戰(zhàn)斗機空戰(zhàn)：戰(zhàn)術(shù)與機動（下）

　　羅伯特·L.肖是美國海軍戰(zhàn)斗航空兵一名有14年飛行經(jīng)歷的老兵，與一般的飛行員不同的是他還取得了航空工程碩士學(xué)位，所以他對戰(zhàn)斗機戰(zhàn)術(shù)的探索和理解更深刻，在本書中他試圖將戰(zhàn)斗機的設(shè)計因素納入到戰(zhàn)術(shù)研究當(dāng)中。機動既可以是戰(zhàn)斗機設(shè)計的要求，也可以是戰(zhàn)斗機執(zhí)行任務(wù)的基本要求；而戰(zhàn)術(shù)基本上就完全是戰(zhàn)斗機駕駛員格外關(guān)注的要素了。肖在本書中用“機動”這個詞把航空 工程師和戰(zhàn)斗機駕駛員的關(guān)注點聯(lián)系在了一起。從字面上看，“機動”離不開速度和高度，速度和高度又可用戰(zhàn)斗機的能量狀態(tài)來描述。作者上承“戰(zhàn)斗機黑手黨之 父”約翰·伯伊德，全書從頭到尾充斥著“能量機動”的理念，洋洋灑灑數(shù)十萬言，努力把以往飛行員口中“神秘”的空戰(zhàn)藝術(shù)以科學(xué)的語言表達出來，描述了至上 世紀(jì)80年代為止戰(zhàn)斗機可用的各種戰(zhàn)術(shù)。第1章主要介紹了戰(zhàn)斗機武器系統(tǒng)在戰(zhàn)斗機戰(zhàn)術(shù)中的地位。戰(zhàn)斗機格斗的首要任務(wù)是擊落對方，雖然這需要飛行員絞盡腦汁、斗智斗勇，但final一擊總是需要手中的武器來完成，或者是導(dǎo)彈，或者是航炮。戰(zhàn)斗機若缺乏合適的火力和控制系統(tǒng)，其他工作無疑將成鏡花水月，所以作者把戰(zhàn)斗機武器系統(tǒng)列在本書的第1章，以凸顯 其重要性。第2章介紹了戰(zhàn)斗機的基本戰(zhàn)術(shù)動作，包括追逐航線、強勢回旋（Yo-Yo）、轉(zhuǎn)彎、剪式機動、斤斗以及防御性盤旋下降等。這些以飛機機動性為基礎(chǔ)的動作是 戰(zhàn)斗機戰(zhàn)術(shù)的基礎(chǔ)，作者詳細分析了各個戰(zhàn)術(shù)動作中的能量變化過程，指出了各個動作的優(yōu)缺點及其對戰(zhàn)斗機格斗攻防態(tài)勢的影響。以此為基礎(chǔ)，第3到第8章描述了同型號飛機間的一對一機動對抗（第3章）、不同型號飛機間的一對一機動對抗（第4章）、雙機小分隊?wèi)?zhàn)術(shù)（第5、6章）、四 機小隊?wèi)?zhàn)術(shù)（第7章）、飛機數(shù)目不定情況下的戰(zhàn)術(shù)（第8章）；第9章描述了戰(zhàn)斗機承擔(dān)的掃蕩、要地/區(qū)域防御和護航任務(wù)；第10章介紹了戰(zhàn)術(shù)截擊。書末在附錄中引入了對部分航空工程名詞的解釋。戰(zhàn)斗機技術(shù)是一國科技和工程技術(shù)的完美體現(xiàn)，稱之為國之利器絕不為過，因此各大國總是把先進的技術(shù)先用到航空工業(yè)中，帶來了戰(zhàn)斗機性能日新月異的變 化。但不論戰(zhàn)斗機技術(shù)怎么發(fā)展，只要有人駕駛戰(zhàn)斗機，有些東西就永遠不會過時。20世紀(jì)50年代導(dǎo)彈的出現(xiàn)，使美國空軍以為近距格斗再無用武之地，走向取 消戰(zhàn)斗機航炮的極端，結(jié)果在越南戰(zhàn)爭中吃盡苦頭。美國人痛定思痛，即使在目前先進的F-22上面也裝備了航炮。本書成書于上世紀(jì)末，從那時起，雖然戰(zhàn)斗機的航電、雷達和武器系統(tǒng)得到長足發(fā)展，但關(guān)于戰(zhàn)斗機機動和格斗的一些理念卻未發(fā)生大的變化，尾后攻擊永遠是致命的攻擊方式。 本書為戰(zhàn)斗機空戰(zhàn)領(lǐng)域中的名著之一。在美國軍方和國際上頗為有名。

　　羅伯特·肖 擁有航空工程學(xué)碩士學(xué)位，在美國海軍航空兵服役14年。他是一個狂熱的飛行愛好者，肖退役后他成為戰(zhàn)斗機教官，同時也是飛行員和咨詢工程師，專門從事戰(zhàn)斗機和武器系統(tǒng)性能評估。他是戰(zhàn)斗機命令國際機構(gòu)的創(chuàng)始人兼總裁。作為美國海軍航空兵的資深飛行員，作者花費八年心血完成本書。該書全面系統(tǒng)地探討了戰(zhàn)斗機空戰(zhàn)藝術(shù)與方法，其內(nèi)容涵蓋了幾乎所有的空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)理論，揭示了自由空戰(zhàn)歷史以來至作者寫作本書時為止，多年空戰(zhàn)的本質(zhì)和特征。