大戰(zhàn)略 一帶一路五國探訪

開篇的話
吉爾吉斯斯坦
“我們非常愿意與經(jīng)濟實力強大的中國合作”
吉爾吉斯斯坦需要大量投資和先進技術(shù)
中吉鐵路終點的那一邊：“穿過里海就到達西歐”
中國“一帶一路”戰(zhàn)略對吉爾吉斯斯坦是一次重要機遇
“中國正幫助我們實現(xiàn)國家能源獨立的夢想”
“同中國走得越近發(fā)展越快”
中國路橋為吉爾吉斯斯坦描繪交通發(fā)展規(guī)劃
建設吉爾吉斯斯坦“電力生命線工程”
“一帶一路”將為華為提供更大的市場空間
巴基斯坦
“一帶一路”戰(zhàn)略有助中巴兩國良好關(guān)系常態(tài)化
“我們的目標是要把瓜達爾建成中國的深圳”
“中巴經(jīng)濟走廊成功與否，取決于瓜達爾港的發(fā)展”
瓜達爾港將進入基礎設施建設快車道
在海外承包市場上與風險對決
“我們信任中國，信任中國路橋”
希望中國能夠幫助巴基斯坦發(fā)展經(jīng)濟
中國企業(yè)靠實力占領(lǐng)國際承包市場
“我們的大門會一直向中國敞開”
“中國港灣完成了一項不可能完成的工程”
從中國帶來的新技術(shù)和新工藝節(jié)約了25％的資金
“一帶一路”電信運營市場試驗：為中國制造企業(yè)搭建國際化平臺
希望中國政府單獨為巴基斯坦設立獎學金
中方為洪扎提供了電力和道路
斯里蘭卡
“中國腳步”與“中國保護”同行
漢班托塔港不是軍港，是一個商業(yè)港？
棄之不用的現(xiàn)代化機場
科倫坡港口城項目不是中國的海外“飛地”
“在政治的詞典中，沒有永恒的敵人與朋友”
卡塔爾
中企機遇：多哈，下一個迪拜？
在海外做工程已經(jīng)不是單打獨斗的時代
在中東高端市場培養(yǎng)高端人才
卡塔爾第一個國家五年計劃基建投資超650億美元
馬來西亞
“用技術(shù)創(chuàng)新對沖項目成本增加”
吉隆坡安邦城軌：戰(zhàn)略性項目既要做好，也要創(chuàng)造效益
吉隆坡污水管網(wǎng)工程：精細化管理讓戰(zhàn)略性項目賺錢
未來5年馬來西亞基礎設施投資不止720億美元
多國參與馬新高鐵競標，結(jié)果將成周邊市場風向標
“加強與廣東合作，是我就職后最重要的想法”
附錄
后記