城市軌道交通供電工程施工技術(shù)手冊

第l章  城市軌道交通概述   1．1  軌道交通溯源   1．2  城市軌道交通的基本類型 第2章  軌道交通供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式   2．1  地鐵的供電方式   2．2  軌道列車的供電方式   2．3  城市軌道交通變電所工程 第3章  城市軌道交通變電所工程施工   3．1  變電所工程施工程序   3．2  變電所工程施工準(zhǔn)備   3．3  設(shè)備基礎(chǔ)槽鋼的安裝   3．4  變電所接地系統(tǒng)安裝   3．5  電纜支架、橋架的安裝   3．6  設(shè)備的運輸和就位   3．7  盤、柜等的開箱檢查及就位   3．8  電氣設(shè)備的軌道車運輸及就位   3．9  變壓器網(wǎng)柵安裝   3．10  箱式變電站的運輸和就位   3．11  110  kV系統(tǒng)設(shè)備安裝   3．12  交流中壓設(shè)備安裝   3．13  整流機(jī)組安裝   3．14  直流設(shè)備安裝   3．15  400 V設(shè)備安裝   3．16  其他盤、柜的安裝   3．17  變電所電纜敷設(shè)及電纜頭制作   3．18  電纜二次配線   3．19  變電所孔洞的封堵   3．20  變電所受電啟動及送電開通 第4章  城市軌道交通接觸網(wǎng)施工   4．1  概述   4．2  接觸網(wǎng)的組成   4．3  接觸網(wǎng)工程施工程序   4．4  施工調(diào)查與測量   4．5  門形支架的安裝   4．6  支持定位裝置及下錨裝置安裝   4．7  附加線架設(shè)及接觸懸掛架設(shè)   4．8  剛性懸掛接觸線的安裝   4．9  接觸懸掛調(diào)整   4．10  分段絕緣器和隔離開關(guān)的安裝及調(diào)試   4．11  牽引回流系統(tǒng)安裝   4．12  靜調(diào)電源柜安裝   4．13  冷滑試驗及送電開通 第5章  城市軌道交通接觸軌施工   5．1  接觸軌系統(tǒng)的構(gòu)成和技術(shù)特征   5．2  鋼鋁復(fù)合接觸軌的應(yīng)用環(huán)境   5．3  鋼鋁復(fù)合接觸軌系統(tǒng)組件及特點   5．4  鋼鋁復(fù)合接觸軌安裝 第6章  城市軌道交通環(huán)網(wǎng)電纜工程   6．1  環(huán)網(wǎng)電力電纜布置的基本結(jié)構(gòu)形式及供電方式分類   6．2  中壓網(wǎng)絡(luò)常用的兩種接線形式   6．3  集中式供電方式環(huán)網(wǎng)電力電纜布置的基本結(jié)構(gòu)形式   6．4  分散式供電方式環(huán)網(wǎng)電力電纜布置的基本結(jié)構(gòu)形式   6．5  電纜支架和橋架的安裝   6．6  環(huán)網(wǎng)電纜敷設(shè)   6．7  電纜頭制作與安裝   6．8  電纜試驗及電纜線路故障分析 第7章  城市軌道交通雜散電流防護(hù)系統(tǒng)及鋼軌電位限制裝置施工   7．1  雜散電流的形成及危害   7．2  雜散電流的防治措施   7．3  雜散電流腐蝕防護(hù)措施對相關(guān)專業(yè)的要求   7．4  雜散電流監(jiān)測及排流系統(tǒng)施工   7．5  雜散電流自動監(jiān)測系統(tǒng)安裝   7．6  排流柜安裝   7．7  單向?qū)ㄑb置安裝   7．8  鋼軌電位限制裝置 第8章  綜合接地系統(tǒng)   8．1  綜合接地系統(tǒng)概念   8．2  綜合接地系統(tǒng)工程的專業(yè)分工   8．3  綜合接地系統(tǒng)的構(gòu)成原則   8．4  綜合接地系統(tǒng)的施工要點 第9章  再生電能吸收裝置   9．1  再生制動能量的利用   9．2  HXXS系列再生電能吸收裝置 第10章  供電系統(tǒng)電氣試驗   10．1  概述   10．2  變電所一次設(shè)備單體試驗   10．3  變電所二次設(shè)備單體試驗   10．4  變電所的整組傳動試驗   10．5  變電所外的電氣設(shè)備試驗 附錄  高壓電氣設(shè)備工頻耐壓試驗電壓標(biāo)準(zhǔn) 參考資料 后記