車輛操縱動力學：理論與應用（原書第2版）

譯者序 第2版前言 第1版前言 符號 第1章車輛動力學與控制1 1.1對車輛的定義1 1.2四輪車輛簡化模型1 1.3對車輛運動的操縱2 第2章輪胎力學4 2.1引言4 2.2輪胎側(cè)向力的產(chǎn)生4 2.3輪胎側(cè)偏特性7 2.4驅(qū)動和制動時輪胎的側(cè)偏特性24 2.5輪胎的動態(tài)側(cè)偏特性34 習題37 參考文獻38 第3章車輛動力學基礎39 3.1引言39 3.2車輛運動方程39 3.3車輛的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向51 3.4車輛的動態(tài)特性73 習題102 參考文獻102 第4章外部干擾引起的車輛運動103 4.1引言103 4.2質(zhì)心側(cè)向力所引起的車輛運動103 4.3側(cè)風引起的車輛運動118 4.4結(jié)論127 習題128 參考文獻128 第5章轉(zhuǎn)向系與車輛動力學129 5.1引言129 5.2轉(zhuǎn)向系模型與運動方程129 5.3轉(zhuǎn)向系特性對車輛運動的影響131 習題140 參考文獻140 第6章車身側(cè)傾與車輛動力學141 6.1引言141 6.2側(cè)傾幾何學141 6.3車身側(cè)傾與車輛動力學147 6.4考慮側(cè)傾的運動學方程154 6.5側(cè)傾對車輛動力學的影響164 6.6側(cè)傾對車輛穩(wěn)定性的影響167 習題170 參考文獻170 第7章驅(qū)動和制動時的車輛運動171 7.1引言171 7.2包含縱向運動的運動方程171 7.3車輛的準穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向172 7.4車輛轉(zhuǎn)向的瞬態(tài)響應178 參考文獻182 第8章車輛動力學主動控制183 8.1引言183 8.2附加后輪轉(zhuǎn)向的車輛運動183 8.3使側(cè)偏角為零的后輪轉(zhuǎn)向控制190 8.4基于后輪轉(zhuǎn)角的模型跟隨控制192 8.5前輪主動轉(zhuǎn)向模型跟隨控制195 8.6前、后輪轉(zhuǎn)向主動控制196 8.7直接橫擺力矩控制（ＤＹＣ）199 參考文獻210 第9章全輪控制的車輛運動211 9.1引言211 9.2輪胎力分配211 9.3分配控制的影響216 9.4集成輪胎力分配控制的側(cè)傾控制222 9.5全輪控制的未來發(fā)展226 參考文獻226 第10章駕駛?cè)瞬倏v的車輛運動227 10.1引言227 10.2駕駛?cè)说目刂菩袨?27 10.3駕駛?cè)丝刂葡碌能囕v運動229 10.4駕駛?cè)藢囕v特性的適應性和移線行為238 習題243 參考文獻243 第11章車輛的操縱品質(zhì)244 11.1引言244 11.2車輛的可控性244 11.3車輛的運動特性與可控性245 參考文獻253 第12章基于駕駛?cè)四Ｐ偷牟倏v品質(zhì)評價254 12.1引言254 12.2駕駛?cè)四Ｐ团c參數(shù)辨識254 12.3反映駕駛?cè)颂匦缘鸟{駛?cè)藚?shù)256 12.4駕駛?cè)藚?shù)對車輛操縱特性的反映258 12.5基于駕駛?cè)藚?shù)的操縱品質(zhì)評價263 參考文獻272