高速公路深厚軟基樁網(wǎng)復(fù)合地基加固理論與實踐

1 緒論
1．1 研究背景及意義
1．1．1 高速公路建設(shè)與深厚軟基問題
1．1．2 深厚軟基處理的特殊性
1．2 CFG樁網(wǎng)復(fù)合結(jié)構(gòu)概況及其研究現(xiàn)狀
1．2．1 樁網(wǎng)復(fù)合結(jié)構(gòu)的應(yīng)用狀況
1．2．2 樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)處理軟基工作機理研究現(xiàn)狀
1．2．3 樁網(wǎng)復(fù)合地基沉降計算方法研究現(xiàn)狀
1．3 本書的主要內(nèi)容
2 樁網(wǎng)復(fù)合結(jié)構(gòu)地基承載機理
2．1 土工格柵受力計算方法的研究
2．1．1 國外相關(guān)規(guī)范計算方法
2．1．2 各國規(guī)范分析比較
2．2 土工格柵下樁問土應(yīng)力計算
2．2．1 土工格柵撓度方程
2．2．2 樁網(wǎng)復(fù)合結(jié)構(gòu)的樁荷載分擔(dān)比
2．3 樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)對樁荷載分擔(dān)比的影響
2．3．1 樁間距及填土高度對樁荷載分擔(dān)比的影響
2．3．2 土工格柵抗拉強度對樁荷載分擔(dān)比的影響
2．3．3 地基剛度對樁荷載分擔(dān)比的影響
2．4 小結(jié)
3 樁網(wǎng)復(fù)合結(jié)構(gòu)地基工后沉降計算方法
3．1 樁網(wǎng)復(fù)合結(jié)構(gòu)地基沉降組成
3．1．1 路基填土壓密下沉
3．1．2 行車引起的基床累積下沉
3．1．3 地基引起的沉降
3．2 樁網(wǎng)復(fù)合結(jié)構(gòu)地基沉降計算方法
3．2．1 樁網(wǎng)復(fù)合結(jié)構(gòu)地基沉降計算思路
3．2．2 理論假設(shè)
3．2．3 基本方程及其解答
3．2．4 無樁帽的樁網(wǎng)復(fù)合結(jié)構(gòu)地基沉降計算方法
3．2．5 帶樁帽的樁網(wǎng)復(fù)合結(jié)構(gòu)地基沉降計算方法
3．3 樁網(wǎng)復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)分析
3．3．1 樁長分析
3．3．2 樁間距分析
3．3．3 樁帽對地基沉降的影響
3．3．4 土工格柵分析
3．4 小結(jié)
4 深厚軟土地基樁網(wǎng)復(fù)合結(jié)構(gòu)現(xiàn)場試驗研究
4．1 德昌高速公路試驗段軟土工程特性
4．1．1 項目概況
4．1．2 軟土工程試驗
4．1．3 巖土分層及地質(zhì)特征
4．1．4 軟土工程物理力學(xué)特性
4．2 CFG樁與粉噴樁復(fù)合地基現(xiàn)場監(jiān)測方案
4．2．1 試驗段的選擇
4．2．2 粉噴樁與CFG樁試驗設(shè)計參數(shù)確定
4．2．3 監(jiān)測斷面及儀器布設(shè)
4．2．4 監(jiān)測頻率
4．2．5 軟基監(jiān)測控制標準
4．3 試驗監(jiān)測儀器埋設(shè)
4．3．1 測點埋設(shè)
4．3．2 各種觀測點的埋設(shè)
4．4 地表沉降變形監(jiān)測與結(jié)果分析
4．5 軟基分層沉降監(jiān)測與結(jié)果分析
