美國交通經(jīng)濟史

引言
第一章 導論
一 問題的由來
二 基本概念和論域界面
三 分析邏輯 與結(jié)構(gòu)內(nèi)容
四 亞當·斯密的交通經(jīng)濟思想
五 馬克思的交通經(jīng)濟思想
六 其他經(jīng)濟學家的交通經(jīng)濟思想
七 當代交通經(jīng)濟學理論
第二章 水運網(wǎng)對北美經(jīng)濟的塑造
一 經(jīng)濟水平與交通能力
二 北美交通網(wǎng)的發(fā)軔
三 大西洋沿岸的海港
四 北美早期的內(nèi)河航運網(wǎng)
五 本章小結(jié)
第三章 北美早期道路網(wǎng)及其經(jīng)濟影響
一 早期道路網(wǎng)的生成邏輯 與特征
二 早期道路網(wǎng)的投資、建設與功用
三 本章小結(jié)
第四章 美國早期運河網(wǎng)及其經(jīng)濟影響
一 早期運河網(wǎng)的生成路徑與特征
二 主要運河的開辟與運營
三 本章小結(jié)
第五章 美國鐵路網(wǎng)及其經(jīng)濟影響
一 美國鐵路網(wǎng)的發(fā)軔及其經(jīng)濟意義
二 美國早期鐵路的成網(wǎng)及其經(jīng)濟影響
三 美國鐵路網(wǎng)的嬗變及其經(jīng)濟影響
四 美國鐵路網(wǎng)的現(xiàn)狀及其經(jīng)濟影響
五 本章小結(jié)
第六章 汽車交通及其對美國經(jīng)濟的影響
一 汽車時代
二 美國汽車業(yè)的興起、演進及其經(jīng)濟意義
三 美國高速公路網(wǎng)的生成
四 公路交通對美國經(jīng)濟的影響
五 本章小結(jié)
第七章 航空交通及其對美國經(jīng)濟的影響
一 航空時代
二 美國航空業(yè)的興起
三 美國航空業(yè)的現(xiàn)狀
四 航空業(yè)對美國經(jīng)濟的影響
五 本章小結(jié)
第八章 本書結(jié)論
參考文獻
后記