運用自然的智慧：帆船、帆板

項目起源
帆船運動起源于荷蘭
世界上最早的帆船
帆船運動起源歐洲
帆板運動起源于美國
介于帆船和沖浪之間的新興項目
最早的帆板出現(xiàn)在美國
豪衛(wèi)爾·修萬斯的發(fā)明
帆船、帆板運動的價值
健身價值
心理價值
歷史發(fā)展
世界帆船、帆板運動的發(fā)展
帆船運動的發(fā)展
帆板運動的發(fā)展
中國帆船運動的發(fā)展
中國帆船運動起步晚
中國帆船運動進步較快
中國的奧帆城市青島
帆船運動的奧運會發(fā)展史
最早進入奧運會的項目之一
奧帆比賽級別變遷
中國帆板運動的發(fā)展
中國帆板運動起步晚
中國帆板運動發(fā)展較快
目前狀況
世界帆船、帆板運動現(xiàn)狀
中國帆船、帆板運動的現(xiàn)狀
場地設施
帆船比賽場地
帆板的存放
補充加油
停車區(qū)
陸上停船
集裝箱區(qū)
帆板的結構
帆板的分類
中國開展的主要板型介紹
“溫德格萊德”平底板
“米斯特拉—OD”平底板
國際性帆船比賽常設級別
競賽規(guī)則
主要規(guī)則要點
名次計算
競賽
信號與避讓
計分
比賽輪次
系列賽計分
起航時間和到達終點名次
低分和獎勵分方法
戰(zhàn)術技術
起帆要領
基本駕乘法
帆船運動的專項人門訓練方法
耐力訓練
力量訓練
柔韌訓練
其他專項身體素質(zhì)的訓練
帆板的基本技術
陸上模擬訓練
平衡和落水訓練
起帆要領
基本駕乘法
帆板直線駛的操作技術
迎風直線駛技術
橫風直線駛基本技術
尾風直線駛基本技術
(2)尾風滑浪技術
迎風搖帆基本技術
珍愛生命，注意航海安全
救生衣
低體溫癥
中暑及其救治
救援其他落水運動員
項目術語
帆船、帆板比賽設施
比賽航標
風向角
主帆
主桅
龍型
星型
索林型
暴風雨型
左舷
右舷
信號旗
托納多型
艇舵
技術專用名詞
左舷受風
右舷受風
平槳
吃水
壓舷
迎風折駛
搶航
解脫
擱淺
起航
比賽航程
裁判標準
召回
個別召回
規(guī)則的更改
對國家組織機構規(guī)定
航行細則
賽事組織
帆船、帆板運動組織
國際帆船聯(lián)合會
中國帆船帆板運動協(xié)會
國際殘疾人帆船協(xié)會
重要的國際帆船賽事
奧運會帆船比賽
奧運會級別帆船的世界錦標賽
國際帆聯(lián)世界錦標賽
世界青年帆船錦標賽
歐洲三大賽
美洲杯帆船賽
VOLVO環(huán)球帆船賽
Clipper環(huán)球帆船賽
悉尼一霍巴特帆船賽
“一噸級杯”帆船賽
百慕大帆船賽
“法斯特耐特”帆船賽
“海軍上將杯”帆船賽
單人橫渡大西洋帆船賽
帆迪環(huán)球大賽
“泰王杯”帆船賽
克利伯環(huán)球帆船賽
帆船比賽的組織與實施
賽前規(guī)劃與籌備
競賽實施
裁判崗位及職責
精神禮儀
運動員參賽禮儀
尊重大海和他人
保持良好心態(tài)
遵守裁判規(guī)則
嚴守參賽規(guī)則
隊友相互支持
服從教練指揮
正確接受外界援