汽車工程學(xué)導(dǎo)論

定　價(jià)：￥48.00

作　者：	柳獻(xiàn)初著
出版社：	同濟(jì)大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	工業(yè)技術(shù) 汽車汽車與交通運(yùn)輸

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ISBN：	9787560853109	出版時(shí)間：	2014-03-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁(yè)數(shù)：	331	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《汽車工程學(xué)導(dǎo)論》以全新的視角論述汽車文化、汽車設(shè)計(jì)、車企管理、汽車人才，首次提出并回答了多個(gè)汽車工程新課題，為讀者打開了一扇觀察和理解汽車和汽車工程的新視窗。通過歸納、分析，發(fā)掘出汽車文化的本源和規(guī)律，提出了汽車審美邏輯，車標(biāo)、廣告設(shè)計(jì)等文化產(chǎn)品的創(chuàng)制法則。從探討設(shè)計(jì)的本質(zhì)出發(fā)，探討設(shè)計(jì)價(jià)值取向、模塊化設(shè)計(jì)、精益開發(fā)、設(shè)計(jì)創(chuàng)新、設(shè)計(jì)師精神、設(shè)計(jì)思維、設(shè)計(jì)表現(xiàn)、設(shè)計(jì)組織的效率、設(shè)計(jì)程序、設(shè)計(jì)風(fēng)格等汽車設(shè)計(jì)的本源，引導(dǎo)讀者從本質(zhì)上把握汽車設(shè)計(jì)。從歸納汽車企業(yè)管理的特點(diǎn)人手，通過論述大企業(yè)病、精益管理、人本管理、倫理管理、合規(guī)管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、企業(yè)聯(lián)盟管理、企業(yè)文化建設(shè)、創(chuàng)建中國(guó)式企業(yè)管理等新理念，給汽車企業(yè)管理帶來(lái)新的課題與活力。結(jié)合汽車業(yè)的特點(diǎn)，論述了人才管理的實(shí)際中期待解答的問題。論述中穿插汽車業(yè)的史實(shí)、軼事，對(duì)實(shí)例歸納分類，對(duì)典型實(shí)例作多維度分析?！镀嚬こ虒W(xué)導(dǎo)論》引入、借鑒了其他學(xué)科的研究成果，是融貫研究的一次嘗試?！镀嚬こ虒W(xué)導(dǎo)論》適于汽車設(shè)計(jì)師、汽車企管人員、廣告工作者、汽車文化工作者、汽車及工程專業(yè)學(xué)生、汽車及機(jī)械工程從業(yè)人員、關(guān)注汽車的大眾閱讀，也可作汽車專業(yè)教學(xué)的輔助教材。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《汽車工程學(xué)導(dǎo)論》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

序
前言
1 汽車文化論
1.1 汽車文化的興起
1.1.1 汽車文化釋義
1.1.2 汽車文化探源
1.1.3 汽車文化的分類和表現(xiàn)形式
1.1.4 研究汽車文化的意義
1.1.5 汽車文化與汽車文化研究
1.2 橫看成嶺側(cè)成峰——透視汽車價(jià)值觀
1.2.1 汽車價(jià)值觀
1.2.2 各國(guó)汽車文化面面觀
1.3 汽車審美
1.3.1 視覺構(gòu)成
1.3.2 速度感和力量感：汽車的形式審美主題
1.3.3 車人合一：汽車的功能審美主題
1.3.4 美的符號(hào)：汽車的特征審美主題
1.3.5 中國(guó)傳統(tǒng)審美視野中的汽車之美
1.3.6 審美：從體驗(yàn)到品味
1.4 小名字，大學(xué)問——汽車的冠名
1.4.1 概論
1.4.2 十一種冠名主題
1.4.3 冠名的翻譯
1.4.4 為有源頭活水來(lái)
1.5 車標(biāo)設(shè)計(jì)
1.5.1 商標(biāo)設(shè)計(jì)與車標(biāo)設(shè)計(jì)
1.5.2 商標(biāo)的圖形符號(hào)闡釋
1.5.3 車標(biāo)賞析
1.6 管窺汽車廣告
1.6.1 廣告與汽車廣告
1.6.2 汽車廣告的創(chuàng)意
1.6.3 汽車廣告語(yǔ)集錦
1.6.4 汽車廣告賞析
1.6.5 汽車公益廣告
1.7 汽車文化活動(dòng)的魅力
1.7.1 汽車比賽
1.7.2 汽車展覽
1.7.3 車貼設(shè)計(jì)和汽車?yán)L畫
1.7.4 汽車收藏
1.7.5 汽車模型收藏
1.7.6 汽車集郵
1.7.7 汽車俱樂部
2 汽車設(shè)計(jì)論
2.1 認(rèn)識(shí)設(shè)計(jì)
2.1.1 設(shè)計(jì)的世界
2.1.2 設(shè)計(jì)研究
2.1.3 設(shè)計(jì)的本質(zhì)與廣義設(shè)計(jì)
2.1.4 有限理性與滿意原則
2.1.5 適應(yīng)性系統(tǒng)
2.1.6 系統(tǒng)的等級(jí)性
2.1.7 串行與并行
2.1.8 目標(biāo)-手段搜索
2.1.9 設(shè)計(jì)的特質(zhì)
2.2 模塊化設(shè)計(jì)：一種工程哲理
2.2.1 大自然構(gòu)成的奧秘與模塊化設(shè)計(jì)原理
2.2.2 模塊和模塊化的定義
2.2.3 模塊化設(shè)計(jì)與派生設(shè)計(jì)比較
2.2.4 模塊化中的工程哲理
2.2.5 中國(guó)機(jī)械工程曾與模塊化設(shè)計(jì)失之交臂
2.3 精益開發(fā)
2.3.1 理念與實(shí)務(wù)
2.3.2 精益之美
2.4 從以設(shè)計(jì)師為中心到以用戶為中心
2.5 設(shè)計(jì)與創(chuàng)新
2.6 設(shè)計(jì)師精神
2.7 設(shè)計(jì)思維
2.7.1 設(shè)計(jì)的邏輯思維
2.7.2 設(shè)計(jì)的非邏輯思維
2.8 汽車設(shè)計(jì)的特質(zhì)
……
3 汽車企業(yè)管理論
4 汽車人才論