弱膠結(jié)軟巖大變形破壞控制理論與技術(shù)

前言
第1章 緒論
1．1 研究背景及意義
1．2 弱膠結(jié)軟巖理論模型研究綜述
1．2．1 弱膠結(jié)軟巖應(yīng)變軟化行為
1．2．2 弱膠結(jié)軟巖強(qiáng)度參數(shù)損傷演化
1．3 錨固支護(hù)技術(shù)研究綜述
1．3．1 錨固技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展
1．3．2 軟巖巷道圍巖錨桿錨固效應(yīng)
1．3．3 錨固工程的長期有效性
1．3．4 錨桿（索）圍巖流變問題
1．3．5 錨固支護(hù)流變機(jī)理
1．3．6 大變形錨桿支護(hù)技術(shù)
1．4 高應(yīng)力軟巖巷道支護(hù)技術(shù)研究綜述
1．4．1 高應(yīng)力軟巖巷道高強(qiáng)支護(hù)
1．4．2 U形鋼支架支護(hù)
1．4．3 約束混凝土拱架支護(hù)
1．4．4 讓壓支護(hù)
1．5 軟巖隧洞注漿加固技術(shù)研究綜述
1．5．1 注漿加固方法概述
1．5．2 注漿理論研究現(xiàn)狀
1．5．3 注漿技術(shù)研究現(xiàn)狀
1．6 本書主要內(nèi)容
參考文獻(xiàn)
第2章 弱膠結(jié)軟巖物理力學(xué)性質(zhì)與理論模型
2．1 弱膠結(jié)軟巖基本物理性質(zhì)
2．1．1 弱膠結(jié)軟巖含水率
2．1．2 弱膠結(jié)自然吸水性
2．2 弱膠結(jié)軟巖基本力學(xué)性質(zhì)
2．2．1 弱膠結(jié)軟巖及煤樣破壞特征分析
2．2．2 弱膠結(jié)軟巖的三向壓縮損傷行為
2．3 弱膠結(jié)軟巖的損傷本構(gòu)關(guān)系
2．3．1 損傷變量
2．3．2 泥巖的損傷本構(gòu)關(guān)系
2．3．3 本構(gòu)模型的可靠性分析
2．3．4 泥巖的損傷行為與圍壓的關(guān)系
2．4 考慮剛度劣化的弱膠結(jié)軟巖強(qiáng)度衰減規(guī)律
2．4．1 弱膠結(jié)泥巖的剛度劣化分析模型
2．4．2 泥巖峰后強(qiáng)度參數(shù)衰減演化方程
2．4．3 泥巖峰后強(qiáng)度演化規(guī)律分析
2．4．4 峰后強(qiáng)度演化模型驗(yàn)證
參考文獻(xiàn)
第3章 隧洞圍巖錨固效應(yīng)量化分析模型
3．1 隧洞開挖過程中的漸進(jìn)性及約束特性
3．2 隧洞圍巖錨固效應(yīng)的量化分析
3．2．1 軸對稱巷道錨固分析模型
3．2．2 錨固效應(yīng)的量化分析模型
3．3 錨桿對隧洞圍巖的加固效應(yīng)分析
3．3．1 錨桿對圍巖力學(xué)響應(yīng)的影響
3．3．2 錨桿軸力變化規(guī)律及影響因素
3．3．3 錨桿錨固效應(yīng)的量化指標(biāo)分析
3．3．4 錨桿支護(hù)對圍巖塑性區(qū)的控制作用
參考文獻(xiàn)
第4章 軟巖隧洞圍巖一錨桿耦合流變理論模型
4．1 端錨型錨桿一圍巖相互作用流變模型
4．1．1 端錨型錨桿概述
4．1．2 端錨型錨桿一圍巖相互作用力學(xué)模型
4．1．3 端錨型錨桿一圍巖相互作用力學(xué)模型的彈性力學(xué)解
4．1．4 端錨型錨桿一圍巖相互作用力學(xué)模型的黏彈性解
4．2 端錨型錨桿一圍巖相互作用解析解算例分析
4．2．1 M-M模型，K-K模型與KM模型的特性分析
4．2．2 M-M模型、k-K模型與KM模型的差異分析
參考文獻(xiàn)
第5章 軟巖隧洞圍巖一大變形錨桿耦合支護(hù)理論與技術(shù)
5．1 新型高強(qiáng)恒阻大變形錨桿及其實(shí)驗(yàn)研究
