保險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化：全球經(jīng)驗(yàn)與中國(guó)改革

定　價(jià)：￥45.00

作　者：	單鵬著
出版社：	中國(guó)金融出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787504986061	出版時(shí)間：	2016-08-01	包裝：	軟精裝
開本：	16開	頁(yè)數(shù)：	229	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《保險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化：全球經(jīng)驗(yàn)與中國(guó)改革》是一本專門研究中國(guó)保險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化發(fā)展和變革的專著。作者既在保險(xiǎn)監(jiān)管部門，又在一線實(shí)務(wù)部門工作過，對(duì)中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展和變化有著深刻的了解。作者在大量理論研究的基礎(chǔ)上和國(guó)外實(shí)踐的總結(jié)中，結(jié)合自己的博士論文，觀察和研究中國(guó)保險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化這一深刻的問題，對(duì)保險(xiǎn)研究者和實(shí)踐者都有啟發(fā)借鑒作用。本書作者站在行業(yè)角度，以費(fèi)率市場(chǎng)化為主線，從經(jīng)濟(jì)學(xué)的理解到中國(guó)改革歷史沿革，從全球經(jīng)驗(yàn)到中國(guó)的實(shí)踐路徑，從“前端”的車險(xiǎn)、壽險(xiǎn)市場(chǎng)化改革，到“后端”的償二代和費(fèi)率形成機(jī)制改革，幫讀者系統(tǒng)梳理和描繪了費(fèi)率市場(chǎng)化的演進(jìn)路線和認(rèn)知畫卷。特別是作者結(jié)合了當(dāng)前的工作實(shí)踐，對(duì)國(guó)內(nèi)外車險(xiǎn)費(fèi)率的形成、現(xiàn)狀和改革鋪設(shè)了大量筆墨，值得專業(yè)人士和普通讀者了解和閱讀。

作者簡(jiǎn)介

　　單鵬，1978年生，金融學(xué)博士，中國(guó)人民大學(xué)博士后?，F(xiàn)任職于中國(guó)保險(xiǎn)信息技術(shù)管理有限責(zé)任公司，兼任全國(guó)金融青聯(lián)委員、人力資源和社會(huì)保障部企業(yè)年金資格評(píng)審專家、清華大學(xué)金融碩士行業(yè)導(dǎo)師。曾任中國(guó)保監(jiān)會(huì)遼寧監(jiān)管局辦公室副主任、遼寧省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)、中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)。曾在中國(guó)保監(jiān)會(huì)內(nèi)參、《清華金融評(píng)論》、《保險(xiǎn)研究》、《金融時(shí)報(bào)》、《中國(guó)保險(xiǎn)報(bào)》等刊物發(fā)表文章三十余篇，組織編撰中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)《互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)發(fā)展報(bào)告》，組織我國(guó)人身保險(xiǎn)傷殘給付標(biāo)準(zhǔn)研究、發(fā)布和實(shí)施工作，負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)全國(guó)車險(xiǎn)信息平臺(tái)。

圖書目錄

01 政府管制與市場(chǎng)決定的邏輯邊界
1.1　費(fèi)率管制的良好初衷
1.2　費(fèi)率市場(chǎng)化的界定與爭(zhēng)論
1.3　金融抑制與制度變遷
1.4　費(fèi)率市場(chǎng)化的政策紅利
1.5　保險(xiǎn)市場(chǎng)與“供給側(cè)改革”
02 國(guó)際保險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化的道路與經(jīng)驗(yàn)
2.1　多元化的美國(guó)保險(xiǎn)費(fèi)率管制
2.2　歷史悠久的英國(guó)自由化監(jiān)管體系
2.3　日本保險(xiǎn)費(fèi)率自由化及其付出的沉重代價(jià)
2.4　“汽車王國(guó)”與德國(guó)車險(xiǎn)改革
2.5　基于國(guó)際經(jīng)驗(yàn)的市場(chǎng)化改革“四要素”
03 “中國(guó)版”保險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化
3.1　市場(chǎng)發(fā)展與監(jiān)管模式的階段性特征
3.2　重在市場(chǎng)化的費(fèi)率形成機(jī)制
3.3　資產(chǎn)、負(fù)債的匹配與聯(lián)動(dòng)
04 “互聯(lián)網(wǎng)+保險(xiǎn)”的嬗變
4.1　百年傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)的創(chuàng)新蛻變
4.2　發(fā)展掣肘與認(rèn)知革命
4.3　互聯(lián)網(wǎng)化與市場(chǎng)化是天然結(jié)合體
4.4　大數(shù)據(jù)技術(shù)助力市場(chǎng)定價(jià)
4.5　保險(xiǎn)之于互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)控的冷思考
05 壽險(xiǎn)的金融屬性與市場(chǎng)化改革
5.1　基于金融屬性的市場(chǎng)化改革
5.2　利率市場(chǎng)化進(jìn)程中的費(fèi)率抉擇
5.3　保險(xiǎn)保障功能發(fā)揮需要改革紅利
5.4　分紅保險(xiǎn)在中國(guó)的異樣生長(zhǎng)
06 中國(guó)商業(yè)車險(xiǎn)改革的漫長(zhǎng)曲折道路
6.1　螺旋式的車險(xiǎn)管理制度變遷
6.2　“有管理”的新改革與新挑戰(zhàn)
6.3　“從車”因子的定價(jià)深化
6.4　基于車聯(lián)網(wǎng)的車險(xiǎn)變革
6.5　車險(xiǎn)第三方比價(jià)平臺(tái)的正負(fù)能量
07 “償二代”對(duì)市場(chǎng)化風(fēng)險(xiǎn)的資本約束
7.1　從規(guī)模導(dǎo)向到風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向
7.2　與國(guó)際接軌的三支柱監(jiān)管框架
7.3　新興市場(chǎng)特征和償付能力管理
7.4　“償二代”是市場(chǎng)化改革的創(chuàng)新動(dòng)力與轉(zhuǎn)型契機(jī)
08 面向未來(lái)的保險(xiǎn)費(fèi)率形成機(jī)制改革
8.1　費(fèi)率形成機(jī)制亟須頂層設(shè)計(jì)
8.2　獨(dú)立的保險(xiǎn)費(fèi)率厘定機(jī)構(gòu)
8.3　面向市場(chǎng)化的新型保險(xiǎn)交易基礎(chǔ)設(shè)施
8.4　大數(shù)據(jù)國(guó)家戰(zhàn)略與行業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)搭建
參考文獻(xiàn)
后記
專欄
專欄一：德國(guó)車輛風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定體系
專欄二：英國(guó)公平人壽案例始末與啟示
專欄三：國(guó)外有代表性的互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司
專欄四：韓國(guó)三星火災(zāi)海上保險(xiǎn)公司的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新
專欄五：中國(guó)汽車零整比研究與發(fā)布
專欄六：全球ＵＢＩ發(fā)展概覽
專欄七：國(guó)際保險(xiǎn)償付能力監(jiān)管發(fā)展趨勢(shì)
專欄八：世界主要國(guó)家及地區(qū)保險(xiǎn)共享機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介