4．6 地基深層測斜監(jiān)測與結(jié)果分析
4．7 孔隙水壓力監(jiān)測與結(jié)果分析
4．8 樁土應(yīng)力監(jiān)測與結(jié)果分析
4．9 土工格柵伸長率的監(jiān)測
4．10 本章小結(jié)
5 樁網(wǎng)復(fù)合結(jié)構(gòu)地基沉降特性數(shù)值分析
5．1 FLAC3D數(shù)值計算原理
5．2 樁網(wǎng)復(fù)合結(jié)構(gòu)單元模擬
5．2．1 土工格柵
5．2．2 樁單元
5．2．3 接觸單元
5．3 CFG樁網(wǎng)復(fù)合結(jié)構(gòu)地基模型建立
5．3．1 計算模型及參數(shù)確定
5．3．2 CFG樁不同樁間距下的軟基沉降
5．3．3 粉噴樁不同樁間距下的軟基沉降
5．4 樁網(wǎng)復(fù)合結(jié)構(gòu)地基設(shè)計參數(shù)影響分析
5．4．1 不同樁長對地基變形的影響
5．4．2 不同樁間距對地基變形的影響
5．4．3 不同墊層厚度對地基變形的影響
5．4．4 不同土工格柵層數(shù)對地基變形的影響
5．5 本章小結(jié)
6 CFG樁施工工藝與關(guān)鍵技術(shù)
6．1 CFG樁施工技術(shù)發(fā)展概況
6．2 CFG樁施工工藝
6．2．1 振動沉管CFG樁施工工藝
6．2．2 長螺旋鉆管內(nèi)泵壓CFG樁施工工藝
6．2．3 施工工藝比較分析
6．3 德昌高速公路軟基CFC樁施工介紹
6．3．1 CFC樁成樁方法確定
6．3．2 樁體材料及配合比
6．3．3 CFG樁施工步驟
6．3．4 振動沉管工藝特點分析
6．4 本章小結(jié)
7 CFG樁成樁質(zhì)量檢測與分析
7．1 檢測的目的與內(nèi)容
7．2 試塊抗壓強度試驗
7．3 現(xiàn)場鉆孔取芯檢驗
7．4 低應(yīng)變無損檢測
7．4．1 基本原理
7．4．2 檢測方法與步驟
7．4．3 檢測結(jié)果處理與分析
7．4．4 檢測結(jié)果評價
7．5 本章小結(jié)
8 CFG樁與粉噴樁承載力特性現(xiàn)場試驗
8．1 試驗場地概況
8．2 試驗?zāi)康呐c內(nèi)容
8．2．1 試驗?zāi)康?br />8．2．2 試驗內(nèi)容
8．3 天然地基承載力測試與結(jié)果分析
8．3．1 天然地基承載力現(xiàn)場測試
8．3．2 測試結(jié)果分析
8．4 CFG樁與粉噴樁單樁承載力試驗與結(jié)果分析
8．4．1 試驗現(xiàn)場布置
8．4．2 試驗方法
8．4．3 加載與最大加載量
8．4．4 沉降觀測及終止條件
8．4．5 卸載觀測
8．4．6 承載力特征值的確定
8．5 CFG樁與粉噴樁單樁復(fù)合地基靜載荷試驗與結(jié)果分析
8．5．1 加載與最大加載量
8．5．2 沉降觀測及終止條件
8．5．3 單樁復(fù)合地基承載力特征值的確定
8．6 CFG樁剛性承載板下樁土應(yīng)力測試
8．6．1 試驗方案與儀器埋設(shè)
8．6．2 測試結(jié)果分析
8．7 本章小結(jié)
9 工程物探檢測CFG樁加固軟基效果
9．1 高密度電法發(fā)展簡介
9．2 高密度電法的基本原理
9．3 軟基加固效果檢測應(yīng)用
9．3．1 物探方法的選取
9．3．2 勘探測線布置
9．3．3 高密度電法儀器及工作參數(shù)
9．3．4 數(shù)據(jù)處理與解釋原理
9．3．5 測試結(jié)果分析
9．4 本章小結(jié)
參考文獻