船舶螺旋槳射流速度與湍流強度概論（英文版）

第一章 簡介
1．1 船舶螺旋槳射流的特性
1．2 船舶螺旋槳射流的應用
1．3 本書內容
第二章 速度分量的預測方程
2．1 螺旋槳射流的概念
2．1．1 平射流
2．1．2 軸向動量理論
2．2 平射流和軸向動量理論的局限性
2．3 螺旋槳射流的半經驗公式
2．3．1 流出速度
2．3．2 螺旋槳射流的收縮
2．3．3 發(fā)展區(qū)的長度
2．3．4 發(fā)展區(qū)
2．3．5 發(fā)展完成區(qū)
2．3．6 旋轉／切向速度
2．3．7 徑向速度
第三章 數(shù)值模擬
3．1 CFD軟件的選擇
3．2 硬件的選擇
3．3 螺旋槳
3．3．1 螺旋槳構造
3．3．2 螺旋槳的基本特征
3．3．3 現(xiàn)有研究使用的螺旋槳
3．4 幾何模型的創(chuàng)建
3．5 網格生成
3．5．1 非結構化網格的生成
3．5．2 結構化網格的生成
3．6 計算域敏感性
3．6．1 立方體域或圓柱體域
3．6．2 結構化網格的域獨立性
3．6．3 非結構化網格的域獨立性
3．7 網格敏感性
3．7．1 結構化網格的獨立性
3．7．2 非結構化網格的獨立性
3．8 螺旋槳3D掃描
3．9 邊界條件和連續(xù)區(qū)
3．10 CFD的控制方程
3．11 湍流模型
3．11．1 Standard ?-逋牧髂Ｐ?
3．11．2 RNG ?-逋牧髂Ｐ?
3．11．3 Realizable ?-逋牧髂Ｐ?
3．11．4 Standard ?-牧髂Ｐ?
3．11．5 SST ?-Ｐ?
3．11．6 Spalart-Allmaras模型
3．11．7 RSM模型
3．12 計算需求
3．13 動網格移動
3．14 離散格式
3．15 近壁區(qū)處理
3．16 求解算法
3．17 收斂
3．18 結論
第四章 CFD模型的研究
4．1 標識
4．2 幾何分析
4．3 結構化網格與非結構化網格
4．4 旋轉模型
4．5 湍流模型
4．5．1 結構化網格的Standard ?-迥Ｐ陀τ?
4．5．2 結構化網格的RNG ?-迥Ｐ陀τ?
4．5．3 結構化網格的：Realizable ?-迥Ｐ陀τ?
4．5．4 結構化網格的Standard ?-Ｐ陀τ?
4．5．5 結構化網格的SST ?-Ｐ陀τ?
4．5．6 結構化網格的Spalart-Allmaras模型應用
4．5．7 結構化網格的RSM模型應用
4．6 離散格式
4．6．1 結構化網格的離散格式
4．6．2 非結構化網格的離散格式
4．6．3 二階離散格式的數(shù)值不穩(wěn)定性
4．7 提出的方案
4．8 結論
第五章 CFD模型的應用
5．1 網格生成
5．2 網格獨立性檢驗
5．3 最大軸向速度的衰減
5．4 軸向速度分布
5．4．1 流出平面的軸向速度分布
5．4．2 發(fā)展區(qū)的范圍
5．4．3 發(fā)展完成區(qū)的范圍
5．5 最大切向速度的衰減
5．6 切向速度的范圍
5．7 最大徑向速度的衰減
5．8 徑向速度的范圍
5．9 結論
第六章 LDA實驗設置
6．1 實驗布置
6．1．1 螺旋槳模型
6．1．2 縮比尺實驗模型
6．2 數(shù)據(jù)采集
6．2．1 測量網格
6．2．2 激光多普勒測速
6．2．3 Dantec LDA測量系統(tǒng)
6．3 誤差來源
6．4 粒子圖像測速法
6．5 結論
第七章 實驗數(shù)據(jù)分析
7．1 軸向速度分量
7．1．1 旋轉中心的軸對稱性
7．1．2 流出速度
7．1．3 流出速度的位置
7．1．4 螺旋槳射流的收縮
7．1．5 發(fā)展區(qū)的長度
7．1．6 發(fā)展區(qū)內最大軸向速度的衰減
7．1．7 發(fā)展區(qū)內最大速度的位置
7．1．8 發(fā)展區(qū)的范圍
7．1．9 發(fā)展完成區(qū)的范圍
7．2 切向速度分量
7．2．1 最大切向速度的衰減
7．2．2 切向速度分量的范圍
7．3 徑向速度分量
7．3．1 最大徑向速度的衰減
7．3．2 徑向速度分量的范圍
7．4 結論
第八章 湍流強度
8．1 湍流強度的定義
8．1．1 Dantec LDA測量系統(tǒng)中湍流強度的定義
8．1．2 Fluent湍流強度的定義
8．1．3 湍流強度的參考速度
8．2 LDA和CFD湍流強度對比
8．2．1 湍流強度的成分
8．2．2 湍流強度
8．3 船舶螺旋槳射流的湍流強度
8．4 使用Standard ?-逋牧髂Ｐ偷拇奧菪吧淞韉耐牧髑慷?
8．5 使用RNG ?-?，Realizable ?-?，Standard ?-蚐ST ?-牧髂Ｐ偷拇奧菪吧淞韉耐牧髑慷?
8．6 使用RSM模型的船舶螺旋槳射流的湍流強度
8．7 使用Spalart-Allmaras模型的船舶螺旋槳射流的湍流強度
8．8 結論
第九章 結論和展望
9．1 結論
9．2 展望
參考文獻