汽車系統(tǒng)動力學是研究所有與汽車系統(tǒng)運動有關的學科，是汽車優(yōu)化設計和控制的基礎，通過仿真分析，可以實現(xiàn)汽車結構參數與動力學特性的優(yōu)化匹配，使汽車性能達到最優(yōu)?！镀囅到y(tǒng)動力學及仿真/21世紀全國高等院校汽車類創(chuàng)新型應用人才培養(yǎng)規(guī)劃教材》全面系統(tǒng)地論述了汽車系統(tǒng)動力學與仿真技術，包括輪胎動力學、汽車動力性、汽車制動性、汽車操縱穩(wěn)定性、汽車行駛平順性、汽車懸架系統(tǒng)動力學、汽車轉向系統(tǒng)動力學的評價指標和建模方法等，并通過大量實例進行仿真分析。《汽車系統(tǒng)動力學及仿真/21世紀全國高等院校汽車類創(chuàng)新型應用人才培養(yǎng)規(guī)劃教材》內容新穎，具有較強的理論深度，同時又十分注重實際應用?！镀囅到y(tǒng)動力學及仿真/21世紀全國高等院校汽車類創(chuàng)新型應用人才培養(yǎng)規(guī)劃教材》可作為高等學校汽車類專業(yè)的教材及車輛工程專業(yè)研究生的教材，也可供從事汽車研究、設計等工作的專業(yè)技術人員參考使用。
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