汽車為什么會跑發(fā)動機圖解

定　價：￥39.90

作　者：	陳新亞著
出版社：	機械工業(yè)出版社
叢編項：	陳總編愛車熱線書系
標　簽：	工業(yè)技術(shù) 汽車汽車與交通運輸

購買這本書可以去

ISBN：	9787111487487	出版時間：	2015-01-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	136	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

《汽車為什么會跑：發(fā)動機圖解》是《汽車為什么會跑：圖解汽車構(gòu)造與原理》升級版的發(fā)動機分冊。它在原來基礎(chǔ)上增加了許多汽車發(fā)動機構(gòu)造與原理知識介紹，并且仍以大量圖畫的方式進行講解。文字通俗易懂，圖畫形象具體，可以讓讀者更快、更深入地了解汽車發(fā)動機的構(gòu)造與原理。本書不僅介紹普通發(fā)動機的構(gòu)造與原理，還介紹了發(fā)動機燃燒理論、發(fā)動機新技術(shù)、節(jié)能和新能源動力等。
　　書適合汽車專業(yè)人士、汽車從業(yè)人員、汽車相關(guān)專業(yè)學生及汽車愛好者等閱讀使用。

作者簡介

　　陳新亞《汽車知識》雜志總編輯，超級汽車暢銷圖書作者。長期從事汽車雜志編輯和汽車測評工作，汽車理論知識和實際經(jīng)驗豐富，擅長從專業(yè)的角度解答車友們遇到的實際問題，為車友們排憂解難。2012年獲機械工業(yè)出版社60周年“最有影響力作者”稱號，并被聘為“寶馬公開課客座教授”、“北京汽車博物館科普專家”。已編著出版汽車類圖書：01.《車迷辭典》02.《汽車為什么會“跑”：圖解汽車構(gòu)造與原理》03.《汽車為什么會跑：發(fā)動機圖解》04.《汽車為什么會跑：底盤圖解》05.《汽車為什么會跑：車身圖解》06.《汽車為什么會跑：設計制造圖解》07.《車友有問我來答：汽車的1000個為什么》08.《汽車是怎樣設計制造的》09.《汽車不神秘：汽車構(gòu)造透視圖典》10.《汽車構(gòu)造透視圖典：發(fā)動機與變速器》11.《汽車構(gòu)造透視圖典：車身與底盤》12.《魅力汽車：拆開汽車看奧妙》13.《畫解寶馬：揭秘寶馬汽車獨門絕技》14.《畫解奧迪：揭秘奧迪汽車獨門絕技》15.《畫解奔馳：揭秘奔馳汽車獨門絕技》16.《畫解保時捷：揭秘保時捷汽車獨門絕技》17.《豪車揭秘：圖解十款超級豪車打造工藝》18.《大畫汽車：圖解汽車奧秘》19.《如此購車最聰明：好車子的100個標準》20.《如此開車最聰明：好車手的100個標準》21.《如此用車最聰明：好車主的100個標準》22.《金牌車主手冊》23.《汽車駕駛終極問答》24.《精明車主節(jié)油省錢315》25.《汽車標識符號全知道》26.《汽車標志全覽》27.《名車標志和識別》28.《汽車為什么會跑：青少年版》29.《兒童汽車安全畫冊》30.《好看能玩汽車立方書：勁車瘋狂》31.《好看能玩汽車立方書：跑車激情》32.《好看能玩汽車立方書：酷車炫目》33.《好看能玩汽車立方書：名車經(jīng)典》34.《好看能玩汽車立方書：汽車標志》35.《好看能玩汽車立方書：豪華汽車》36.《好看能玩汽車立方書：概念汽車》37.《好看能玩汽車立方書：四驅(qū)汽車》

圖書目錄

前言

第一章汽車能量從哪里來
人的能量VS 汽車的能量
人體能量VS 汽車能量
石油VS 燃油
石油資源VS 新能源
內(nèi)燃機VS 外燃機
大炮VS 氣缸
燃燒VS 爆炸
爆炸VS 排放物
爆炸次數(shù)VS 發(fā)動機轉(zhuǎn)速

