傳感器\t135
11．3 全電子節(jié)氣門體控制系統(tǒng)\t139
11．4 節(jié)氣門體故障\t141
第12章 進氣系統(tǒng)控制\t143
12．1 可變配氣相位技術\t143
12．2 可變進氣管長度技術\t149
12．3 發(fā)動機諧振增壓\t153
12．4 大眾渦輪增壓系統(tǒng)控制\t155
第13章 排放控制系統(tǒng)\t160
13．1 排放控制技術\t160
13．2 二次空氣噴射控制\t161
13．3 油箱蒸發(fā)物控制\t163
13．4 廢氣再循環(huán)控制\t165
13．5 曲軸箱強行通風系統(tǒng)（PCV）\t167
第14章 電控發(fā)動機的自診斷\t169
14．1 車間技術\t169
14．2 汽車OBDⅡ\t171
14．3 數(shù)據(jù)分析\t172
14．4 電控發(fā)動機診斷技巧\t173
14．5 數(shù)據(jù)流分析\t174
柴油/天燃氣發(fā)動機構造與檢修任務驅(qū)動
第1章 柴油機燃燒基礎\t177
1．1 柴油性能指標\t177
1．2 柴油機混合氣的形成\t178
1．3 柴油機的燃燒過程\t179
1．4 影響柴油機燃燒過程的主要因素\t180
1．5 柴油機的燃燒室\t182
第2章 普通柴油機構造與檢修\t185
2．1 柴油機燃油系統(tǒng)\t185
2．2 噴油器\t188
2．3 柱塞式噴油泵\t192
2．4 分配式噴油泵\t198
2．5 調(diào)速器\t204
2．6 輔助裝置\t211
第3章 燃料系的診斷與檢測\t214
3．1 常見故障及經(jīng)驗診斷法\t214
3．2 主要參數(shù)測量\t216
第4章 電控柴油機噴射\t217
4．1 柴油機的發(fā)展和分類\t217
4．2 柴油機噴射系統(tǒng)\t218
第5章 軸向分配泵式系統(tǒng)\t224
5．1 系統(tǒng)結構\t224
5．2 控制系統(tǒng)\t230
5．3 維修關鍵步驟\t235
5．4 數(shù)據(jù)流分析\t238
5．5 捷達SDI燃油系統(tǒng)故障經(jīng)驗總結\t242
第6章 泵噴嘴系統(tǒng)\t245
6．1 系統(tǒng)結構\t245
6．2 控制與診斷\t248
6．3 數(shù)據(jù)流\t256
第7章 共軌柴油機\t257
7．1 共軌式柴油機發(fā)展歷程\t257
7．2 電控共軌燃油噴射系統(tǒng)檢修\t258
第8章 解放柴油電控系統(tǒng)維修\t261
8．1 典型車型參數(shù)\t261
8．2 拆卸前和安裝后的作業(yè)\t264
8．3 系統(tǒng)零部件概述\t265
8．4 故障診斷概述\t268
8．5 故障診斷指導\t269
8．6 常見故障\t273
8．7 部件典型故障分析\t274
8．8 使用與保養(yǎng)\t276

第9章 解放后處理系統(tǒng)維修\t277
9．1 NOx排放處理\t277
9．2 氮氧化合物去除系統(tǒng)\t279
第10章 天然氣汽車\t283
10．1 天然氣燃料特性\t283
10．2 車用LNG供氣系統(tǒng)\t284
10．3 CNG/LNG發(fā)動機\t286
第11章 天然氣發(fā)動機維護\t290
11．1 CNG發(fā)動機日常使用、維護保養(yǎng)\t290
11．2 CNG發(fā)動機診斷\t291
第12章 燃氣發(fā)動機維修案例\t293
12．1 發(fā)動機不能啟動\t293
12．2 發(fā)動機動力不足\t294
12．3 發(fā)動機怠速故障\t294