5．1．1 大變形錨桿簡介
5．1．2 冷拔式高強(qiáng)大變形錨桿及其作用機(jī)理
5．1．3 冷拔式高強(qiáng)恒阻大變形錨桿的靜力拉拔實(shí)驗(yàn)
5．1．4 拉壓耦合高強(qiáng)大變形錨桿及其作用機(jī)理
5．2 高強(qiáng)大變形錨桿一圍巖耦合模型研究
5．2．1 模型建立基礎(chǔ)條件
5．2．2 錨桿一圍巖相互作用模型
5．2．3 加錨巖體的受力及變形特性
5．2．4 方程的數(shù)值解
5．2．5 模型應(yīng)用及數(shù)值驗(yàn)證
5．3 高強(qiáng)大變形錨桿錨固效應(yīng)的參數(shù)分析
5．3．1 基本模型的建立
5．3．2 錨固效應(yīng)的參數(shù)分析
參考文獻(xiàn)
第6章 高應(yīng)力軟巖巷道耦合支護(hù)理論與技術(shù)
6．1 高應(yīng)力軟巖巷道圍巖一錨網(wǎng)索耦合支護(hù)技術(shù)
6．1．1 高應(yīng)力巷道破壞機(jī)理
6．1．2 耦合支護(hù)的含義
6．1．3 耦合支護(hù)的基本特征
6．1．4 耦合支護(hù)效應(yīng)
6．2 高應(yīng)力軟巖巷道單一錨網(wǎng)索支護(hù)體系失效機(jī)理分析
6．2．1 錨網(wǎng)索支護(hù)的局限性
6．2．2 高剛、高強(qiáng)度支護(hù)的必要性
6．2．3 高強(qiáng)、完整、讓壓支護(hù)理念
6．3 高應(yīng)力軟巖巷道錨網(wǎng)索一混凝土拱架雙耦合支護(hù)理論與技術(shù)
6．3．1 背景分析
6．3．2 支護(hù)理念及支護(hù)體系構(gòu)成
參考文獻(xiàn)
第7章 高應(yīng)力軟巖巷道定量讓壓約束混凝土拱架設(shè)計(jì)研究
7．1 定量讓壓約束混凝土拱架計(jì)算理論
7．1．1 符號(hào)說明
7．1．2 拱架計(jì)算模型
7．1．3 拱架強(qiáng)度承載力分析
7．1．4 拱架整體穩(wěn)定性分析
7．2 約束混凝土拱架基本構(gòu)件力學(xué)性能試驗(yàn)
7．2．1 UCC短柱軸壓試驗(yàn)
7．2．2 sQCC短柱軸壓試驗(yàn)
7．3 約束混凝土拱架承載特性試驗(yàn)
7．3．1 地下工程約束混凝土拱架1：1大型試驗(yàn)系統(tǒng)
7．3．2 試驗(yàn)方案
7．3．3 試驗(yàn)結(jié)果分析
7．3．4 試驗(yàn)結(jié)果綜合分析
參考文獻(xiàn)
第8章 富水破碎帶隧洞圍巖注漿加固理論與技術(shù)
8．1 富水破碎帶隧洞圍巖工程地質(zhì)模型
8．1．1 典型隧道水害特征及注漿治理關(guān)鍵技術(shù)
8．1．2 富水?dāng)鄬悠扑閹ё{加固工程地質(zhì)模型
8．2 破碎帶巖體注漿加固機(jī)理
8．2．1 破碎巖體注漿加固試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)設(shè)計(jì)
8．2．2 注漿荷載傳遞規(guī)律研究
8．2．3 注漿加固體單軸壓縮試驗(yàn)特征研究
8．2．4 漿一巖界面剪切強(qiáng)度特征研究
8．2．5 注漿加固體掃描電鏡分析
8．2．6 破碎巖體注漿加固機(jī)理
8．3 復(fù)合控制注漿加固技術(shù)
8．3．1 復(fù)合控制注漿加固原理
8．3．2 復(fù)合控制注漿設(shè)計(jì)方法
8．3．3 突水突泥注漿處治原則及技術(shù)要求
8．3．4 復(fù)合控制注漿加固方案及實(shí)施
8．3．5 復(fù)合控制注漿效果評價(jià)
參考文獻(xiàn)