汽車網(wǎng)絡結構與檢修

模塊1 汽車車載網(wǎng)絡基礎知識
1.1 車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的作用
1.1.1 車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的應用背景
1.1.2 車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的發(fā)展
1.2 汽車車載網(wǎng)絡系統(tǒng)通信協(xié)議
1.2.1 常用基本術語
1.2.2 車載網(wǎng)絡系統(tǒng)通信協(xié)議
1.2.3 常用數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)標準、協(xié)議
1.3 復習與思考

模塊2 CAN總線系統(tǒng)
2.1 CAN總線系統(tǒng)概述
2.1.1 整車控制單元之間的連接方式
2.1.2 在兩個控制單元之間進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪B接方式
2.1.3 典型CAN網(wǎng)絡拓撲結構
2.2 CAN總線數(shù)據(jù)傳遞
2.2.1 CAN總線數(shù)據(jù)傳遞原理
2.2.2 CAN總線系統(tǒng)組成
2.2.3 CAN總線數(shù)據(jù)列
2.2.4 數(shù)據(jù)區(qū)的內容
2.2.5 CAN總線數(shù)據(jù)傳遞過程
2.2.6 CAN總線系統(tǒng)信息傳輸?shù)膬?yōu)先權判定
2.2.7 數(shù)據(jù)傳輸?shù)目垢蓴_能力
2.3 典型車型CAN總線類型
2.3.1 驅動系統(tǒng)的數(shù)據(jù)總線
2.3.2 舒適系統(tǒng)中的CAN總線
2.3.3 網(wǎng)關
2.4 復習與思考

模塊3 LIN總線系統(tǒng)
3.1 LIN總線系統(tǒng)概述
3.1.1 LIN總線概況
3.1.2 LIN總線的發(fā)展
3.1.3 LIN總線特點
3.2 LIN總線數(shù)據(jù)傳遞
3.2.1 LIN總線系統(tǒng)的組成
3.2.2 LIN總線的數(shù)據(jù)傳送
3.3 LIN總線應用
3.4 復習與思考

模塊4 MOST總線系統(tǒng)
4.1 MOST總線系統(tǒng)概述
4.2 MOST總線系統(tǒng)的組成
4.3 MOST總線數(shù)據(jù)傳遞
4.3.1 光信號傳輸原理
4.3.2 MOST總線數(shù)據(jù)
4.3.3 MOST總線系統(tǒng)工作流程
4.4 復習與思考

模塊5 其他總線系統(tǒng)
5.1 VAN總線系統(tǒng)
5.1.1 VAN總線系統(tǒng)的發(fā)展
5.1.2 VAN總線系統(tǒng)的結構
5.1.3 VIN總線系統(tǒng)的物理層
5.1.4 VIN總線系統(tǒng)的應用
5.2 LAN總線系統(tǒng)
5.2.1 LAN總線系統(tǒng)的發(fā)展情況
5.2.2 LAN總線通信協(xié)議
5.2.3 LAN協(xié)議主要參數(shù)
5.2.4 LAN協(xié)議（J1850）中的兩種
5.2.5 兩種IC電路的應用情況（以豐田為例）
5.3 FlexRay總線系統(tǒng)
5.3.1 FlexRay總線系統(tǒng)概述
5.3.2 FlexRay總線工作狀態(tài)
5.3.3 FlexRay總線的網(wǎng)絡拓撲
5.3.4 FlexRay幀格式
5.3.5 FlexRay總線的通信模式
5.3.6 FlexRay總線時鐘同步
5.4 車載藍牙系統(tǒng)
5.4.1 車載藍牙技術的功能與特點
5.4.2 車載藍牙技術的應用場合與模式
5.4.3 車載藍牙免提系統(tǒng)
5.5 復習與思考

實訓指導與操作
模塊1 實訓項目查詢車載網(wǎng)絡的類型與協(xié)議
模塊2 實訓項目CAN總線系統(tǒng)檢測與故障診斷
模塊3 實訓項目LIN總線系統(tǒng)檢測與故障診斷
模塊4 實訓項目MOST總線系統(tǒng)檢測與故障診斷
模塊5 實訓項目VAN、LAN、FlexRay總線系統(tǒng)的應用

參考文獻