物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)視角下緩解城市霧霾理論與實(shí)證研究

定　價：￥58.00

作　者：	張誠著
出版社：	中國財(cái)富出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787504763556	出版時間：	2017-06-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	232	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　為減輕霧霾污染，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，從能源消耗角度測算2004—2012年省域物流業(yè)的碳足跡，根據(jù)測算結(jié)果并參考政府工作文件，提出我國不同省域物流業(yè)在十二五和十三五期間的碳強(qiáng)度和能耗強(qiáng)度目標(biāo)規(guī)劃值，并引入灰色預(yù)測模型進(jìn)行分析。結(jié)果表明，（1）我國物流碳足跡的排放總量一直呈現(xiàn)上升趨勢，西北省份如寧夏、內(nèi)蒙古等漲幅較快，上海、廣東等沿海省份增速放緩，從物流碳足跡規(guī)模角度可分為四個層次。（2）十二五期間我國未能完成物流碳足跡動態(tài)節(jié)能減排目標(biāo)，但在十三五期間可以完成，全國一半省份可以完成研究期內(nèi)物流碳足跡節(jié)能減排雙強(qiáng)度目標(biāo)，并且大部分省市的雙強(qiáng)度值呈下降趨勢。

作者簡介

　　張誠，女，1962年9月生，現(xiàn)任華東交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院院長，MBA教育中心主任。1985年7月江西財(cái)經(jīng)大學(xué)工業(yè)經(jīng)濟(jì)專業(yè)本科畢業(yè)，2006年12月中南林業(yè)科技大學(xué)物流管理專業(yè)畢業(yè)，獲博士學(xué)位。1985年7月到華東交通大學(xué)工作至今，1985年9月—1986年6月到首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)學(xué)習(xí)，2000年9月—2001年1月前往浙江大學(xué)做訪問學(xué)者，2002年10月破格升為教授。被聘為碩士生導(dǎo)師、江西省教育廳中青年學(xué)科帶頭人、中國物流學(xué)會常務(wù)理事、江西省勞動學(xué)會常務(wù)理事、江西省重點(diǎn)學(xué)科企業(yè)管理學(xué)科負(fù)責(zé)人、江西省交通運(yùn)輸與物流協(xié)會專家委員會專家。2009年獲得第六屆“江西省高等學(xué)校教學(xué)名師”榮譽(yù)稱號

圖書目錄

1引言1
11研究背景及意義1
12文獻(xiàn)綜述2
121城市霧霾成因的相關(guān)論述2
122物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)4
123綠色物流的相關(guān)論述7
124生態(tài)物流的相關(guān)論述11
125文獻(xiàn)述評12
13研究方法13
14研究框架14

2物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)與城市霧霾的相關(guān)理論16
21物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)概述16
211物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)16
212物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)特征17
22產(chǎn)業(yè)生態(tài)視角下的物流活動細(xì)分19
221宏觀層面20
222中觀層面21
223微觀層面22
23物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)化緩解城市霧霾的機(jī)理及影響因素分析25
231物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)影響城市霧霾的機(jī)理25
232物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)化影響城市霧霾的因素分析26
24城市與霧霾環(huán)境系統(tǒng)的協(xié)調(diào)分析37
241城市與霧霾環(huán)境系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展分析37
242城市和環(huán)境復(fù)合系統(tǒng)發(fā)展趨勢分析50
243研究結(jié)論52
25本章小結(jié)52

3中國城市霧霾的空間格局演變54
31城市霧霾空間演變概述55
311城市霧霾空間演變的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)55
312城市霧霾空間演變的理論模型55
32城市霧霾空間格局演變過程和俱樂部收斂56
321城市霧霾區(qū)域空間格局演變過程56
322城市霧霾空間俱樂部收斂60
323研究結(jié)論64
33本章小結(jié)65

4低碳視角下物流產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的霧霾效應(yīng)分析67
41物流產(chǎn)業(yè)碳足跡演變評價67
411物流產(chǎn)業(yè)碳足跡計(jì)算69
412省際物流產(chǎn)業(yè)碳足跡分析與預(yù)測71
413實(shí)證結(jié)論75
42低碳視角下的物流產(chǎn)業(yè)的霧霾效應(yīng)分析76
421低碳物流約束性指標(biāo)構(gòu)建77
422物流產(chǎn)業(yè)能源使用量的霧霾效應(yīng)灰色預(yù)測78
423研究結(jié)論83
43低碳視角下經(jīng)濟(jì)增長與物流產(chǎn)業(yè)霧霾動態(tài)關(guān)系84
431經(jīng)濟(jì)增長與物流產(chǎn)業(yè)霧霾效應(yīng)的面板數(shù)據(jù)模型89
432經(jīng)濟(jì)增長和物流產(chǎn)業(yè)霧霾效應(yīng)的關(guān)系檢驗(yàn)95
433研究結(jié)論106
44本章小結(jié)107

5物流產(chǎn)業(yè)活動對城市霧霾的影響分析109
51物流產(chǎn)業(yè)活動與城市霧霾的相關(guān)性分析110
511物流產(chǎn)業(yè)活動影響霧霾的面板數(shù)據(jù)測算110
512研究結(jié)論114
52工業(yè)固體廢棄物處理與城市霧霾相關(guān)性的實(shí)證分析116
521工業(yè)固體廢棄物處理影響城市霧霾的多元線性模型測算117
522研究結(jié)論123
53能源效率視角下的物流產(chǎn)業(yè)霧霾效應(yīng)與結(jié)構(gòu)調(diào)整124
531物流產(chǎn)業(yè)能源效率測算125
532物流業(yè)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整分析130
533研究結(jié)論138
54本章小結(jié)139

6物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)化路徑分析141
61加強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)化的政府監(jiān)管141
611政府監(jiān)管在城市霧霾改善中的角色141
612政府監(jiān)管對城市霧霾改善的博弈論分析143
62督促企業(yè)逆向物流運(yùn)營生態(tài)化147
621基于公平關(guān)切的逆向物流定價策略147
622再制造逆向物流的回收模式選擇158
63本章小結(jié)167

7緩解城市霧霾壓力的物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)政策措施168
71加強(qiáng)政府監(jiān)管，制定物流產(chǎn)業(yè)減少霧霾行動規(guī)劃168
711進(jìn)一步健全和完善物流網(wǎng)絡(luò)體系168
712完善物流產(chǎn)業(yè)的環(huán)境監(jiān)管，減緩高霧霾效應(yīng)169
713推進(jìn)物流行業(yè)低碳化發(fā)展約束準(zhǔn)則170
72轉(zhuǎn)變物流產(chǎn)業(yè)粗放模式，加快物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)化進(jìn)程171
721治理物流活動中的霧霾主要污染物171
722促進(jìn)物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級172
723提升物流產(chǎn)業(yè)能源效率172
724構(gòu)建逆向物流延伸責(zé)任分擔(dān)機(jī)制172
73提高物流企業(yè)自身治理水平，減少環(huán)境污染174
731物流企業(yè)推廣清潔能源、技術(shù)174
732推動物流企業(yè)廢棄物綜合利用技術(shù)創(chuàng)新176
74提升物流園區(qū)運(yùn)營科學(xué)水平177
741加強(qiáng)物流園區(qū)科學(xué)規(guī)劃177
742落實(shí)物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃保障措施178
75本章小結(jié)179

8總結(jié)及展望180
81總結(jié)180
82展望184

參考文獻(xiàn)186

附錄一208

附錄二213

附錄三215

后記217