第二章發(fā)動機基本構(gòu)造/
運動部件VS 固定部件
氣缸數(shù)VS 性能要求
V12 型發(fā)動機 VS 旗艦車型
氣缸VS 發(fā)動機心臟
發(fā)動機VS 零部件數(shù)

第三章發(fā)動機分類/
氣缸數(shù)量VS 氣缸排列/
V 型發(fā)動機VS 先進發(fā)動機
拳擊手VS 水平對置發(fā)動機
W 型發(fā)動機VS 四排氣缸
工作行程VS 四行程發(fā)動機
柴油發(fā)動機VS 壓燃式內(nèi)燃機
狄塞爾VS 柴油發(fā)動機
柴油發(fā)動機VS 汽油發(fā)動機
轉(zhuǎn)子式發(fā)動機VS 往復式發(fā)動機

第四章發(fā)動機主運動部件/
旋轉(zhuǎn)運動VS 直線運動
活塞VS 心臟中的心臟
排氣量VS 壓縮比
大型發(fā)動機VS 高速發(fā)動機
長行程發(fā)動機VS 短行程發(fā)動機
馬力VS 馬的力量
轉(zhuǎn)矩VS 轉(zhuǎn)速
曲軸VS 曲拐
平衡重VS 平衡軸
飛輪VS 陀螺

第五章配氣和正時機構(gòu)/
進氣門大 VS 排氣門小
氣門多VS 氣門少
凸輪軸VS 正時指揮棒
頂置凸輪軸VS 雙頂置凸輪軸
可變氣門VS 發(fā)動機呼吸
無級可變氣門VS 寶馬Valvetronic
兩級可變氣門VS 奧迪AVS
兩級可變氣門VS 本田VTEC
可變氣缸VS 可變排量

第六章進氣和排氣系統(tǒng)/
進氣系統(tǒng)VS 排氣系統(tǒng)
節(jié)氣門VS 加速踏板
電子節(jié)氣門VS 機械節(jié)氣門
不可調(diào)進氣歧管VS 可變進氣歧管
排氣歧管VS 排氣管
前氧傳感器VS 后氧傳感器

第七章發(fā)動機增壓器/
理想空燃比VS 空氣吸入量/
自然吸氣VS 增壓進氣/
增壓動力來源VS 渦輪增壓器/
渦輪增壓器VS 鼓風機
渦輪增壓器VS 中冷器
中冷器VS 散熱器
旁通控制VS 渦輪增壓器
雙渦輪增壓VS V 型發(fā)動機
雙渦管單渦輪增壓VS 寶馬發(fā)動機
機械增壓VS 渦輪增壓
機械增壓優(yōu)點VS 機械增壓缺點
風冷式中冷器VS 水冷式中冷器
水冷式中冷器VS 機械增壓
渦輪增壓+ 機械增壓VS 雙增壓

第八章燃油供給系統(tǒng)/
多點噴射VS 單點噴射
缸外噴射VS 缸內(nèi)直噴
垂直噴射VS 傾斜噴射
壓電式噴油器VS 高壓油軌
塑料燃油箱VS 金屬燃油箱
燃油供給路線VS 炭罐作用

第九章起動和點火系統(tǒng)/
點火VS 起動
起動機VS 電磁離合器
電動起動VS 手搖起動
火花塞VS 閃電
蓄電池VS 發(fā)電機

第十章冷卻和潤滑系統(tǒng)/
水冷卻VS 風冷卻
冷卻循環(huán)VS 水泵
潤滑系統(tǒng)VS 機油循環(huán)
潤滑系統(tǒng)VS 機油濾清器
機油循環(huán)VS 水平對置發(fā)動機
濕式油底殼VS 干式油底殼

第十一章發(fā)動機透視圖/
動力組合VS 奔馳發(fā)動機
變缸發(fā)動機VS 奧迪W12
氣缸蓋VS 奔馳SLS
可變氣門VS 謳歌發(fā)動機
柴油發(fā)動機VS 通用汽車
水平對置VS 斯巴魯發(fā)動機

第十二章節(jié)能技術(shù)和新能源/
強混合動力VS 輕混合動力
輕混合動力VS 盤式電動機
混合動力VS 散熱
插電式混合動力車VS 純電動車
增程式電動車VS 純電動車
氫動力汽車VS 燃料電池汽車
燃油效率低VS 節(jié)能潛力大