汽車車身結構

第1章 緒論
1.1 車身概論
1.2 車身的發(fā)展歷程
1.3 車身的主要性能
第2章 車身的類型
2.1 車身按照受力分類
2.1.1 非承載式車身（有車架式）
2.1.2 半承載式車身
2.1.3 承載式車身
2.2 車身按照材料分類
2.2.1 鋼制車身
2.2.2 輕金屬車身
2.2.3 非金屬車身
2.2.4 車身材料的再利用
2.3 車身按照用途分類
2.3.1 轎車車身
2.3.2 客車車身
2.3.3 貨車車身
2.3.4 特種車
第3章 車身結構
3.1 車身的基本組成
3.1.1 車身基礎
3.1.2 車身的基本組成及作用
3.2 車體骨架
3.2.1 桿件的設置
3.2.2 桿件截面形狀與剛度的關系
3.2.3 骨架結構中的應力集中
3.3 車體板殼零件
3.3.1 板殼的構造、過渡和連接
3.3.2 板殼的合理分塊
3.3.3 提高零件的剛度
3.3.4 車體的耐腐蝕性
3.4 各種車型覆蓋件的結構特點
3.4.1 轎車車身覆蓋件
3.4.2 客車車身覆蓋件
3.4.3 貨車車身覆蓋件
第4章 汽車前后板制件
4.1 汽車前板制件結構分類及設計要求
4.2 汽車前板制件
4.3 汽車后板制件
4.4 鉸鏈
第5章 汽車駕駛艙
5.1 車身駕駛艙前圍
5.1.1 轎車車身前圍結構的功能
5.1.2 前圍結構特點及設計
5.2 汽車地板結構
5.3 汽車安全玻璃
5.4 雨刮裝置
5.5 車身駕駛艙側圍
5.6 車頂蓋
第6章 座椅設計
6.1 汽車座椅的類型
6.2 汽車座椅的設計要求
6.3 汽車座椅的結構
第7章 車門及其附件
7.1 對車門設計的要求
7.2 車門的結構及其分類
7.3 車門附件
7.3.1 車門鉸鏈及限位器
7.3.2 門鎖裝置
……
第8章 汽車空調(diào)