美國管控車道應用案例與政策法規(guī)

第1章 緒論 1.1 管控車道概述 1.1.1 定義 1.1.2 分類 1.1.3 功能 1.2 美國管控車道發(fā)展概況 1.2.1 發(fā)展背景 1.2.2 發(fā)展歷程 1.3 國內(nèi)管控車道發(fā)展概況 1.3.1 發(fā)展背景 1.3.2 發(fā)展歷程 1.4 本章小結(jié) 第2章 管控車道實施策略 2.1 專用車道策略 2.1.1 高承載專用車道 2.1.2 公交專用車道 2.1.3 貨車專用(限制)車道 2.2 道路擁擠收費策略 2.2.1 概述 2.2.2 收費模式 2.2.3 收費策略制定 2.3 出入口控制策略 2.3.1 分離方式 2.3.2 快速車道 2.4 本章小結(jié) 第3章 美國管控車道案例分析 3.1 SR 167 HOT車道 3.1.1 建設背景 3.1.2 管控策略 3.1.3 融資模式 3.1.4 收費策略 3.1.5 實施效果 3.2 SR 91快速收費車道 3.2.1 建設背景 3.2.2 管控策略 3.2.3 融資模式 3.2.4 收費策略 3.3 I-405快速收費車道 3.3.1 建設背景 3.3.2 管控策略 3.3.3 融資模式 3.3.4 收費策略 3.4 I-635快速收費車道 3.4.1 管控策略 3.4.2 收費策略 3.4.3 項目管理組織結(jié)構(gòu) 3.5 本章小結(jié) 3.5.1 SR 167 HOT車道 3.5.2 SR 91快速收費車道 3.5.3 I-405快速收費車道 3.5.4 I-635快速收費車道 第4章 美國管控車道法律法規(guī) 4.1 管控車道政策 4.2 管控車道法規(guī) 4.2.1 管理法規(guī)標準及規(guī)章要素 4.2.2 授權(quán)建立統(tǒng)一的規(guī)章 4.2.3 許可要求 4.2.4 許可與申請費用 4.2.5 適時的決策 4.2.6 授權(quán)簽發(fā)許可證 4.2.7 許可證的有效期 4.3 管控車道設置管理 4.3.1 HOT車道 4.3.2 公交專用車道 4.3.3 貨車車道管理 4.3.4 出入口管理 4.4 本章小結(jié) 第5章 啟示與展望 5.1 美國管控車道發(fā)展經(jīng)驗與啟示 5.1.1 管控策略經(jīng)驗 5.1.2 融資模式經(jīng)驗 5.1.3 收費策略經(jīng)驗 5.1.4 公眾參與經(jīng)驗 5.2 國內(nèi)管控車道借鑒經(jīng)驗與展望 5.2.1 國內(nèi)管控車道發(fā)展借鑒角度 5.2.2 國內(nèi)管控車道發(fā)展展望 5.3 本章小結(jié) 5.3.1 美國管控車道發(fā)展經(jīng)驗與啟示 5.3.2 國內(nèi)管控車道借鑒經(jīng)驗與展望 參考文獻 中英文索引